豪華or運動 PCauto試駕一汽豐田新銳志

【引言】V6發動機、6擋手自一體變速箱，再加上同價位車型中少有的后輪驅動設計，雖然在設計和技術上和皇冠有很多共同之處，但是銳志給人留下的還是一種偏向運動的風格。新銳志的上市和老款車型相比在外觀和內飾方面更加犀利，動力系統也經過了重新調校，在保證運動性的同時力求提升自己的舒適性和豪華感，滿足更多人的商務需要。

外觀：造型更銳利 風尚版更吸引人

    新銳志的外觀分為風度版和風尚版兩種造型。其中風度版的造型偏向中庸，從前保險杠的造型上我們還能找到一絲老款車型的影子。從車型的定位上我們可以看出新銳志的7款車型中，風度版只有兩款，而且都集中在了偏低配置中，顯然外形激進的風尚版是新銳志的主推車型。

    風尚版車型的外觀更具動感，保險杠部分的進氣格柵面積更大，老款類似“豆角”造型的車頭大燈在新款上變得更加銳利，使得車頭的造型更顯兇悍。風尚版全系標配的運動型前擾流板為整車增添了不少的運動氣息。

    從側面看，新銳志的造型顯得更加修長，其實這只是視覺效果上的變化，新銳志的整車長度和高度于老款相比都沒有變化。新銳志前后輪眉部分都被設計得向外隆起，凸顯出運動車型的肌肉感，風尚版車型所配備的4只18寸的輪轂格外引人注目，在視覺上也讓新銳志看起來更加飽滿。新銳志取消了老款車型位于車門中部防擦條的設計，防擦條位置更加下移，改為了車門下方一個電鍍裝飾條，這一細節上的變化，也讓新銳志的側面開起來擁有了更強的整體感。

    新銳志尾燈的造型很好的呼應了頭燈，風尚版車型還配備了后備箱上的小尾翼，拋開其實際效果不談，僅從視覺效果上卻是為車尾增色不少。老款銳志的排氣口采用了和后保險杠一體的設計，而這一設計在新銳志上并沒有出現。新銳志的排氣管采用了“暴露”的設計，雖然在一定程度上突出了運動型，但和老款相比，整體感有所下降。

    新銳志在顏色上保留了老款車型黑、白、銀、藍、紅的五顏色，取消了青綠金屬色，而增加了一款冰鈦金屬色，這種深灰的車身配色最近也受到了很多消費者的喜愛。

內飾：更具科技感 配置更豐富

    和老款一樣，新銳志在內飾的顏色上也分為兩種，即有偏向運動的純黑內飾，也有偏向于溫馨豪華風格的淺色內飾。新銳志的內飾在造型上更多的運用了曲線，運動感有所加強。同時車門、中控臺等位置采用了琥珀色的氛圍等光設計，使得車內環境更顯溫馨、豪華。

    通過運動型的金屬踏板、炮筒型的儀表，在加上新增的方向盤換擋撥片，新銳志的內飾很好的詮釋了其運動的風格。變速箱擋桿設計在偏向駕駛員的一側，操作更加方便。擋桿新增了真皮包裹的設計，外觀更美觀，同時更便于清潔。

    和老款一樣，DVD和導航系統并沒有出現在新銳志的大部分車型上，只有兩款車型擁有這一配置。不過新銳志的DVD和導航系統的功能還是一個亮點。除了我們所熟知的DVD、導航以及倒車影像等更能以外，新銳志還帶有一項車側影像顯示系統。在車輛右側的后視鏡下方，帶有一個攝像探頭，當車速低于10km/h的時候，該系統自動啟動，能夠將車身右側的影像顯示在屏幕上，這一功能對于進入路邊停車位有很大的幫助。

    左右獨立的自動空調依然是新銳志的標準配置，不過操作面板的造型有了很大的變化，中心部分采用了一個圓形的設計，其它功能按鍵圍繞四周，操作比較方便。后排的空調出風口和老款相比也更加完善，出風方向亦可自由調節。

