吉普始祖--吉普07款牧馬人

　 “這才是吉普的風格”。這是一句吉普車主的口頭禪，也是在試駕2007款牧馬人（Wrangler）一周中重復最多的一句話，我不得不這樣以向他人解釋我喜歡駕駛這部車子的程度。盡管我是一個愛車的人――我絕不會自己買貨車或是SUV因為那是一種浪費――我一直都喜歡牧馬人（或者說在2007年前在加拿大它一直以CJ、YJ和TJ聞名），僅此而已。

　　在駕駛過這部最新型以后，我仍然喜歡它。我希望沒有原因，因為真的沒有原因。

吉普07款牧馬人撒哈拉外觀

　　對于牧馬人（或其前款）的越野性能一直沒有爭論，但是作為大部分駕駛者中的一員，至少我覺得，我應該對它有一些遺憾。

　　首先是駕駛位置：為了在方向盤前坐到一個舒適的位置，我必須要向后移動座椅才有可能正常的踩動離合器。將踏板調節舒適后會發現離方向盤太近而想起所有關于安全氣囊過近而引起危險的警告，這對于我來說很陌生，因此我更傾向離方向盤遠一些，而且我也習慣這樣了。

吉普07款牧馬人撒哈拉外觀

　　正面和側面的視野非常開闊，能夠在停車場看到前面機器蓋的末端是件好事，但還是需要伸長脖子（或升高可調節座椅）。短處理的尾端造成后部視野的緊張，但是這一點也由許多原因造成。視線的下半部分會被備胎所影響，同時后雨刷器的電機影響著上半部分，這我都可以接受。讓我真正高興的是車廂地板下的儲物格好像就是設計用來存放頭枕的，因為不拆下頭枕視線幾乎為零。