東風(fēng)悅達(dá)起亞兩廂K2測(cè)試 家用時(shí)尚小伙

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】曾幾何時(shí)，公司樓下有多家經(jīng)營(yíng)面食的早餐小檔口，其中有一家是筆者最常光顧的，當(dāng)然并不是因?yàn)槠漯W多或味美，只是那家做的面包賣(mài)相最為出色，當(dāng)然給大家講這個(gè)故事并不是為了告訴你們我喜歡吃包子，只是想表達(dá)愛(ài)美之心，人皆有之。這次試駕兩廂K2正好能夠滿(mǎn)足年輕人這方面的心理，不過(guò)車(chē)畢竟不是早餐，吃一餐飽一頓，這是一個(gè)長(zhǎng)期飯票，所以接下來(lái)就讓我們一起考察一下兩廂K2吧。 

　　希瑞爾大師已經(jīng)把自己的設(shè)計(jì)理念貫徹了起亞旗下的全部車(chē)型，其中兩廂K2與三廂K2的前臉并沒(méi)有什么差別，所以?xún)蓭鸎2的誕生非常簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)師的唯一任務(wù)就是確定要把屁股砍去多少，砍完后該如何“縫合”，不過(guò)我相信對(duì)于整容文化發(fā)達(dá)的韓國(guó)設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)這絕對(duì)是小菜一碟。

● 外觀：“乖巧的小老虎” 尾部圓潤(rùn)厚實(shí)

　　前臉我相信不需要過(guò)多介紹大家已經(jīng)非常熟悉了，那么我們關(guān)心的是失去了屁股的整體協(xié)調(diào)性如何，從第一眼觀察結(jié)果還是滿(mǎn)意的，雖然稱(chēng)不上驚艷，但也確實(shí)把兩廂與三廂的感覺(jué)完全區(qū)分，三廂如果是說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)家用車(chē)，那么兩廂的感覺(jué)更多是時(shí)尚與年輕。 

　　兩廂版的軸距與三廂版的完全一致，所以你也不用擔(dān)心乘坐空間的改變，不過(guò)在車(chē)長(zhǎng)方面要縮短了250mm，雖然兩廂的尾箱可以放入更高的物品，但是對(duì)于長(zhǎng)物品來(lái)說(shuō)是不如三廂車(chē)的，還好的是兩廂車(chē)可以放倒后排座椅彌補(bǔ)這一缺陷。 

　　兩廂K2的尾部方面的設(shè)計(jì)沒(méi)有前臉那么活潑、靈動(dòng)，上方配置了一個(gè)短小的尾翼，更多的作用是裝飾，同時(shí)內(nèi)部鑲嵌了高位剎車(chē)燈。尾部的玻璃位置為了兼顧整體協(xié)調(diào)性被設(shè)計(jì)的比較傾斜，對(duì)于實(shí)用空間多少會(huì)有些喪失，不過(guò)我想如果K2學(xué)新CR-V一樣來(lái)一次另類(lèi)的設(shè)計(jì)，估計(jì)你們又會(huì)因此而不滿(mǎn)。

　　頂配車(chē)型采用了非常搶眼的多幅式鋁合金輪轂，輪胎使用了經(jīng)濟(jì)性能為主的韓泰輪胎，不過(guò)令人不解的是強(qiáng)調(diào)節(jié)能為什么使用了195/50 R16的輪胎呢？或許考慮到購(gòu)買(mǎi)兩廂的年輕人會(huì)注重操控多一些。

● 內(nèi)飾：時(shí)尚元素為主 多少有些實(shí)料

　　起亞目前還沒(méi)有無(wú)聊到同款車(chē)型不同內(nèi)飾的地步，所以也不能期待兩廂與三廂的內(nèi)飾有所不同，時(shí)尚依舊是設(shè)計(jì)的主題，配色方便提供了溫馨的米色與炫酷的黑色。內(nèi)部使用較多鋼琴烤漆的材質(zhì)作為裝飾，其中值得贊賞的是高配版配置了一鍵啟動(dòng)功能，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中比較少見(jiàn)。

　　K2的座椅還算是足材足料的，整體感覺(jué)比較厚實(shí)與柔軟，坐上去久了不會(huì)感覺(jué)到座椅的骨架，長(zhǎng)途駕車(chē)有助于緩解疲勞。帶打孔設(shè)計(jì)的真皮材質(zhì)觸感也比較良好，也增添了不少檔次感。

　　兩廂版的K2在尾部縮短了250mm的長(zhǎng)度，好在兩廂車(chē)的尾部空間在高度方面比較有優(yōu)勢(shì)，所以也算一個(gè)折中吧，不過(guò)防到后排座椅后兩廂K2的空間靈活性要比三廂K2大。

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如虎添翼 PCauto試駕起亞兩廂K2
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● 駕控：動(dòng)力勉強(qiáng)家用 過(guò)彎側(cè)傾較大

