雪鐵龍的翻身之作 搶先測試雪鐵龍C4 L

● 內飾：摒棄法式個性 保留法式精致

　　談到雪鐵龍車型特立獨行的內飾，筆者總覺得那是設計師酩酊大醉后靈感突發的產物，如今雪鐵龍終于給設計師下了禁酒令，同時據小道消息，雪鐵龍還邀請了一批中國設計師參加研發，并且監督法國設計師的戒酒進度。

　　看到C4L的內飾，筆者忍不住想給雪鐵龍設計師們發出戒酒成功的賀電，與高端車型DS4一樣的布局應該是中國設計師的意見，他們顯然從大眾身上學會了某樣東西。內飾整體來說沒驚艷的地方，感覺一切都順眼了很多，終于不像以往車型那樣找不著北了。

　　戒酒后的設計師把心思都放在了精致上，鍍鉻飾條的運用非常到位，沒有任何浮夸的感覺，中控臺上細紋的軟橡膠材質更是令人贊嘆，斑點式的鋼琴烤漆裝飾條更是點睛之筆，這份精致感已經接近奧迪車型。

 
左圖：方向盤定速巡航按鈕；右圖：方向盤多媒體按鈕

　　方向盤終于不是分體式設計了，這個原封不動從DS4身上搬來的方向盤好用多了，3點與9點進行了人體工程學優化，加上不錯的真皮包裹手感非常出色。對于試駕了多次世嘉的筆者而言，最大的好處莫不過于手不離開放向盤即可調整多媒體和定速巡航。

　　儀表盤的造型非常精致，但是對于行車電腦信息顯示就少的可憐了，深深了結中國消費者系好的中方設計師肯定不能就此罷休，估計經過雙方討論，新增的油耗信息被設置在媒體系統顯示屏上，不過對于日常使用影響并不大。

 
左圖：行車電腦設置菜單；右圖：多媒體菜單與行車電腦菜單

　　把行車電腦與多媒體系統合并也有一定的弊端，本來按鈕區域就有限，為行車電腦設計的上下左右選擇按鈕占用了大量空位，所以在這個系統內卻換多媒體頻道只能通過SOURCE鍵，稍有不便，但整體功能還是夠用的，USB、AUX、藍牙電話等都一一具備。

　　頂配車型為智能雙區空調，具備自動內循環功能。溫度顯示屏與溫度旋鈕被合并成一體，筆者覺得這個設計確實非常酷。另外值得一提的是，該空調系統還具備潔凈空氣與產生離子的功能。