成功進化——試駕中華尊馳2.4 AT尊貴型

　　華晨出新車型了？這是記者在剛剛聽到要試駕的車型名字叫尊馳時的第一反應。的確，華晨公司自從年初時推出新中華系列之后，都大半年了，幾乎沒有什么動靜，與其他廠家紛至沓來的新車型（大部分只是改款，姑且也算是新車型）相比，低調了很多。在年關將至時忽然推出一款新車型，其爆炸力當然是相當驚人的。所以這一次記者是抱著極大的好奇心去赴約的。

　　試駕之前，記者對尊馳是一無所知，只是從它的名稱上感覺應該還是定位在商務，但會更加顧及到駕駛感覺。尊馳的外表也確實給人更加大氣、穩重的特點，進化得相當成功。猛一看，尊馳的輪廓還是會有中華晨風系列的影子，尤其是從側面看上去，與晨風相差無幾。但是仔細比較，還是會發現有很大的不同，最明顯的莫過于尊馳前臉的變化。在組成前臉的幾個重要部位中，代表車型標志的進氣格柵變化是最大的亮點。與寶馬技術合作之后，中華轎車一直采用類似寶馬車型的雙腎形進氣格柵，只不過這次更加徹底，將兩個腎形格柵內的銀色金屬豎條去除，取而代之的是黑色網狀結構。格柵的外圍線條有些趨向于盾形，棱角更加分明；銀色的金屬線條也更加粗壯，自然而然地凸顯出豪華大氣的感覺。難怪在試駕途中會有人誤把尊馳當成了奔馳。

　　尊馳的前大燈組基本延續了前一代中華轎車的鉆石形設計，而尾燈則進行了比較大的調整，形狀更加飽滿，層次更加分明，透明度也更高一些，簡單的組合更加符合目前商務用車的審美趨勢。另外，在左右尾燈的上部分別粘貼有華晨中華和尊馳GRANDEUR的字樣。可能是剛剛下線的車型緣故，這幾個外凸的金屬字樣的表面做工并不是很平滑，不知是否有意安排如此。

　　在內飾方面，尊馳尊貴型還是保留了今年上市的新中華晨風系列的風格，采用了淺色系設計。整個中控臺稍微內凹，層次感頗強，并且去除了大量的桃木飾件，代之以小塊的桃木點綴其中。內斂之中透出華貴。中控臺上的空調按鈕為相當時尚的圓形布置，而且按鈕面積很大，便于駕乘者的操控。DVD影音系統雖然設置了6碟連續播放，但是在行車當中不會自動關閉，容易影響駕駛員的注意力，這一點仍需注意。另外，尊馳的儀表板會在周圍環境的光線變弱的情況下自動點亮照明，而且反應相當靈敏，比較適合在城市中日益增加的隧道交通以及地下車庫中使用。這一點還是比較人性化的。其他諸如真皮座椅、電加熱前排座椅、雙安全氣囊、后排座椅空調出風口以及電動天窗等裝備也都是一應俱全。尊馳的真皮座椅非常舒適，配合較大的駕駛艙空間，作為商務用車再合適不過。

　　動力方面，尊馳尊貴型仍然采用三菱技術的4G64S4M 2.4 L發動機，功率和扭矩并沒有變化。變速器雖然也為4擋手/自動一體變速器，但是據說整個動力系統經過了重新的調校和匹配。在實際駕駛過程中，感覺發動機的響應比較靈敏。在緩加速時，車速的增加非常平順，雖然略顯慢一些，但是作為商務用車，乘坐者的感受才是最重要的，平緩的加速性會帶來更大的舒適性。當然，考慮到駕駛者的情緒，尊馳在急加速時的爆發力也是比較驚人的。在猛踩油門踏板時，發動機和變速器會迅速做出反應，即變速器會自動強制降擋，發動機的轉速會迅速提升至5 000 r/min以上，然后在接近6 000 r/min時換擋，與之前在緩加速時的2 500～3 000 r/min換擋產生很大的區別。這樣，車輛的加速更加連貫迅速。由于自動擋換擋時的頓挫感稍強，記者試駕時采用了手動模式。手動模式的換擋時機當然會由駕駛者的意圖來決定，頓挫感自然降低，加速比較連貫。但是尊馳在手動模式下，雖然設計了根據車速自動降擋的功能，卻沒有設置發動機轉速過載保護。也就是說在用低擋加速時，比如1擋，只要駕駛者一直踩著油門持續加速，發動機的轉速就會一直增加下去，直至達到紅色危險區域（6 000 r/min以上），仍然繼續上升。如果不是記者心疼車輛而松開了油門踏板，不知道轉速會到達多高。這一點，建議廠家再調校一下，以避免由于人為的誤操作（誤把手動模式當成自動模式），而對發動機造成傷害。

　　尊馳的懸架系統似乎也進行了部分調校（記者沒有尊馳的技術數據說明，所以只能推測），變得更軟一些，反映在平坦路面行駛過程中，車內的振動有所降低，而轉向時的側傾有所增加。但無論如何，車內乘員的乘坐舒適度確實有了較大的提升。另外，在高速行駛時，當車速大約超過120 km/h后，風噪聲會逐漸顯現出來，并可能進一步影響車內乘員的正常交談，而發動機卻顯得很平靜。看來，華晨在發動機的降噪方面確實下了功夫。

　　新的中華尊馳目前還沒有正式上市，具體的上市時間應該在12月中旬，所以價格一直會繼續保密。根據目前中國轎車市場中檔商務用車以及中華轎車目前的價格體系來看，即使是這款最高配置的尊馳2.4 L尊貴型，價格也應該會控制在20萬元以內。對于中華來講，根據之前的銷售經驗，價格和配置應該是其爭奪市場的利器。現在，產品的配置已經有了，我們剩下的期待就是價格。但愿在2004年不太景氣的中國轎車市場迎接歲末的時候，中華尊馳會帶來一股新風。