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        PCauto帶你進入日產GT-R Discovery之旅

      2009-12-02 00:26 出處:pcauto 作者: 楊東琳 責任編輯: yangdonglin

      日產GT-R

        GTR車架焊點的密度和數量在我們看來已經是達到了準賽車的級別,不過為了應付GTR強橫的馬力輸出,這也是必須的了。在一些承接底盤的位置用上了全鋼設計,但是鋁合金材料同樣隨處可見。

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      第1頁:東京NISMO工廠(一)
      第2頁:東京NISMO工廠(二)
      第3頁:GTR VR38D發動機裝配車間(一)
      第4頁:GTR VR38D發動機裝配車間(二)
      第5頁:位于櫪木工廠內的GTR總裝車間(一)
      第6頁:位于櫪木工廠內的GTR總裝車間(二)
      第7頁:橫濱工廠內的發動機生產車間(一)
      第8頁:橫濱工廠內的發動機生產車間(二)
      第9頁:橫濱工廠內的日產引擎博物館(一)
      第10頁:橫濱工廠內的日產引擎博物館(二)
      日產GT-R

      優點:性價比非常高,首屈一指的日系跑車代表

      缺點:相比于它的意大利競爭對手們,外觀稍顯低調了

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