　　在K2上面起亞配置了一臺(tái)1.6升的伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90.4kW(123PS)/6300rpm，最大扭矩155N•m/4200rpm。該款發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)值方面沒(méi)有太多出色的表現(xiàn)，不過(guò)K2需要的是燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力滿(mǎn)足家用就可。

　　變速箱方面配置了4擋自動(dòng)變速器，變速箱的齒輪比例調(diào)整比較趨向于經(jīng)濟(jì)性，在達(dá)到100公里每小時(shí)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大約為2500rpm，所以在日常駕駛中如果想獲得較大動(dòng)力的話(huà)不妨掛入低速檔。

　　雖然K2的外觀儼然是一個(gè)時(shí)尚小伙，但是骨子里卻是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的家用車(chē)，油門(mén)的響應(yīng)只能說(shuō)一般，1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)在K2上面的表現(xiàn)只能說(shuō)中規(guī)中矩，不過(guò)對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)還算是面前足夠的。

　　電子助力方向靜止時(shí)稍有沉重，不過(guò)跑起來(lái)之后則是輕松為主，整體駕駛的給人是一種輕快的感覺(jué)。儀表盤(pán)上有ECO標(biāo)致，時(shí)不時(shí)提醒你是時(shí)候該收收腳省下一些油錢(qián)補(bǔ)貼家用，不過(guò)在這種輕松的駕駛氛圍非常不錯(cuò)，無(wú)論是駕駛者還是乘客都能在溫柔中感到家庭旅行的舒適。

　　如果你執(zhí)意要壓榨這部車(chē)的性能，深給油門(mén)變速箱需要一會(huì)猶豫才會(huì)幫你自動(dòng)退檔，轉(zhuǎn)速攀升的速度并不快，推背感比較薄弱。當(dāng)然如果你想去“劈彎”也不是不行，195mm的胎寬提供的良好的抓地力換來(lái)了不少信心，不過(guò)在急彎的時(shí)候車(chē)身的側(cè)傾較大，如果急彎中遇到不平的地面容易發(fā)生略微偏移的傾向。在剎車(chē)方面給人的感覺(jué)雖然溫柔，但也不會(huì)出現(xiàn)頭段虛無(wú)這種現(xiàn)象，

　　日常駕駛中的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音水平控制的還算不錯(cuò)，不過(guò)輪胎方面的噪音較大，原因是因?yàn)?95mm胎寬的韓泰輪胎這方面能力較差，不過(guò)K2的底盤(pán)隔音方面確實(shí)還有提高的空間。

● 測(cè)試：百公里加速14.12秒 百公里制動(dòng)42.24米

　　加速測(cè)試：

　　K2無(wú)論從動(dòng)力上還是變速箱上都不是那種能夠響胎起步的車(chē)型，起步時(shí)的最大g值大約為0.4g，不過(guò)當(dāng)檔位換入2擋之后g值下降到0.2左右，之后一直保持著這個(gè)g值到達(dá)100km/h，整體來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)定，換擋的沖擊也比較溫柔。最終測(cè)試成績(jī)?yōu)?4.12秒，略慢于同級(jí)別車(chē)型。

　　制動(dòng)測(cè)試：

　　剎車(chē)的響應(yīng)速度還是比較快的，不過(guò)由于剎車(chē)鉗力度不足的原因，剎車(chē)初段并不能良好的發(fā)揮出輪胎的優(yōu)勢(shì)，減速g值還未能達(dá)到-1g的減速度，直到12米的時(shí)候車(chē)輛速度下降時(shí)剎車(chē)鉗才能提供良好的制動(dòng)能力，到了剎車(chē)尾段的時(shí)候ABS的跳動(dòng)較大，甚至能夠感覺(jué)到踏板強(qiáng)烈的彈腳現(xiàn)象，這方面有待提高。兩廂K2的百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?2.24米。

　　繞樁測(cè)試：

　　K2在繞樁中側(cè)傾稍微偏大，不過(guò)這也是兼顧舒適性的緣故。195mm的輪胎在繞樁中提供了良好的抓地力，整體的操控還是比較穩(wěn)定，甩出去的時(shí)候收收油門(mén)車(chē)輛還是能夠快速恢復(fù)控制。

● 總結(jié)：

　　作為一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)，兩廂K2在各方面的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的，加上良好的賣(mài)相更是能夠捕獲不少年輕消費(fèi)者的心理。當(dāng)然在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型我們更加關(guān)心的是價(jià)格，K2在售價(jià)方面誠(chéng)意還是十足的，1.6L的頂配車(chē)型不過(guò)9.99萬(wàn)，對(duì)比起同級(jí)別的大多數(shù)合資車(chē)型都要來(lái)的實(shí)惠，對(duì)于剛?cè)肷鐣?huì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，有什么重要的過(guò)高性?xún)r(jià)呢？