【獨(dú)家】就是我省油--本田混合動(dòng)力私域Hybrid

　　概述

　　·無(wú)論從外觀還是內(nèi)飾上看起來(lái)都像是一輛傳統(tǒng)的私家轎車(chē)；

　　·良好的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)置提供了足夠的動(dòng)力和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性；

　　·舒適性一般；

　　·車(chē)載設(shè)備可滿足日常使用需求；

　　·市場(chǎng)上可以買(mǎi)到的最便宜的混合動(dòng)力轎車(chē)

 　　Insight是本田第一輛提供免費(fèi)送貨上門(mén)服務(wù)的混合動(dòng)力車(chē)。雙門(mén)設(shè)置的全鋁車(chē)身加上一個(gè)完全符合空氣動(dòng)力學(xué)要求的設(shè)計(jì)，使它取得了一個(gè)非常優(yōu)異的油耗成績(jī)。完成了我們長(zhǎng)達(dá)3500km的試車(chē)旅程后，得出來(lái)的平均油耗僅為3.6L，那在當(dāng)時(shí)是世上所有能真正上路的車(chē)?yán)锩嬗秃淖畹偷摹２贿^(guò)，超低油耗的代價(jià)就是必須犧牲掉一部分行李艙的空間——Insight的行李艙里面放置了一塊電池組，所以實(shí)際可用的空間所剩無(wú)幾。而且它的售價(jià)更高達(dá)$48,900，真正買(mǎi)下它的人很少。

　　很快，三年過(guò)去了，本田推出了新的一款混合動(dòng)力車(chē)型——Civic Hybrid。如果說(shuō)Insight代表了激進(jìn)的話，那么Civic Hybrid則是代表傳統(tǒng)了。

　　除了在車(chē)身上貼有Hybrid混合動(dòng)力標(biāo)識(shí)外，它的整個(gè)外觀沒(méi)有絲毫特征可以顯示出它擁有值得自豪的混合動(dòng)力系統(tǒng)。即使踏入它的駕駛艙，里面比較引人注目的就只有儀表盤(pán)上一體化的充/放電和電池電量顯示了。沒(méi)錯(cuò)，即使開(kāi)著它上路了，很有可能還是只會(huì)注意到它的無(wú)段式變速器，而非它引擎蓋下的革新。

　　本田肯定已經(jīng)吸取了Insight銷(xiāo)量極差的教訓(xùn)了……混合動(dòng)力Civic的售價(jià)為$29,990 ，只比GLi 自動(dòng)檔Civic高出約10％ 。多出來(lái)的錢(qián)將用于一個(gè)結(jié)構(gòu)獨(dú)特的1399cc SOHC 8氣門(mén)的VETC引擎。氣缸使用長(zhǎng)行程設(shè)計(jì)，在5700rpm的時(shí)候能輸出最大馬力69kW，在3300rpm時(shí)輸出119牛·米的扭矩。電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)得很薄，像三文治一樣夾在引擎和變速箱中間。它的最大功率為10kW，不過(guò)，就像所有的混合動(dòng)力車(chē)一樣，電動(dòng)馬達(dá)的最大意義在于提高發(fā)動(dòng)機(jī)本身的扭矩而非提高最大馬力。在油－電發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)合下，在2000rpm時(shí)可以輸出146牛·米的最大扭矩。電動(dòng)機(jī)的電力由后座后面的144伏電池組提供。