讓運(yùn)動(dòng)融入生活 試駕馬6Wagon

　　馬自達(dá)從來(lái)也沒(méi)有像現(xiàn)在這樣引人注目，RX-8、Mazda6、Mazda3、Mazda5、CX-7……馬自達(dá)品牌的振興從其新一代的產(chǎn)品線(xiàn)開(kāi)始了，特立獨(dú)行的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與福特大家庭兼收并蓄的傳統(tǒng)融為一體，在全球范圍都取得了令人矚目的業(yè)績(jī)。在中國(guó)，他也沒(méi)有放慢自己前進(jìn)的步伐，一個(gè)又一個(gè)有實(shí)力的新車(chē)型推出開(kāi)始讓他世界范圍的良好口碑得以發(fā)揚(yáng)光大。

　　誰(shuí)也無(wú)法否認(rèn)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的特殊性，需求和審美往往是以?xún)r(jià)格為核心加以判斷的。即使在20萬(wàn)元以上級(jí)別的車(chē)型里，哪怕在設(shè)計(jì)上有那么一點(diǎn)點(diǎn)的“離經(jīng)叛道”，有時(shí)也難以讓挑剔的“成功人士”們垂青。Mazda6自進(jìn)入中國(guó)伊始便以鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格征服了眾多喜愛(ài)駕駛的消費(fèi)者，強(qiáng)健的底盤(pán)和充滿(mǎn)個(gè)性的內(nèi)外設(shè)計(jì)對(duì)習(xí)慣于傳統(tǒng)、中庸的日系車(chē)風(fēng)格的消費(fèi)者成為新的挑戰(zhàn)和誘惑。隨著新Mazda6和Mazda6轎跑車(chē)的推出及其價(jià)格策略的不斷調(diào)整，如今的Mazda6系列已經(jīng)形成了穩(wěn)定增長(zhǎng)的客戶(hù)群。不過(guò)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，豐田、本田和大眾也都沒(méi)閑著，看著他們堅(jiān)挺的銷(xiāo)量和花樣百出的營(yíng)銷(xiāo)手段，馬自達(dá)當(dāng)然不會(huì)滿(mǎn)足。這不，帶著Mazda系列的“頂級(jí)”光環(huán)，又一款運(yùn)動(dòng)性十足的多功能轎車(chē)赫然駛到我們面前，他有一個(gè)對(duì)很多人也許還陌生的名字——Wagon。

　　盡管與Mazda6是同一平臺(tái)，但眼前的這部Wagon卻具有截然不同的視覺(jué)效果，經(jīng)典的Mazda運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠和格柵還是那么沖勁十足，車(chē)身的修長(zhǎng)造型并不陌生，在歐洲這個(gè)身段的汽車(chē)比比皆是。在車(chē)身輪廓增大的同時(shí)，馬自達(dá)巧妙的設(shè)計(jì)讓尾部保持了一部高性能轎車(chē)應(yīng)有的優(yōu)雅。后擾流板和靚麗的尾燈組合與尾廂自然地融為一體，橫貫尾門(mén)的棱線(xiàn)、后保險(xiǎn)杠與車(chē)身曲面勾勒出Wagon特有的動(dòng)感和矯健。的確，馬自達(dá)搶眼的設(shè)計(jì)使他與眾多的日本品牌劃清了界限，其產(chǎn)品具有鮮明的家族特征，風(fēng)格開(kāi)始向歐洲品牌靠攏。Mazda6Wagon的車(chē)身尺寸與轎跑車(chē)完全一樣，軸距同為2675毫米，但視覺(jué)上顯得更長(zhǎng)，整備質(zhì)量也比新Mazda6重了21公斤。與莊重的四門(mén)三廂車(chē)或者動(dòng)感十足的轎跑車(chē)相比，看上去，Wagon的家庭化傾向更強(qiáng)一些，不過(guò)要是去機(jī)場(chǎng)接上三五行李較多商業(yè)伙伴，這輛頂級(jí)的Wagon可就派上用場(chǎng)了，他完全能夠恰如其分地扮演好自己的角色，同時(shí)不會(huì)讓你有一種司機(jī)的感覺(jué)。

　　能夠接受Mazda6內(nèi)室設(shè)計(jì)的顧客沒(méi)有理由拒絕Wagon的誘惑，真皮座椅、真皮方向盤(pán)、高級(jí)黑色桃木內(nèi)飾、鍍鉻儀表組合、防炫目后視鏡、鋁合金踏板……一切都是中國(guó)消費(fèi)者喜歡的方式，這點(diǎn)倒是典型日本車(chē)的風(fēng)格。不知道人們對(duì)Wagon后排的“空間魔術(shù)”會(huì)怎么看，在一部轎車(chē)上能夠得到SUV般的載物空間絕對(duì)是一件值得炫耀的事情。遺憾的是現(xiàn)實(shí)生活中很多人對(duì)此卻明顯認(rèn)識(shí)不足甚至嗤之以鼻，也許他們寧可讓自行車(chē)或者什么超長(zhǎng)物件肆無(wú)忌憚地從自己高級(jí)轎車(chē)的后備廂探出還頭來(lái)，也不愿使別人誤會(huì)自己買(mǎi)了一輛“拉貨”的車(chē)。這是東西方文化的差異嗎？天曉得。Wagon的確很能“拉貨”，后排座椅完全放倒后的行李空間高達(dá)1712升，什么滑雪板、高爾夫球包、野營(yíng)帳篷，甚至你家那條溫順的大狗放進(jìn)去也絕對(duì)綽綽有余。我們的試車(chē)編輯曾經(jīng)認(rèn)為新Mazda6的后排有點(diǎn)“素”，對(duì)尤其喜歡后排就坐的中國(guó)顧客來(lái)說(shuō)，可能確實(shí)如此，不過(guò)Mazda6Wagon別有洞天的空間安排足以彌補(bǔ)前者的缺憾。