    新銳志的中控臺質感柔軟，提升了整車內飾的檔次。除了2.5S以外，其它車型都采用了真皮內飾，而更高配一些的車型除了真皮還搭配了歐締蘭材質，質感更柔軟，透氣性也好，提供了更加良好的乘坐舒適性。不過副駕駛座椅的調節方式從老款的8方向電動調節變為了現在全系的4方向調節，是個不小的遺憾。

    在隔音方面，新銳志和老款車型也有了比較明顯的進步，高速行駛時，風噪得到了很好的過濾，傳入車內的只有低頻的輕微胎噪，顛簸造成的減震系統聲音也不明顯。不過在抗石擊方面，新銳志的表現依然一般，石子打在車體上的聲音還是能夠比較明顯的傳入車內。

空間：乘坐空間有所增加 儲物空間進步明顯

    新銳志在定位上除了延續之前的運動特點，力求做到更舒適、更豪華，以滿足更多商務人士的需要，因此在乘坐的空間上，新銳志還是頗下了一番功夫。

    對于這個級別的車型來說前排的空間自然不用擔心，無論是駕駛員還是副駕駛，都可以輕松的找到自己比較舒服的坐姿。后排乘客的縱向腿部空間和老款相比有了一定的進步，乘客的膝蓋和前排座椅之間還有一定的空間。不過作為后驅車的新銳志在橫向的腿部空間上自然沒有太大的優勢。排氣系統和傳動軸占據了后排正中的大部分空間，如果后排需要做滿三名乘客，那么中間位置的乘客只能處于一個半蹲的姿勢，乘坐舒適性十分有限。不過如果只有4名乘客的話，每個人都可以找到十分舒適的位置。

    新銳志的后排座椅靠背角度可調，根據不同的坐姿，后排的乘客可以選擇不同的角度。提升了乘坐的舒適性。不過如果將靠背調整到最為豎直的位置的話，后排乘客的頭部空間還是略顯局促。通過試駕我們發現，將靠背調整到最為后仰的位置，除了能夠獲得相對更舒適的坐姿，在空間上也會顯得更加充裕。

    新款銳志在儲物空間上的進步十分明顯。老款車型全車只有4個杯架的設計在使用中尤為不便，而在新銳志上，這一現象得到了明顯的改善。除了之前中控臺和后排中央扶手位置的4個杯架得以保留，在4個車門的位置也都增設了杯架，提供了更充足的儲物空間。中控臺部分的杯架也從之前的擋桿后部移至了副駕駛一側，使用中不再影響換擋的動作。

    新銳志的后備箱支撐從原來位于開口外側的液壓支撐改為了隱藏于車內的U型金屬支撐，這樣的改變好處在于節省了之前用于固定液壓支撐系統的部分，后備箱的開口更大，不過U型的支撐架或多或少還是占用了一部分的后備箱空間。即便如此，新銳志的后備箱和老款相比在容積上還是有了比較明顯的進步，儲物能力更強。

動力、操控：動力變化不明顯 操控比較靈活

    提到新銳志的動力，對于性能要求較高的消費者怨言頗多，原因很簡單，作為一個新款換代的車型，不但之前期待的強勁發動機沒有出現，沿用了老款的動力總成，就連動力參數也不增反減。不過在實際駕駛之后，動力調低的發動機在駕駛的感受上和老款相比并沒有什么明顯的變化。而調低動力所帶來的好處就是在推薦使用的燃油標號上，新銳志從原來的97號變為了現在的93號。面對如今國內飛漲的油價，用動力上的妥協換取更好的燃油經濟性，我覺得還是值得的。

