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      千里狂飆!16萬改馬6渦輪增壓后駕駛體驗

      2006-05-12 09:23 作者:佚名 責任編輯:zhangzhenyu
      關鍵詞:MAZDA6 Turbo 渦輪 改裝 駕駛 

        編者:這是一部花費16萬經過終極強化,加裝了渦輪增壓的馬6。車主也是一位鐘情馬6,熱衷改裝的汽車愛好者。馬6的動感外形和市場定位都決定了馬6的車主大部分都是熱愛汽車,充滿活力的人,因此可能很多車主對馬6的改裝也較為關注。我們不妨來看看在經過強化后的馬6駕駛起來會是一個什么樣的感覺。

        2006年3月11號,晚上去杭州提車,等啊等,等到晚上11點多,才開車回上海,因為車子剛剛改好,上了滬杭高速,車速不高,160-180公里左右,3000轉速以上推背感比較強烈,中間發(fā)生了個小故事,當開到嘉興服務區(qū),下去加油時候,突然發(fā)現,碳纖維的頭蓋,上面一層碳纖維沒有了,只剩下碳纖維頭蓋下面的玻璃鋼隔熱層,奇怪的是為什么不全部沒有,只是從頭蓋從中間揭開,頭蓋質量肯定不過關,郁悶死我了,后開車在回杭州,把原車頭蓋弄上,在出杭州的時候就快晚上1點鐘了。到上海家就2點多了。精神可嘉。

        改裝的代價:回上海后,突然發(fā)現儀表故障燈亮了,后在4s,以及臺灣改裝技師多方咨詢測試后結論,換全段排氣后,拆除了原車3元催化器,造成的故障燈,但總覺得有點郁悶。(有機會還得弄弄)

        高速測試:

        3月16號,駕車從上海---回老家河北清河。距離1000公里左右。

        10:40分從上海家出來,11點上滬寧高速,高速前加油,靠竟然沒有97的油,只能93油加滿,上海其實也不時每個油站都有97  98的油。心理作用推薦下買了4瓶汽油的添加劑。上高速堵車啊,一直堵到出上海地區(qū)的江蘇地界收費站歷時1個小時,跑了30公里左右,真夠快的啊,加T的車,呵呵

        終于不堵車了,一口怨氣出來了,開吧,手動模式,路比較好跑單行4車道,速度180---220公里左右,體會是1檔2檔大油門的時候4000-5000轉時,前輪會空轉,伴隨著馬6的電子系統(tǒng)起作用,儀表的DSC指示燈閃動。另外3檔加速至160公里左右的時候,前提是一直大油門加速時候,方向盤有點不穩(wěn)定,我自己的感覺就好像前驅力氣大,捙的方向盤沒有以前穩(wěn)定,開車有點累,自找的,180公里以上用4檔,比較穩(wěn)定,加速不如前3檔那么猛烈,不過相比原來沒有改裝前還是改善很多,一直到220公里的時速,沒有過去悠上去速度的感覺。

        第一個小時是我跑的最猛的時候,200多公里一個小時多點就到了,突然覺得肚子餓,看表一點多了,去服務區(qū)吃飯,20塊的盒飯真難吃,肚子飽了,一看油箱就剩下一個格多點了,給車也吃飯吧,有97 的油,加滿190元。也就是說200公里費了190元的油。人車飯飽,接著再跑,這次速度慢了點在180-200公里左右,跑到江蘇沭陽附近的時候,又行使了接近280公里,靠 加滿的油,竟然油表燈亮了,因為這個地區(qū)是乙醇汽油,我不想加啊,我到術陽服務區(qū)一問說到山東才有不是乙醇的汽油,還好馬上就出江蘇地界到山東了,還有幾十公里,怕沒有油,我定速到120公里,慢慢的悠,想怎么也的到山東,到江蘇山東交接處一問,最近的山東出口9公里,我猛了一下3-4分鐘就到出口了,一下出口就有油站,結果是乙醇,一問原來前半月左右也都換乙醇的了,氣死,加吧,不加回不了家。忍疼加了乙醇93,加了100元的,沒有多加想找下服務區(qū),加普通汽油,自己又加了一瓶汽油添加劑,不知道有沒有用。又開120公里左右,又沒有油了,下去一看,媽的全部是乙醇,沒有辦法,加滿。

        一路開,一路去服務區(qū)看,看那個不是乙醇汽油,給以后跑京滬高速打下基礎。1000公里的路,我去了8次服務區(qū),加了5次油。給我一個郁悶的感覺就是,加T后車子雖然快了,可是油喝的也快了,不算上上海堵車那一個小時,我960公里左右用了7個小時(含吃飯,幾次加油),晚上7點到的河北老家。跟我以前差不多,我以前開車去上;旧暇褪7個多小時。 在高速超過的車,等我去了服務區(qū)在上來,暈倒人家又跑我前面去了,我再超,超了以后我又去服務區(qū),這么循環(huán),其實速度和一般正常140-160公里左右行使的車差不多。

        加上乙醇汽油,我也沒有感覺到車子就沒有力氣,就算小點也感覺不出,到濟南后,轉入青銀高速。這條高速開通不到3個月,車子甚少。終于有機會試了,油門一踏230公里,暈倒手機響了,老婆問我走哪里了,呵呵,關心俺啊。

        電話一掛,再來,5700轉速時候220公里,再上6000轉速時230公里,再上,240公里6400轉速,馬上就接近6500轉紅區(qū)了,油門根本沒有踏到底,余量不少,感覺開到7000多轉斷油時,速度250公里應該差不多了,注意這時天黑下來了,沒有再試試,說心里話,怕把發(fā)動機開暴了。

        總結油耗,這1000公里,第一次93普通汽油260元加滿,第一次97普通汽油190元。第3次乙醇93號100元,第4次,93乙醇266元加滿,快到家的時候,又加了一次93普通240元。綜合算下來,大概1000公里燒油750元左右,少升沒有算,誰想知道自己算。

        高速總結就是,加T后的馬6,暴表很輕松,油還時93乙醇,如果是普通汽油97以上,效果更佳。這次算是加T 后第一次長途作業(yè)吧。

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