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        綠色奢華 PCauto體驗奔馳新S400 Hybrid

      2009-10-30 08:24 出處:pcauto 作者: 王睿 責任編輯: wangrui

      試車地點

      北京

      試車時間

      2009-10

      天氣

      路面工況

      綜合路況

      車輛提供

      奔馳

      試車人員

      圖/文:王睿

      車型

      奔馳新S400 Hybrid

      市場報價

      145.8萬元

      編輯短評

      √:鋰離子電池效率更高節省空間、分屏顯示加強了所有乘員的娛樂功能

      ×:車窗后視鏡偏小影響了觀察后面來車的情況

      1

      【前言】:提及到奔馳S級轎車首先叫人想到的就是奢華、尊貴、地位,很少有人能將它與綠色環保聯系到一起。作為一個奔馳S級轎車的用戶相信誰也不會在意百公里的油耗有多少,但是奔馳確推出了新S400 Hybrid混合動力車型,并且以量產的方式亮相在中國消費者面前。這款基于S350開發的S400 Hybrid屬于“油電混合”車型,并且奔馳首次采用了鋰離子電池作為動力源,而沒有采用常見的氫電。在這里我們首先要說明的是S400 Hybrid百公里節省的油錢并不是關鍵所在,重要的是量產后的新S400 Hybrid代表了奔馳以后在混合動力車型上將采用鋰電這樣的非主流技術,而奔馳又是為何如此自信呢?

        其實早在1992年奔馳就已經開始研究鋰離子電池能源了,相比于傳統氫電,鋰電池能量的密度更高,體積更小、效率更大。可能大家還有印象當手機剛剛面世的時候采用了氫電池,后來改為鋰電池,最明顯的變化就是體積變小了,但待機時間更長了。同樣的道理奔馳之所以采用鋰離子電池作為能源,也是想將最先進的電池技術引入到汽車行業。

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