雨中的雙人探戈 試駕梅賽德斯奔馳R350

　　● 不妥協的豪華質感

　　由于雨勢仍未見趨緩，只好折返市區進行內裝拍照，順便換手而由駕駛轉換為乘員，以不同的心情來體驗以創造頂級6人乘坐空間為設計概念的R350。就先從前座開始研究，前座皮椅不僅觸感舒適，連人體工學設計亦足具水平，前后近30公分的調整距離，更讓不同身材的人能輕易找到最適宜的坐姿。

　　而就視覺觀感來說，R350的淡色系內裝，給人一股能完全放松心情的居家氣息，踩著柔軟的車室地毯，撫摸中控臺上光滑的原木飾板，聽著由原廠Audio CD系統與8支揚聲器所營造的音樂氛圍，讓R350完整展現出豪華車應有的感動。

〖全車六人座椅均擁有較同級車優異的寬敞與舒適體驗〗

　　稍稍坐膩了前座，再換到后座去享受享受。R350的第二獨立式設計座椅，座椅間保留相當多的活動空間，完全排除需謹慎避免碰撞的困擾，另外，頭部與腿部的乘坐感受相當寬敞舒適，座椅本身仍維持與前座相差無幾的良好觸感。不過，稍稍遺憾的是當天的R350后座視聽音響由于系統設計問題，無法聽到王力宏演唱會DVD的聲音，原來此套系統需選配無線耳機才能聆聽，DVD本身并沒有與車內音響系統鏈接，不過，以現今的科技水平，這應該不是什么大問題吧。

　　至于第三排左椅，乘坐表現則明顯不及前兩排座椅，少了兩人間的彈性空間，空間感覺較為局促一些，不過，腿部空間則是出現第三排座椅少有的寬敞，盡管試車人員近180公分的身高，腿部與前座椅背仍保有約10公分左右的間隔，對于舒適性相當有幫助，一整天長期乘坐下來，讓R350的乘坐空間性能的整體表現，稱得上比同級車優秀許多。

〖DVD視聽音響附影音插孔與下面的雙孔12V插座，構成后座豐富的舒適性環境〗

　　即便在不以乘坐為考慮的特殊狀況下，第二與第三排座椅均能完全傾倒，創造出2385公升的最大承載空間，其實在現場操作時，僅折迭第三排座椅時，由R350寬大的后行李箱開口向內延伸，已形成高達1067公升的空間，對于一般需求而言已經相當夠用。

　　● 混搭外觀，越看越順眼

　　一路開回市區，選個空地停妥后，終于可好好地欣賞一下R350，盡管上市發表會時已經初次見面，但是眼前沾滿雨水的R350，更猶如男人運動過后的十足豪邁氣概！仔細繞一圈欣賞后，果然是融合轎、跑、休旅諸家之長創新設計手法，讓R-Class全車流露出濃厚的混合風格。動感的態勢由三星廠徽耀眼起頭，透過獨特的箭形車頭與圓杏造型的橢圓頭燈，往引擎蓋兩側拱起的立體折線流泄而去，成為一股靜如猶動的攝人氣勢！

〖充裕的空間及細節〗

　　往車側一看，以Coupe為師的流暢動感線條，讓R350上半身由A柱至D柱創造出極為流線的風格，相對應于較顯沉穩的下半身，這樣的混搭設計，對于看慣現有車型分界的人，剛開始或許有些許不適應，不過，看久了欣賞R350就好比欣賞印象畫一樣，融入情景后，確實會越看越順眼！也由于混搭的流線風格，讓R-Class即使身長超過五米，仍不顯露大車常見的笨拙感。至于圓潤飽滿的車尾造型，結合厚實感十足的設計搭配大面積的菱形尾燈，讓車尾成功兼具SUV的沉穩感與跑車的運動風格。