中級車上演三國演義 "超新三樣"油耗對比
所謂“超新三樣”，是業(yè)界對于今年下半年三款國產(chǎn)新車的概括。它們分別是東風(fēng)日產(chǎn)的頤達、東風(fēng)悅達起亞的賽拉圖、長安福特的�？怂�。
顯而易見，“超新三樣”都是中級車，是市場的主流車型，10～12萬元的價位也正好是大多數(shù)消費者樂于接受的范圍�！俺氯龢印敝蓄U達的空間是令人吃驚的，坐4個人應(yīng)該是同級車中最舒服的。賽拉圖在上市初期的定價卻太過自信了一些，還好現(xiàn)在降到了一個合適的位置。�？怂巩斎皇且豢詈密�，歐洲版的操控性也相當不錯，如果價格上再降低一些就更好了。上一回我們比較了05年熱門兩廂小車的實際油耗表現(xiàn)（詳見《新銳PK老將！2005四款熱門兩廂車油耗對比》），此次我們就來看看“超新三樣”的油耗是否也能給消費者耳目一新的感覺。為了比較的公平，我們都是選擇三款車型的1.6L手動檔來作比較，�？怂褂捎谀壳安o1.6L排量車型，我們只好選擇了1.8L。
“超新三樣”的廠方標準油耗比較
我們先來看看頤達、福克斯、賽拉圖各自的廠方公布的標準油耗是多少。
頤達 排量：1.6L 油耗：5.6L/100km
賽拉圖 排量：1.6L 油耗：6.17L/100km
�？怂� 排量：1.8L 油耗：5.8L/100km
從理想油耗數(shù)據(jù)來看：頤達<福克斯<賽拉圖。頤達作為一向以經(jīng)濟性著稱的日系車，油耗低并不奇怪。反倒是福克斯1.8L的油耗居然和頤達相差無幾，倒讓人擔(dān)心其真實油耗與理想油耗會有多大的差距。而賽拉圖的油耗雖然是最高的，但或許這個數(shù)值更接近于實際油耗也未可知。
“超新三樣”實際油耗數(shù)據(jù)對比
下面我們通過PCAUTO油耗調(diào)查系統(tǒng)隨機收集到的部分車主的實際油耗數(shù)據(jù)，比較三款車型的實際油耗表現(xiàn)。
褒貶不一的�？怂�
車型 | 車主提供數(shù)據(jù) |
福克斯 1.8 MT Core經(jīng)典型 | 9L/100km |
福克斯 1.8 MT Core經(jīng)典型 | 6L/100km |
�？怂� 1.8 MT Core經(jīng)典型 | 9L/100km |
福克斯 1.8 MT Core經(jīng)典型 | 6.8L/100km |
福克斯 1.8 MT Core經(jīng)典型 | 5.8L/100km |
�？怂� 1.8 MT Core經(jīng)典型 | 7.2L/100km |
�？怂� 1.8 MT Core經(jīng)典型 | 10L/100km |
�？怂� 1.8 MT Core經(jīng)典型 | 12L/100km |
�？怂� 1.8L 經(jīng)典型 | 13L/100km |
�？怂� 1.8L 經(jīng)典型 | 7.0L/100km |
�？怂� 1.8L 經(jīng)典型 | 11L/100km |
�？怂� 1.8L 經(jīng)典型 | 市區(qū)開空調(diào),速度<60公里/小時,9L/100km |
�？怂� 1.8 MT Core經(jīng)典型 | 9L/100km 磨合期內(nèi) |
�？怂� 1.8 MT Core經(jīng)典型 | 11L/100km 綜合 |
�？怂� 1.8 MT Core經(jīng)典型 | 10L/100km 市區(qū) |
平均值 | 9.05L/100km |
福克斯的油耗此次我們曾經(jīng)做過分析（詳見《9-10L/100km：�？怂箤嶋H油耗你滿意嗎？》、《要安全還是要低油耗？福克斯1.8油耗評析》），這次的結(jié)果與以往的分析基本一致。�？怂挂桓拿绹囈酝哂秃牡谋憩F(xiàn)，考慮到目前收集到的數(shù)據(jù)很多可能尚在磨合期內(nèi)，后期的油耗可能還有下降的空間。作為一款1.8L排量的車型，這樣的數(shù)據(jù)還是比較令人滿意的。
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