東南王牌車型 試駕東南V3菱悅
汽車變種已經(jīng)不是什么稀罕事，針對(duì)本土用戶的需求對(duì)原有車型進(jìn)行改造，產(chǎn)生出新的品種也已經(jīng)司空見(jiàn)慣，面前的東南V3菱悅正是此中高手。在三菱藍(lán)瑟的光環(huán)照耀下，V3菱悅本土式進(jìn)化的大幕正徐徐開(kāi)啟。
三菱的藍(lán)瑟意味著什么？改裝的美胚，入門級(jí)的運(yùn)動(dòng)轎車，還是一輛注重駕駛性能的平民車？對(duì)于東南汽車而言，這些含義都在藍(lán)瑟國(guó)產(chǎn)后一一得以釋然。但引進(jìn)僅僅是開(kāi)始，真正將利益紛爭(zhēng)化解的道路唯有自主創(chuàng)新。于是，當(dāng)V3菱悅站在我面前時(shí)，一幕精彩的本土進(jìn)化大戲上演了。
首先，V3菱悅的外觀給我?guī)?lái)了不小的驚喜。盡管我還是可以在一些細(xì)節(jié)上看到借鑒的影子，但恰到好處的連接和較強(qiáng)的整體感都令V3菱悅成為近年來(lái)自主品牌少有的上乘之作。是的，就連廠家給出的資料上也毫不避諱前臉“V”型元素與一些耳熟能詳?shù)能囆偷南嘟＿@種大鵬展翅的設(shè)計(jì)決定了V3菱悅能夠討得消費(fèi)者第一印象的較高分。不過(guò)這種大嘴前臉近年來(lái)已流行至“泛濫”的地步，東南想僅從這里討巧，尚不足夠。于是水滴型的前大燈出現(xiàn)在V3菱悅的臉上，再加上高爾夫球桿型的前霧燈，每一處都值得炫耀一番。側(cè)面的線條則泄露了V3菱悅的底細(xì)——藍(lán)瑟的痕跡非常明顯。帶有LED轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡形狀特異，這也是側(cè)面的提神之處。尾部又是讓人眼前一亮的地方，分體式尾燈造型獨(dú)特，大氣而具動(dòng)感，行李廂蓋向上的收斂又形成了短小的擾流尾翼，與前臉?shù)J意的長(zhǎng)相相得益彰。
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- 官方價(jià)： 5.68-7.59萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià)： 4.98萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌：東南
- 級(jí) 別： 緊湊型車
- 排 量： 1.5L
- 變速箱： 手動(dòng) 無(wú)級(jí)變速
- 顏 色：
- 1
福克斯
詢底價(jià)>>
9.98-16.99萬(wàn)
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 捷達(dá) 7.58-11.93萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 朗逸 10.78-16.69萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 速騰 13.18-22.58萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 科魯茲 10.89-15.99萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 新桑塔納 8.49-12.38萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 軒逸 9.98-16.9萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 寶來(lái) 10.78-14.83萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 凌派 11.48-14.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 凱越 9.69-11.79萬(wàn) 詢底價(jià)>>
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2011上海車展探館視頻：東南V3 EV
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東南汽車新V3菱悅視頻廣告
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中庸之選 PCauto試駕東南 菱悅V3
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優(yōu)點(diǎn)：外觀有了明顯的改進(jìn)，內(nèi)飾及配置有所提升
缺點(diǎn)：部分塑料件材質(zhì)的選擇還沒(méi)達(dá)到滿意水平
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7.6 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無(wú) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | ||
| 李佳 | 7.5分 | 相當(dāng)均衡的實(shí)用派家庭轎車，配置相當(dāng)高，高配車型甚至可以看到導(dǎo)航和倒車影像，這種配置在合資品牌車型上很難看到。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠日常使用，后懸采用同級(jí)別最高配置的五連桿懸架系統(tǒng)，高速行駛的穩(wěn)定性，以及濾震能力都可圈可點(diǎn)。 | ||
| 李俊鋒 | 7.8分 | 不得不佩服V3菱悅，這么多年了還這么能搞，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，每一次造型改造的效果都挺不錯(cuò)。值得高興的是V3菱悅的發(fā)動(dòng)機(jī)也有了同步的進(jìn)化，代號(hào)4A91的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)具備MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)，油耗和排放都得到不小改善。至于駕控方面V3菱悅還是一如既往的輕巧，后多連桿獨(dú)立懸掛在顛簸路面表現(xiàn)不錯(cuò)，但高速巡航的穩(wěn)定性還有提升空間。 | ||
| 劉明輝 | 7.6分 | V3菱悅是一款完全以實(shí)用為主的家用車，它繼續(xù)在老平臺(tái)上不斷的完善自己，改變自己，進(jìn)而對(duì)最后剩余價(jià)值的挖掘，雖然有些小小的瑕疵，但在實(shí)惠的價(jià)格面前瑕疵當(dāng)然不是不能忍受的地方，畢竟一款兼顧了性能，操作以及實(shí)用配置的家用車能出現(xiàn)在5-7萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間是相當(dāng)不容易的，若東南能盡快解決最低配車型無(wú)車的現(xiàn)況，V3菱悅將在這個(gè)級(jí)別車型市場(chǎng)中占據(jù)更有力的地位。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：百公里綜合油耗7.34升 測(cè)試新V3菱悅 | ||||
