綜合實力很強 PCauto測試一汽豐田新皇冠3.0

　　如果說記憶中的老皇冠還是那個標準中級車的標桿車型，那么新皇冠在車身尺寸和內部空間使用上顯然無法再和其他中級車放在一起。按照豐田的說法，這次新皇冠的競爭對手很明確是指向奧迪A6L的。根據我們將兩車放在一起比較，新皇冠并無明顯優勢，但并不處下風。首先新皇冠的車長比上代產品增加了150毫米，闖入了5米俱樂部，達到5005毫米，這個數值與奧迪A6L的5035毫米差別并不大，我們試著將兩車車頭對齊，車尾的長度的差別肉眼幾乎難以判斷，而且因為皇冠的尾部相對比較敦實，看起來似乎還具有些優勢。

　　在高度方面新皇冠略有優勢，1500毫米的車身高度相比A6L高出15毫米，在視覺效果上可以感覺新皇冠車身稍顯魁梧。從新皇冠的車頂曲線可以看出，車頂是平直的延續到車尾，前排頭頂的高度與后排頭頂的高度相差無幾，這樣的設計無疑更好的保證了后排乘客的頭部空間。不過要知道這么級別的車型對于空間是好不吝嗇的，所以這點差別也并不明顯，有著不錯的頭部空間表現，稍后我們會給您詳細介紹。

　　如果說A6L的性格是低調含蓄的，那么新皇冠就是優雅紳士的。外觀并不需要太多顯露，因為了解的人已經足夠了解，中網上的皇冠標識明白無誤的詮釋了車和車內的人的身份。大尺寸進氣格柵、旗幟形狀頭燈簡潔大氣，大燈燈組白色晶瑩剔透，并無雜色點綴。

　　夜測時我們把新皇冠開到照明并不好的山路，發現新皇冠的頭燈配置有智能大燈隨轉系統，在山路行駛時前大燈會根據車速和前輪轉向角度，計算行駛路線，然后車燈自動旋轉，這樣可讓駕駛者看清行駛方向的路面狀況。

　　車頭保險杠處的四點探頭在停車入位時可以輔助駐車，減少前部視角的盲區。而在行駛狀態如果跟車太近探頭也會感應到，然后指令車內的顯示屏提供圖像顯示距前車的距離。和有些車距離三米就開始嗶嗶嗶的叫個不停不同，新皇冠感應距離大約一米余，通過提示聲音的頻率來告知距離，同時顯示屏提示障礙物在本車的什么位置，然后出現一個方向盤的標志，并指出方向，以此提示該怎樣打輪。在使用中我們發現這一設計可以讓駕駛者放松心情，跟車時也比較從容。

　　新皇冠側面曲線比較圓潤優雅，車門外把手和窗框都采用金屬拉絲設計。而對后排乘客的照顧還體現在車門的設計上，我們注意到新皇冠的前后車門幾乎1：1的寬度比，這樣的設計更傾向讓后排乘客上下車更加從容優雅。