離換代又近一步 試駕Polo新勁取1.6 AT

 　　[太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道] 去年年底全新Polo兩廂上市時就開始有人開始猜測三廂版本究竟是什么樣，會不會緊隨兩廂版上市。然而時隔半年，全新Polo三廂始終未見蹤影，倒是等來了Polo勁取的改款，這多少讓人有些泄氣，不過我們驚喜的發(fā)現(xiàn)Polo新勁取在外觀的一些細節(jié)上已經(jīng)非常貼近全新Polo兩廂的設(shè)計。

　　外型上足以以假亂真，而內(nèi)飾則與2009款Polo勁取區(qū)別不大，多少會讓人有些審美疲勞。動力配置則與舊款沒有任何差別。此次試駕我們的試駕車是一臺1.6L自動擋。

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外觀：車頭改動明顯基本參照全新POLO

　　Polo新勁取的車身尺寸與舊款差別不大，車身長度及軸距方面在同級別都已經(jīng)處于下風。同級別小型車基本都開始走時尚運動路線，而Polo在運動風格方面沒有那么突出，這也讓人感覺新勁取要比紙上參數(shù)看起來稍大。

　　來看看外觀細節(jié)，究竟哪些部分偷偷追隨了全新Polo，哪些部分還留有舊款痕跡。首先我們比較喜歡看到車頭的改變，這也是此次改款變動最大最明顯的部位，基本上是按照全新Polo的特征進行的修改。

　　中網(wǎng)的造型做了適當?shù)男薷模黠@是往全新大眾家族風格上靠。頭燈及前保險杠在造型上沒有做更改，但頭燈熏黑，保險杠則取消了防擦條，在加上中網(wǎng)的搭配，這樣的前臉估計已經(jīng)會有人誤以為是全新Polo了。

　　車尾造型則與舊款差別不大，而雙圓尾燈的設(shè)計則與全新Polo相去甚遠。后保險杠取消了防擦裝飾條，讓車尾看起來簡單不少。

　　輪胎采用韓泰輪胎，規(guī)格為185/60R15，輪轂造型為帶有造型質(zhì)感的五輻輪轂，造型并不出位，但也與傳統(tǒng)的五輻輪轂稍有區(qū)別。

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