6位速騰車主訪談 養速騰每月要花多少錢

“PCauto車主調查系統，歡迎廣大車主交流用車和養車體會！”

　　養車費用

　　油費：５００元／月

　　停車費：４０元／月

　　配件價格：暫時沒有換過配件

　　百公里油耗：８——９升（市區綜合油耗） ７——８ 升（高速、空調）

　　保險費：５６００元／年

　　養路費：２４００元／年

　　駕乘感受

　　動力：１２０公里內，加速比較快，更快的速度沒體驗。

　　操控：操控性比較好，５０公里時速轉彎沒明顯感覺，路感比較清晰。

　　乘坐空間：比較寬敞，中等個子后排三人完全沒問題，如果個子太大，建議后排坐兩人。

　　滿意的：１、車重，高速非常穩，在急轉彎時絲毫沒有發飄的感覺；２、避震做得非常好，爛路通過性好；３、做工精細；４、６＋１ｃｄ比較適用，音響也蠻好；５、安全性好，安全配置齊全；６、 油耗較低（郊區道路百公里在６左右）７、底盤較好；８、后備箱空間較大；９、新車氣味比較小，環保性好。

　　不滿意的：１、發動機聲音有點大；２、價格偏貴；３、說明書上提到的小配件（開瓶器）實際沒有。

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　　養車費用

　　油費： ５００元／月

　　停車費：６２０元／月

　　清潔、打臘、洗車：５０元／月

　　配件價格（更換配件時，感覺價格貴還是便宜）：還沒有換過

　　百公里油耗：８．５－９升（市區綜合油耗）６．５－７升（高速）

　　保險費：７０００元／年

　　養路費：１３２０元／年

　　車船使用費：１００元／年

　　駕乘心得

　　動力：２．０手動檔的動力充沛，足夠使用，也并不奢侈。低轉速的扭矩輸出很好，２０００多轉已經能夠輸出約８０％的最大扭矩了，在城里走走停停地開，表現還是不錯的；往返跑過１０００公里的京珠高速，磨合期內沒敢使勁開，１２０——１４０很輕松，也就剛５檔３５００轉，車內噪音不大，主要是韓泰輪胎帶來的；剛出磨合期時，上了剛修好的京承高速河北段，沒有攝像頭，山路上長時間跑１６０也應付自如，但是油耗也隨車速明顯加大。這款２．０的發動機確實有些老了，但是性能穩定，不挑油。９３號的無鉛汽油完全能夠滿足要求，偶爾加點兒外地的乙醇汽油也不要緊。如果是１．８Ｔ的發動機那就一定得燒９７號油，對汽油要求比較高。

　　操控：古板的大眾終于開始使用后輪獨立懸掛，ＰＱ３５平臺造出來的速騰，操控性有很大提升，配上２０５的寬胎，一改當年寶來１．８Ｔ“直道王、彎道亡”，方向精準，得心應手。電子轉向助力系統，相當精準，低速時，方向盤輕飄飄的，尤其方便進出車庫，停車。高速時方向盤很重，而且有自動回正，高速行駛時變線超車，須果斷地用力打過去，打回來，車子會按照你的意圖，精準地跑出線路。

　　乘坐空間：前排非常滿意，非常舒服；后排的空間基本滿意，我身高１８０坐后座也不擠，后排中間位置很不舒服，長途坐一定很辛苦。后排基本不可能擠４個人。

　　滿意的：基本都挺滿意的，尤其滿意轉向助力，低速的時候相當輕，高速的時候相當穩重。

　　不滿意的：冷車剛著車的時候發動機聲音大，而且不好聽。不過屁股有點兒大，尾部視野不好，倒車時要非常小心。底盤低，容易磕著，不過底盤護甲還是不錯的。

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　　養車費用

　　油費： １０００元／月

　　停車費：２００元／月

　　清潔、打臘、洗車：１００元／月

　　配件價格：聽說價格比較貴

　　百公里油耗：１３升（市區綜合油耗）８——９升（高速）

　　保險費：３３２６元／年

　　駕乘心得

　　動力：動力非常好，油門一點就有，很敏感。不管是市區還是高速都很輕松，高速公路上最高每小時１８０公里，平均在１４０－１５０左右。有一輛ＰＳＴＶ６欲超車，２個回合被我甩得無影無蹤。

　　操控：整車懸掛非常好；方向盤低速省力，高速特別穩重；車身在高速行駛非常穩，可見底盤功夫了得；路噪還可以，胎噪有一些；音響不錯，剎車敏捷。

　　乘坐空間：空間比較滿意，大部分是一個人開，后面很少有機會坐人，寬度還是很不錯的。

　　滿意的：１、外形充滿運動感又不張揚，只給知音欣賞；２、６安全氣囊，預緊式安全帶，安全性高，ＥＳＰ第二輛車必須要有的；３、配置豐富，不需要我再做變動（ＧＰＳ／ＤＶＤ）之類我不喜歡，增加不安全因素）；４、內飾、音響和分區域空調都不錯，粉塵過濾器，對車內空氣質量和車主的身心健康都有好處。

　　不滿意的：１、如果加上太陽能天窗和后視鏡倒車下翻的功能就更好了。２、每個車都會有一些小問題，速騰也不例外，一汽大眾的市場營銷做得不太好，出現問題后反應很慢，總是很被動。