專家解答:凱越自動換擋旁hold按鍵的大作用
車主問：
別克凱越1.6AT－LE的自動換擋旁有一個hold按鍵，請問在什么情況下使用？
專家答：
HOLD模式是冬天在泥濘地或結冰（霜）等濕滑路面行車打滑時，可將排擋桿置于D2或D4位置然后按下HOLD鍵，即可以用2檔或3檔起步，防止打滑并有效幫助車子脫離惡劣路況。
當高速行車(D4)需要超車或急加速時，按下HOLD鍵可強迫進入第3檔，提高發動機轉速以獲取高扭力使車子加速，會比重踩油門踏板有較好的性能反應。
在山路長下坡行駛時(D4)，可按下HOLD鍵鎖定在第3檔，利用發動機制動避免變速箱過于頻繁的換檔而獲得良好的操控性加長剎 車壽命，增加行車舒適性并增加變速箱的壽命。
運用HOLD鍵配合Step-Gate梯級換檔形式駕駛，車主可以享受到手排換檔的樂趣
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[原創] “HOLD”鍵初嘗試！
以前一直看到TX們在說KY自動檔排檔的那個位置有一個“HOLD”鍵的用處，偶昨天跑了一次長途，行使途中突然想到這個按鍵，決定嘗試一下，效果如何！
當時偶車的速度是90碼，路上車也不錯，因為下著小雨，也不敢太快，正好前面有一輛小車開著，它滴速度也有80~90碼，偶把車變到里面一根車道上，按下“HOLD”的時候，轉速一下子就上升，而且聲音也大了起來，嚇了偶一跳！輕輕的踩油門，車車很輕松的超越了它。再按一次解除這個功能，車又恢復了正常，不過偶在想，“HOLD”鍵一開啟，車的轉速突然提高，對車不會有影響的嗎？不過蠻有趣的，至少超車變的很輕松．．．．．．
新車磨合
新車出廠前只是發動機缸體做過不帶負載的冷磨合。正式駕駛是帶負載的熱磨合，包括：剎車系統磨合、驅動軸、輪子磨合等。磨合不好的汽車，發動機噪音大、耗油，加速無力。所以把新車最初行駛的幾千公里叫做磨合期。
說起磨合期很多人都知道，但磨合期內各個階段的注意事項也是有區別的，就少有人知了。
0-500公里：要溫柔地起步停車，經常作緩慢地剎車，以使剎車片磨合的更好。盡量車上只有你一個人，不要搭載太多乘客，輕負荷駕駛。
這500公里怎么跑呢？40km/h、60 km/h、80 km/h勻速各跑100公里，其他公里數為正常起步。停車和在城市道路行駛(20-30 km)。車上人員超過1人個人時，車速不要超過60 km/h。
500-1000公里：還是上面的方法，注意最高車速不要超過90 km/h。
1000-2000公里，同上，注意最高車速不要超過110 km/h。
3000公里以上：可以拉極限高速了。
除了這些凱越的磨合期要注意事項，還有忌跑長途、忌緊急制動等。新車跑長途，會使發動機連續工作時間過長，加劇機件磨損，緊急制動不僅使磨合中制動系統受到沖擊，還加大了底盤和發動機沖擊負荷。對于手擋凱越來說，還有忌就是及時換檔，若車速上來了還賴在低速檔，毀車沒商量．．．．．．
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- 官方價：
- 9.99 - 11.79萬詢
- 排 量：
- 1.6L
- 級 別：
- 緊湊型車
- 變速箱：
- 手動 自動
- 顏 色：
