千里狂飆！16萬改馬6渦輪增壓后駕駛體驗
編者：這是一部花費16萬經過終極強化，加裝了渦輪增壓的馬6。車主也是一位鐘情馬6，熱衷改裝的汽車愛好者。馬6的動感外形和市場定位都決定了馬6的車主大部分都是熱愛汽車，充滿活力的人，因此可能很多車主對馬6的改裝也較為關注。我們不妨來看看在經過強化后的馬6駕駛起來會是一個什么樣的感覺。
2006年3月11號，晚上去杭州提車，等啊等，等到晚上11點多，才開車回上海，因為車子剛剛改好，上了滬杭高速，車速不高，160-180公里左右，3000轉速以上推背感比較強烈，中間發生了個小故事，當開到嘉興服務區，下去加油時候，突然發現，碳纖維的頭蓋，上面一層碳纖維沒有了，只剩下碳纖維頭蓋下面的玻璃鋼隔熱層，奇怪的是為什么不全部沒有，只是從頭蓋從中間揭開，頭蓋質量肯定不過關，郁悶死我了，后開車在回杭州，把原車頭蓋弄上，在出杭州的時候就快晚上1點鐘了。到上海家就2點多了。精神可嘉。
改裝的代價：回上海后，突然發現儀表故障燈亮了，后在4s，以及臺灣改裝技師多方咨詢測試后結論，換全段排氣后，拆除了原車3元催化器，造成的故障燈，但總覺得有點郁悶。（有機會還得弄弄）
高速測試：
3月16號，駕車從上海---回老家河北清河。距離1000公里左右。
10：40分從上海家出來，11點上滬寧高速，高速前加油，靠竟然沒有97的油，只能93油加滿，上海其實也不時每個油站都有97 98的油。心理作用推薦下買了4瓶汽油的添加劑。上高速堵車啊，一直堵到出上海地區的江蘇地界收費站歷時1個小時，跑了30公里左右，真夠快的啊，加T的車，呵呵
終于不堵車了，一口怨氣出來了，開吧，手動模式，路比較好跑單行4車道，速度180---220公里左右，體會是1檔2檔大油門的時候4000-5000轉時，前輪會空轉，伴隨著馬6的電子系統起作用，儀表的DSC指示燈閃動。另外3檔加速至160公里左右的時候，前提是一直大油門加速時候，方向盤有點不穩定，我自己的感覺就好像前驅力氣大，捙的方向盤沒有以前穩定，開車有點累，自找的，180公里以上用4檔，比較穩定，加速不如前3檔那么猛烈，不過相比原來沒有改裝前還是改善很多，一直到220公里的時速，沒有過去悠上去速度的感覺。
第一個小時是我跑的最猛的時候，200多公里一個小時多點就到了，突然覺得肚子餓，看表一點多了，去服務區吃飯，20塊的盒飯真難吃，肚子飽了，一看油箱就剩下一個格多點了，給車也吃飯吧，有97 的油，加滿190元。也就是說200公里費了190元的油。人車飯飽，接著再跑，這次速度慢了點在180-200公里左右，跑到江蘇沭陽附近的時候，又行使了接近280公里，靠 加滿的油，竟然油表燈亮了，因為這個地區是乙醇汽油，我不想加啊，我到術陽服務區一問說到山東才有不是乙醇的汽油，還好馬上就出江蘇地界到山東了，還有幾十公里，怕沒有油，我定速到120公里，慢慢的悠，想怎么也的到山東，到江蘇山東交接處一問，最近的山東出口9公里，我猛了一下3-4分鐘就到出口了，一下出口就有油站，結果是乙醇，一問原來前半月左右也都換乙醇的了，氣死，加吧，不加回不了家。忍疼加了乙醇93，加了100元的，沒有多加想找下服務區，加普通汽油，自己又加了一瓶汽油添加劑，不知道有沒有用。又開120公里左右，又沒有油了，下去一看，媽的全部是乙醇，沒有辦法，加滿。
一路開，一路去服務區看，看那個不是乙醇汽油，給以后跑京滬高速打下基礎。1000公里的路，我去了8次服務區，加了5次油。給我一個郁悶的感覺就是，加T后車子雖然快了，可是油喝的也快了，不算上上海堵車那一個小時，我960公里左右用了7個小時（含吃飯，幾次加油），晚上7點到的河北老家。跟我以前差不多，我以前開車去上�；旧暇褪�7個多小時。 在高速超過的車，等我去了服務區在上來，暈倒人家又跑我前面去了，我再超，超了以后我又去服務區，這么循環，其實速度和一般正常140-160公里左右行使的車差不多。
加上乙醇汽油，我也沒有感覺到車子就沒有力氣，就算小點也感覺不出，到濟南后，轉入青銀高速。這條高速開通不到3個月，車子甚少。終于有機會試了，油門一踏230公里，暈倒手機響了，老婆問我走哪里了，呵呵，關心俺啊。
電話一掛，再來，5700轉速時候220公里，再上6000轉速時230公里，再上，240公里6400轉速，馬上就接近6500轉紅區了，油門根本沒有踏到底，余量不少，感覺開到7000多轉斷油時，速度250公里應該差不多了，注意這時天黑下來了，沒有再試試，說心里話，怕把發動機開暴了。
總結油耗，這1000公里，第一次93普通汽油260元加滿，第一次97普通汽油190元。第3次乙醇93號100元，第4次，93乙醇266元加滿，快到家的時候，又加了一次93普通240元。綜合算下來，大概1000公里燒油750元左右，少升沒有算，誰想知道自己算。
高速總結就是，加T后的馬6，暴表很輕松，油還時93乙醇，如果是普通汽油97以上，效果更佳。這次算是加T 后第一次長途作業吧。
