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      沉穩內斂 豪門公子--實車測試奔馳ML350

      2005-08-30 09:05 作者: 景升 責任編輯: yangfang

        如今,奔馳儼然已經成為豪華車的代名詞,其S級轎車在我國的銷量一直都很好。近兩年來,奔馳旗下的眾多車型進入了中國,其M級的SUV越野車,一直深受年輕男士貴族的喜愛。

        奔馳ML350是奔馳最新款的M級越野車,是原來ML320的換代產品,進入國內市場也僅僅幾個月的時間,還沒有中規的產品,我們試駕的車是一輛美規車型。

        含蓄飽滿的外觀,并沒有表露出豪門公子的張揚

      ML350的車身線條相當圓滑,堅韌的性格體現在每一個細節當中

        奔馳ML350的外觀并沒有想像中的那樣飛揚跋扈,反倒有一種特別平易近人的感覺。含蓄飽滿的外觀雖然不能強烈地沖擊眼球,但是很耐看。

        ML350的前臉沒有特別突出的地方,線條也以順滑為主,我們期待的那種肌肉飽滿、面目威猛的形象并沒有出現。厚實的發動機艙蓋在接近風擋玻璃的地方設有網狀的散熱孔,令發動機具備良好的散熱條件;發動機艙蓋前端,整體微微地隆起來,兩側各有一道順滑的楞線,整體看起來既圓滑飽滿又體現出立體的感覺。寬大的散熱隔柵造型新穎,中間鑲嵌的大型奔馳車標體現出其高貴的身世。前保險杠為了遷就上方大型的散熱隔柵,帶有明顯的曲線,而下方的小型網狀散熱隔柵幾乎成了裝飾。前燈組的造型完全融入車頭的曲線當中,兩個圓筒狀的燈泡顯得非常簡約時尚,轉向燈設計在燈組的下邊緣,扁長的一條,雖然造型美觀,但感覺并不是很顯眼。

        車身側面的曲線相當優美,比起車頭來,骨感也更加明顯。前后寬大的翼子板,輪廓相當清晰,顯得整個車身相當敦實。側面與車身同色的防擦條,起到了前后連接的作用,令隆起的前后翼子板形成了一個整體。略微上揚的肩部線條,一直延續至車尾,給整個車身帶來了運動的氣息。外后視鏡上轉向燈的設計一直是奔馳的家族傳統,ML350也不例外地采用了這種設計風格。外拉式的門把手設計相當精巧,幾乎奔馳全車系都在采用這種設計。車頂行李架順著前風擋玻璃的斜面向上隆起,然后圓滑地過渡到車尾,與小巧的尾翼連成一體。

        ML350的尾部造型與前臉相互應,圓滑飽滿的大面積后風擋玻璃,包圍了整個車尾的上半部分,并且向車身側面過渡,不僅美觀大方,而且令車內的光線非常好。尾燈組的造型立體感非常強,橫向的兩條楞線將整個燈罩分成了三個部分,為了配合燈組的造型,燈組上方的車身也設計了一道深深的楞線。用鋁片包裹的尾部底盤,以及左右兩個強悍的排氣管,令ML350展現出了車身靈巧強悍的一面。與上一代M級越野車不同的是,ML350的尾部并沒有懸掛備胎,這使ML350輕盈了許多,但是卻缺少了幾分越野車的“野”味。

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