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雖然4S店這種經(jīng)營模式在中國早已經(jīng)是遍地開花，但眼下這些外表華麗的經(jīng)銷商的服務(wù)卻仍然參差不齊。專家認(rèn)為，這種情況在某種程度上也說明了我國汽車服務(wù)行業(yè)的水平還遠(yuǎn)沒有達(dá)到周到、規(guī)范的程度。
近日，一位高爾夫車主劉先生向記者反映，幾日前其車在位于玉泉營附近的某汽車銷售服務(wù)中心花費(fèi)500余元進(jìn)行了第四次保養(yǎng)，但保養(yǎng)結(jié)束后，該店的工作人員告訴劉先生，他的車胎被扎了一個小洞，“最好是補(bǔ)上”，但是同時表示“抱歉”，因為該4S店限于“規(guī)定”，不能提供補(bǔ)胎服務(wù)，而只能進(jìn)行輪胎更換。在4S店，類似這樣的事情很常見。 
不同品牌4S店服務(wù)“小處”有出入
保養(yǎng)的時候為什么不能順便補(bǔ)上？對于劉先生自然而然的疑問，工作人員稱，他們店只能提供換胎服務(wù)，不能補(bǔ)胎，并對這項店里的“規(guī)定”表示抱歉，同時建議：“外面很多修車鋪都可以補(bǔ)胎，而且很便宜，您可以自己到那里去補(bǔ)，只要找一家補(bǔ)得好的，就不會影響輪胎的繼續(xù)使用。”一是嫌麻煩，再加上對外面街邊修理店的不信任，劉先生又一再稱自己可以多加些費(fèi)用，請該店提供補(bǔ)胎服務(wù)，或是建議一家能保證質(zhì)量的店給自己去補(bǔ)胎，但工作人員仍然堅持“按規(guī)定沒有補(bǔ)胎這項服務(wù)”，同時也沒有可建議的補(bǔ)胎修理點。
號稱服務(wù)周到齊全的大型4S店，為何連補(bǔ)胎這種平常至極的服務(wù)都不能提供，卻讓消費(fèi)者大費(fèi)周章再去外面修理？窺斑見豹，作為一汽-大眾產(chǎn)品的用戶，劉先生告訴記者，他之前心中對這家4S店的歸屬感頓時蕩然無存。
然而并非所有品牌的4S店都不提供補(bǔ)胎這種“小”服務(wù)，在方莊豐田品牌4S店，記者了解到，雖然豐田的店按規(guī)定自己也不提供補(bǔ)胎服務(wù)，因為“上一套補(bǔ)胎的設(shè)備花費(fèi)較高，但補(bǔ)胎的價格又太低，很難收回成本。”但其工作人員告訴記者，如果客戶確實需要補(bǔ)胎，他們可以代替客戶將輪胎送到外面專業(yè)的修理點修補(bǔ)，然后再將輪胎裝好，調(diào)整后將車交給客戶。
位于海淀區(qū)百旺綠谷的別克4S店，上汽安吉汽車銷售公司的售后服務(wù)部門負(fù)責(zé)人聽了記者的提問后，更是直接地告訴記者，他們店有補(bǔ)胎這項服務(wù)，完全不需要客戶費(fèi)任何的周折。“雖然補(bǔ)胎屬于‘小生意’，但由于經(jīng)常有客戶要求這種服務(wù)，所以收回設(shè)備成本并不困難，更重要的是，就這些小的服務(wù)細(xì)節(jié)才更能體現(xiàn)經(jīng)銷商對用戶的負(fù)責(zé)態(tài)度。”該負(fù)責(zé)人這樣告訴記者。
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