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      途勝究竟好不好?五位途勝車主深度訪談

      2006-04-12 09:32 作者:佚名 責(zé)任編輯:yangmin

        途勝是韓國(guó)現(xiàn)代迄今為推出的第二款SUV產(chǎn)品,現(xiàn)代汽車動(dòng)力技術(shù)優(yōu)勢(shì)在途勝身上得到了最大限度的發(fā)揮。國(guó)內(nèi)引進(jìn)的途勝將配備兩種動(dòng)力——2.0升 CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

        車主:胡志平(廣西桂林)
        車型:途勝 4WD 2.0 手動(dòng)豪華版
        車輛行駛里程:12000公里
        購(gòu)買時(shí)間:05年11月23日
        購(gòu)買價(jià)格:19.58萬(wàn)

        養(yǎng)車費(fèi)用

        油費(fèi):約1000元/月
        停車費(fèi):100元/月
        清潔、打臘、洗車:0元/月
        配件價(jià)格:還沒(méi)有更換配件
        百公里油耗:13升(市區(qū)綜合油耗) 11升(高速)
        保險(xiǎn)費(fèi):5700元/年

        駕乘感受

        動(dòng)力:動(dòng)力不足,起步吃力,不如我以前開(kāi)的微型車起步快,不過(guò)跑起來(lái)之后倒是挺爽快的,特別到了100KM以上的時(shí)候,提速感就明顯了。

        操控:操控不錯(cuò),相對(duì)以前開(kāi)過(guò)的車來(lái)說(shuō),方向很靈活,很快就可以適應(yīng)上手,才拿到手不到一個(gè)星期就敢在鬧市穿梭飛車了;可能是因?yàn)檐嚿碇伛R力小的原因,油門反映有點(diǎn)滯后;有的車友說(shuō)途勝剎車不好,我倒是覺(jué)得和以前的微型車相比的話足夠用了,想要點(diǎn)到即止是綽綽有余;大伙都說(shuō)懸掛偏硬,我覺(jué)得還不錯(cuò)了,不硬不軟,過(guò)彎有輕微的側(cè)傾,稍稍收點(diǎn)油就回過(guò)來(lái)了;拿到車的時(shí)候,覺(jué)得噪音方面比想象中的大了些。引擎高轉(zhuǎn)速的時(shí)候有點(diǎn)鬧騰,可能密封做的不是很好吧,室外聲音聽(tīng)得挺清楚的。

        乘坐空間:乘坐空間倒是非常滿意,只是覺(jué)得后備行李箱小了些,要放平后排座椅,才能裝大一些的行李,例如34寸彩電。

        滿意的:外形酷是被贊賞得最多的,回頭率很高;這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)?穴在中國(guó)?雪,基本上都比較滿意了;還有室內(nèi)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是很人性化的,儲(chǔ)物空間以及按鈕設(shè)計(jì)都比較合理。

        不滿意的:動(dòng)力不足;感覺(jué)駕駛員座椅調(diào)節(jié)方面照顧不太到位,手動(dòng)調(diào)節(jié)的挺麻煩,而且可調(diào)節(jié)范圍比較狹窄。

        總體評(píng)價(jià):外形優(yōu)雅,第一眼就相中她了,對(duì)于酷愛(ài)體育運(yùn)動(dòng)的我來(lái)說(shuō),在適合也不過(guò)了。

        車主:張柬賓(江蘇蘇州)
        車型:途勝2.7手自一體四驅(qū)豪華版
        車輛行駛里程:13000公里
        購(gòu)買時(shí)間:2005年8月日
        購(gòu)買價(jià)格(凈車價(jià)):23.58萬(wàn)元

        養(yǎng)車費(fèi)用

        油費(fèi):1000元/月
        停車費(fèi):120元/月
        清潔、打臘、洗車:50元/月
        配件價(jià)格:貴
        百公里油耗:13升(綜合油耗)
        保險(xiǎn)費(fèi):4000元/年

        駕乘心得

        動(dòng)力:開(kāi)始從靜止加速,比較欠缺,中速動(dòng)力充足,高速130公里以上表現(xiàn)就很一般了。

        操控:每個(gè)人的感覺(jué)不一樣,主要是看以前開(kāi)過(guò)什么車。途勝油門、轉(zhuǎn)向輕,剎車尚可。由于車身高,40公里/小時(shí)轉(zhuǎn)彎時(shí),側(cè)傾比較嚴(yán)重。V6的發(fā)動(dòng)機(jī),噪音很小,130公里以上時(shí)風(fēng)噪大點(diǎn),而胎躁和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較小。

        乘坐空間:前排空間還不錯(cuò),后備箱的空間小了點(diǎn)。

        滿意的:外形時(shí)尚,大氣;車子做工不錯(cuò),有大廠的風(fēng)范;功能鍵使用方便;噪音控制比較。徽嫫ぷ巍⒓訜峁δ鼙容^豐富;安全性能好,在駕駛員與副駕駛員前方及側(cè)面以及后排座椅兩側(cè)共裝備6個(gè)安全氣囊,在發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故時(shí)最大限度保證乘員的安全;7個(gè)掛物鉤和多達(dá)8?jìng)(gè)水懷架以及座椅下的小抽屜和車頂?shù)难坨R盒則更是錦上添花。

        不滿意的:沒(méi)有定速巡航;油耗高,1.68噸的自重,比東風(fēng)本田CRV重110公斤的,輪胎是235/60的,可能耗油些。

        總體評(píng)價(jià):途勝使用起來(lái)還是很方便的,為什么選擇途勝,主要是因?yàn)榘踩院,舒適性好,座椅舒適,有高檔車的感覺(jué)。

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