【試駕】一直在努力 華普海域305

　　[前言]7萬多元買一輛“1.8L中級轎車”是普通老百姓的夢想。這輛車必須價格便宜，配置卻要務實齊全，安全、動力、操控性不能含糊；外形設計尤其須體面，最好能豪華大氣。華普汽車將海域305正式推入市場后填補了1.8L國產車的空白，市場價格 7，6888萬。超大駕乘空間是海域305的絕對優勢。車長4435mm、車寬1710mm、高1430mm、軸矩2540mm所制造的空間為消費者帶來不小的驚喜。較大的外形尺寸直接反映在車內空間上，坐在車內完全是一派中級車的寬松感覺。在實際駕駛的過程中，也有一些小小的不足，汽車喇叭，在左側調節燈光的桿上，不在方向盤的中間，有些不方便；后車廂的鑰匙門在后備箱下面，不容易找到；車內倒車鏡在晚上有些晃眼；發動機加速比較輕盈，很容易提速，加速一點不含糊；剛拿到車的時候，不熟悉檔位，掛檔不容易找到相應檔位。不過這都是小問題，想必廠家很容易解決。

　　動力系統：JL481Q發動機是雙頂置凸輪軸4缸16氣門(L4 DOHC 16V)設計，它的可輸出最大功率83kW/5600r/min，最大扭矩156.8Nm/3400r/min。不過發動機處于5000到6000rpm的高轉速狀態下，聲音大了些，但這同時也給海域305帶來了更強的開車快感。

　　在操控性能上，沒想到這部不超過8萬元的車，居然比我們的預想的要好得多。我們將四向可調座椅調整到一個舒適的位置后，很自然地握了握方向盤，很不錯，手感極佳。前輪采用麥弗遜式獨立懸架，后輪采用縱向擺臂帶后減振器和橫向穩定桿的獨立懸架，為這車提供了很高的舒適性。在低轉速區，發動機對油門的響應比我們想象中的要出色。在待速狀態下發動機運轉平穩，起步后動力充沛，換檔手感清晰順暢。猛踩一下油門，還有一些更高檔次的車才擁有的推背感。我們在超過100公里/小時的行駛中，也很明顯地感受到了海域305方向盤適度的厚重，很有運動感。

　　駕駛海域305首先給人的感覺是發動機噪音高，經測試怠速時達到了55.8分貝。掛檔走車，換檔平順，檔位清晰，只是油門太靈了，剛輕輕一碰油門踏板，發動機轉速“嗡”的一下就升到了3000rpm，讓你的腳踩也不是，不踩也不是。它還具有入門級轎車的另一通病，離合器踏板高度不合適，有一多半是空行程。要控制好油離配合還真有點難，不是點頭就是哈腰，我開了一天也沒能適應，更談不上享受駕駛樂趣了l其實離合器調節非常簡單，不知廠家是怎么想的。廠家公布風阻系數僅為0.32，但在駕駛中會明顯感覺到風噪，風噪明顯壓下了發動機的噪音，當然路噪也很突出。經測試，60km／h等速時的噪音是66.2分貝。在中速過彎時側傾不明顯，看來底盤的功底還是可以的。減振系統給你的感覺是缺少韌性，離它的運動特性還有一定距離。前輪采用麥弗遜式獨立懸架。后輪采用縱向擺臂帶后減振器和橫向穩定桿的獨立懸架，提供了很高的舒適性。后輪還采用了隨動轉向系統(在轉向時，后輪跟隨前輪偏轉一個微小的角度，以確保良好的彎道通過性和乘坐舒適性)，改善了汽車的行駛穩定性和轉向操縱性。其最小轉彎直徑10.5米。

　　在駕駛的過程中，也感覺到海域305的不足之處。汽車喇叭，在左側調節燈光的桿上，不在方向盤的中間，有些不方便；后車廂的鑰匙門在后備箱下面，不容易找到；車內倒車鏡在晚上有些晃眼；發動機加速比較輕盈，很容易提速，加速一點不含糊；剛拿到車的時候，不熟悉檔位，掛檔不容易找到相應檔位，另外發動機的躁聲稍大些。車速到80KM的時候玻璃窗有些響聲……希望加以改進。

