維修該項目共計82輛，占總統(tǒng)計項目的29.2％。
　　癥　　狀：噴油嘴在電子控制噴油系統(tǒng)的作用是將油泵輸送過來的燃油適時有規(guī)律的噴入進(jìn)氣門前方并與進(jìn)氣管內(nèi)的新鮮空氣混合形成可燃混合氣。由于汽油中或多或少都會含有雜質(zhì)，因此這些雜質(zhì)都會附著在噴油器的針閥上，長期工作，會造成噴油時霧化不良，成線或滴狀，甚至導(dǎo)致針閥關(guān)閉不嚴(yán)常滴油或卡滯不噴油現(xiàn)象，行駛時會感覺發(fā)動機(jī)無力、發(fā)抖、工作不穩(wěn)定，尾氣超標(biāo)，嚴(yán)重時發(fā)動機(jī)將無法啟動。
　　解　　決：出現(xiàn)以上故障現(xiàn)象時，就需要對噴油嘴進(jìn)行免拆清洗，在清洗的同時還可以將燃燒室和活塞頂部的積炭一起清洗掉，隨尾氣排出。從而恢復(fù)了汽車的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
　　維修價格：建議賽歐轎車每行駛15000—20000公里進(jìn)行一次清洗，經(jīng)常保持噴油嘴、進(jìn)氣系統(tǒng)和燃燒室的清潔。維修該項目工時費(fèi)為50元，材料費(fèi)68元。

　　二、節(jié)氣門體及怠速馬達(dá)臟污

　　維修該項目共計86輛，占總統(tǒng)計項目的30.6％。
　　癥　　狀：別克賽歐轎車的發(fā)動機(jī)怠速是靠裝在節(jié)氣門體上的怠速步進(jìn)電機(jī)控制。在發(fā)動機(jī)運(yùn)行時，由于空氣質(zhì)量原因，節(jié)氣門體的節(jié)流閥和怠速閥會積有許多污垢，當(dāng)污垢嚴(yán)重時，發(fā)動機(jī)將會出現(xiàn)怠速過低、穩(wěn)定性差或無怠速，加油時，節(jié)氣門有發(fā)卡現(xiàn)象。
　　解　　決：賽歐轎車一般在北京地區(qū)每行使20000公里左右時，建議清洗節(jié)氣門體。清洗后通過診斷儀設(shè)定發(fā)動機(jī)可以達(dá)到正常工作狀態(tài)。
　　維修價格：維修該項目工時費(fèi)為50元，材料費(fèi)為7元。

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