    即使在動力的輸出上有所妥協，但是新銳志的2.5升和3.0升發動機在同排量和同價位車型中還是擁有不錯的動力表現的，2.5升發動機能夠輸出142kw的最大功率和236Nm的最大扭矩，而3.0升車型的最大功率為167kw，最大扭矩為293Nm，兩款發動機的最大功率和最大扭矩峰值相同，都分別為6200轉/分鐘和4400轉/分鐘。推動整備質量不到1.6噸的新銳志在9秒以內達到100km/小時不成問題。同時充沛的動力也使得新銳志在行駛中擁有更好的平順性，加速時發動機的動力足夠推動車身，因此變速箱并沒有頻繁的通過將擋來完成加速，加速的過程更順暢，乘坐也更加舒適。

    新銳志的變速箱依然是6擋手自一體的設計，在調校上，這款變速箱并不是十分偏向運動，日常駕駛擁有不錯的平順性，同時在高速行駛中也能夠保證不錯的燃油經濟型。變速箱帶有手動模式，同時風尚版車型還新增了方向盤換擋撥片，提升了駕駛的樂趣。值得一提的是方向盤換擋撥片即使是在D擋下也可以正常使用，操作更方便，不過遺憾的是出于對變速箱的保護，在高轉速下，變速箱會自動升擋，對于想完全“自主”駕駛的車主來說，算是個小小的遺憾了。

    由于是后輪驅動，因此在操控的感受上新銳志還是很有特點的，首先在極限狀態下，新銳志的車尾表現的更為靈活，不同于前驅車型的轉向不足，新銳志的車尾會出現輕微的轉向過度趨勢，不過豐富的電子系統能夠適時介入，即使將修正車輛的行駛狀態。風尚版車型所配置的AVS自適應可變懸架系統在保證顛簸路面乘坐舒適性的同時，在激烈駕駛的情況下也為車輛提供了相對比較充足的側向支撐力。新銳志的高配車型同時還配備了VGRS可變齒輪比轉向系統，在停車調頭等低速狀態下，小幅度轉動方向盤能夠帶來更大的前輪轉角，節省了操作幅度，而在高速行駛中，則需要大幅度轉動方向盤才能達到轉向，提高了高速行駛的穩定性。

    如果想要嘗試激烈的極限駕駛，后輪驅動的車型能夠提供更多的駕駛樂趣，但是相對于前輪驅動的車型，新銳志在極限狀態下更加不穩定，因此，豐富的電子輔助系統能夠更好的保護車上人員的安全。新銳志的全系車型都標配了VSC車身穩定控制系統，時刻保證車輛處于一個安全穩定的形勢狀態。

    在主動安全方面，除了電子穩定系統，新銳志還配置了PCS預碰撞安全系統，當前方雷達監測到障礙物的時候，電子系統會發出報警并提醒駕駛員監測，一旦監測到碰撞不可避免，電子系統會立刻收緊安全帶，以保證乘員的安全。

    新銳志的定速巡航除了能夠維持穩定的車速，還帶有一套ACC自適應雷達巡航控制系統，這套系統在時速超過40km/h的時候啟動，除了能夠維持穩定的車速，還能夠設定和前車的距離。當距離設定后，一旦前車減速，ACC系統能夠根據車速的變化同時減速，而前車加速后，系統會迅速根據前車的車速提升，回到之前預設的車速。ACC系統的使用即提高了駕駛的便利性，也提高了行車的安全性。

    除了完善的主動安全系統，在被動安全方面新銳志全系車型標配了前排雙氣囊、駕駛席膝部氣囊以及側氣囊、氣簾，一旦不幸發生碰撞，能夠更好的保證乘員的安全。

總結：作為一款換代車型，新銳志除了外觀內飾等方面在造型上的變化，在配置上也更加豐富，空間和實用性方面也是進步明顯。雖然動力可能會令一些人失望，但更好的燃油經濟型所帶來的是更低廉的用車成本，對更多人來說，這一點至關重要。無論是熱愛駕駛的年輕人，還是沉穩的商務人士，新銳志豐富的車型配置同時能夠滿足不同消費者的需要。