2006年對于中國車市而言,注定是一個無法忘卻的年份。除了
雷諾之外,所有的車界大腕都已到齊;全球銷售的主力車型基本都已經登場,包括
豐田CAMRY、
本田CIVIC;大部分的細分市場已經有人涉足,包括旅行車、酷越車、
跑車。中國車市正在加速前行。
摒棄了2004年的蕭條和2005年的價格血拼之后,2006年的中國汽車已經展露大家風范:更具品質、更加理性、更有個性。高性能的車型、具有競爭力的價格、有創意的營銷手段,這些組成了2006年一個又一個讓人難以割舍的片段。
為了紀念精彩紛呈、英雄輩出的2006年中國車市,由太平洋汽車網(PCauto)、解放日報、新聞晨報、第一財經日報主辦,并聯合申江服務導報以及在江浙地區擁有廣泛影響力的都市快報、
現代快報作為協辦共同推出“東方車市風云榜”。以權威性、傳播力、專業性共同打造風云榜的影響力,意圖成為國內汽車評選的新風向和新
高度。優化的傳媒資源整合、廣泛的渠道傳播、專業的測試體系,讓入選該榜的車型和人物無可爭議地成為中國汽車的領跑者。
技術類的駕駛者之車等獎項以實力說話,年度車型以綜合競爭力勝出,風采類獎項匯聚網路人氣,單項獎折射行業影響力。最有含金量的年度金車獎則全面考量車型的性能、市場、品牌、服務,獲得該獎的車型可謂實至名歸。
東方風來滿眼春,謹以“東方車市風云榜”再現2006年中國汽車的市場沉浮。