時尚外觀

　　看它的外觀設計，迎合了城市中大眾新貴口味，功用宜商宜家，且頗具親和力。車身造型擁有令眾人向往的海派風格，線條流暢，給人的第一印象是大氣而不失靈氣。一些小細節上如鍍鉻門窗玻璃外密封條和引擎蓋裝飾亮條，前后門迎賓踏條，不時也能讓人眼前一亮。海域305在保證成本的范圍內在車內配置上最大限度地營造出一個中級車的舒適細致空間。如大乘用空間、大儲物空間、大后備箱空間、大可調節空間。比如它的超大行李箱就達到520升。

　　車身側面造型與愛麗舍非常相像，只是將車門上的飾板改成了與車身同色，流線型的室外后視鏡為它增加了一些色彩。穩重的車尾會給你些大氣的感覺，車尾的精彩之處是菱形的后尾燈——幾何形狀的組合。剎車燈更是采用了LED光源，呈星狀分布，亮度均勻，色彩更柔和，在顯示速度上也比傳統剎車燈要快那么一點點。高位剎車燈很有個性，做成了一根懸空的水平燈柱，很有創意，但不知它是否給乘員和兒童足夠的安全。海域305長寬高分另U為4435 X 1710 X1430mm，軸距達到了2540mm，在同檔次轎車中有著一定優和勢。

內部空間

　　坐進車內，眼前看到的是海域305雙色豪華儀表臺，明晰功能區與儀表區，高清晰冷光儀表設計，儀表背光照明為LED導光，指示信號清晰柔和，這也是國際流行的機艙式中控臺設計。另外，電子防眩目內后視鏡、增加門未關指示、安全帶指示，電控行李箱鎖、可整體翻轉式后排座椅帶中央翻轉式扶手等等，無不體現出海域305的配置不求奢華但實用的這一特點。

　　儀表及儀表臺簡直就像愛麗舍的翻版，只是空調出風口旋鈕少了標記，另外在材質和工藝上也要次些。中控臺配有帶華普徽章的CD音口向，在中控臺后部還帶有扶手箱，可以放些雜物。海域305在這一級別轎車中設計獨特的地方是在C柱上帶有耳機插座，可供后排乘客欣賞音樂。座椅舒適，只是有點靠中間了，換檔時很容易碰到前排乘客，而且座椅的前后移動也不是很流暢。后排座椅可整體折疊，但需要先拆下座墊，不太方便，而且后排座椅頭枕設計為與椅背一體，這樣一來椅背折疊后頭枕就影響了空間利用。行李箱容積達到了520升的超大空間。電動后視鏡和四門電動窗很實用，只是電動窗開關安裝在車門扶手上，操作不是很方便。海域305帶有中控鎖自動落鎖功能，當起步后踩制動踏板時中控鎖會自動鎖止。海域305還帶有遙控鑰匙，只是要到距車門一尺內操作才起作用。另一點不足是后備箱的鑰匙孔藏在后備箱蓋下面，不容易找到，而且開后備箱必須用鑰匙。

　　在舒適性方面，海域305提供了車主能想到的所有舒適配置。防眩目內后視鏡可以減弱耀眼燈光的刺激。后風窗加熱除霜裝置能確保后窗永遠明亮，保證安全的后方視野。一點發動機，車門兒童安全鎖就關閉，避免乘坐的兒童在行駛中誤開車門而發生意外。四車門電動車窗、四門中控門鎖、電控調節車外后視鏡裝置為駕乘者提供了便利。CD/卡帶/收音機三位一體音響系統讓駕乘者的旅途變得輕松愉快。可四方位調節的四幅方向盤可根據駕駛者的身材和體型，調節方向盤前、后距離及上、下高度，讓任何身材的人都能找到合適的駕駛位置。

　　總體來說，和Ｆ３比較，價格更低，配置也齊，值得推薦。