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      [F1賽道資料] 匈牙利 布達佩斯(Hungaroring)賽道

      出處:pcauto
      責任編輯:ranee

      [04-2-11 10:34] 作者:pcauto


      匈牙利 布達佩斯賽道

      比賽場次
      首次舉辦
      最后舉辦
      18
      1986年08月10日
      2003年08月24日
      晴天
      陰天
      雨天
      18(100%)
      1(5.5%)
      0(0%)
      桿位記錄
      創造者
      創造時間
      1:21.69
      F.阿龍索(雷諾車隊)
      2003年08月23日
      單圈記錄
      創造者
      創造時間
      1:22.09
      J.蒙托亞(威廉姆斯)
      2003年08月24日
      比賽總時
      創造者
      創造時間
      1小時39:01.46
      F.阿龍索(雷諾車隊)
      2003年08月24日
      奪冠最多車手
      首次奪冠
      最后奪冠
      A.塞納(3)
      1988年08月07日
      1992年08月16日
      M.舒馬赫(3)
      1994年08月14日
      2001年08月19日
      奪冠最多車隊
      首次奪冠
      最后奪冠
      威廉姆斯(7)
      1986年08月10日
      1997年08月10日


        [賽站簡介]

        Hungaroring賽道位于布達佩斯東北方約19公里處,整座賽車場是興建在土豆田上。在F1巨頭Bernie Ecclestone的奔波下,匈牙利政府終于同意興建一座永久賽車場,就是Hungaroring賽道,從1986年開始舉辦F-1,這也是F1賽車首次來到當時仍屬共產主義國家的匈牙利舉行。

        Hungaroring賽道原本全長僅3.975公里,但是在2003年首次坐了大幅的修改,全長變成4.381公里,比賽圈數由原本的77圈減少為70圈。彎彎曲曲的賽道設計讓平均速度不高,屬于中低速型賽道,輪帶的磨耗相當大,因此Pit stop通常會采至少兩停策略。由于比賽通常在夏日炎熱的天候下進行,對于車輛與車手本身都是一種煎熬,坐在溫度高達50度的F1駕駛艙中,比賽時一直保持專注是相當關鍵的。

        由于速度較慢,跑道又多彎所以超車的機會很少,只要車手守住自己的線,要被超車的機會并不大。因此當Nigel Mansell在1989年在出了第3彎道之后的直在線超越Ayrton Senna,引起現場觀眾一片驚呼聲,將比賽帶進高潮;1992年Mansell更在此拿下世界冠軍。1993年Damon Hill在此贏得個人第一場F1冠軍,同時也是第一位前F1世界冠軍的兒子能在F1比賽中獲勝的車手。


        [賽道攻略]

        起跑后的第一個彎很容易讓車手誤入陷阱,因為它的路面是由為向外傾斜的,而且剎車點位于下坡處,車輛經過這個路路段時會覺得車身變輕,稍有不慎就會沖到碎石堆里。出彎之后是一段小直線,可加速到220,然后必須減速退2檔,以95過彎。以180通過第三個彎道之后在第四彎道之前又可加速到270,再減到180 通過,出彎后到第五彎道是上坡路段。

        五號彎是另一個長的右彎,以130入彎,在彎中持續加速,出彎速度可達220,隨后遇到一個先右后左,2檔時速90的湯匙彎。出彎之后開始下坡,下坡之后的第八彎道以190通過,第九彎道則是3檔130的彎,第十彎道彎度較平緩,可用245通過,第11彎道之后又可從185加速到240,減速后準備進入12彎道,第12彎道的路面較臟,而且車輛需要較好的平衡性。出彎之后加速到240,降到3檔145進入第13彎道。

        第14彎道也是最后一個彎道,是另一個長右彎,3檔速度110,過彎G值達2.3G。這個彎全神灌注盡量將出彎速度提高,才能以較高的速度通過全場最長的直線,全場最高速出現在通過起跑線后的直線底,第一個彎道之前速度可達290。


        [過往冠軍]

        2003 :阿隆索       [雷諾]
        2002 :巴里切羅      [法拉利]

        2001 :邁克爾·舒馬赫   [法拉利]
        2000 :哈基寧       [麥克拉倫]
        1999 :哈基寧       [麥克拉倫]
        1998 :邁克爾·舒馬赫   [法拉利]
        1997 :維蘭紐夫      [威廉姆斯]
        1996 :維蘭紐夫      [威廉姆斯]
        1995 :希爾        [威廉姆斯]
        1994 :邁克爾·舒馬赫   [貝納通]
        1993 :希爾        [威廉姆斯]
        1992 :塞納        [麥克拉倫]
        1991 :塞納        [麥克拉倫]
        1990 :波特森       [威廉姆斯]
        1989 :曼塞爾       [法拉利]
        1988 :塞納        [麥克拉倫]



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