北京時(shí)間4月3日晚19:30，F(xiàn)1巴林站的正式比賽在巴林的沙克爾賽道展開(kāi)了爭(zhēng)奪，雷諾車(chē)手阿隆索再一次獲得冠軍，豐田的特魯利也再次取得第二名，邁凱輪車(chē)手萊科寧則排名第三位。

　　巴林當(dāng)?shù)氐奶鞖馇缋�，氣溫達(dá)到42攝氏度，賽道表面的溫度有55攝氏度。

　　比賽剛一開(kāi)始，舒馬赫就搶先，第1的爭(zhēng)奪就格外的激烈，先是豐田特魯利超越了排名第二的舒馬赫，隨后不久又被舒馬赫反超，邁凱輪的萊科寧則趁費(fèi)斯切拉的賽車(chē)輪胎鎖死成功超越，之后費(fèi)斯切拉不斷被超越，這讓觀眾感到很疑惑，果真在第2的時(shí)候，費(fèi)斯切拉的賽車(chē)冒起了藍(lán)煙，無(wú)奈他只好駛回維修站。而此時(shí)喬丹車(chē)隊(duì)的印度車(chē)手卡菲基恩也越來(lái)越慢，最后他值得退出比賽。

　　重新駛上賽道的費(fèi)斯切拉剛駛出維修站不久，賽車(chē)便再一次出現(xiàn)問(wèn)題，經(jīng)歷了幾次折騰，他也不得不退出，這也是繼馬來(lái)西亞站后他的又一次退出比賽，盡管有很多的信心，費(fèi)斯切拉只能失望的搖頭了。倒霉的還有紅牛小將克萊恩，正急需證明自己的克萊恩也對(duì)此失望不已。

　　排在第15位發(fā)車(chē)的巴里切羅則不斷的超越前面的賽車(chē)，比賽進(jìn)行到第4圈時(shí)候，他已經(jīng)追到了第10位。

　　排在前面兩位的阿隆索和舒馬赫開(kāi)始了你爭(zhēng)我搶的激烈爭(zhēng)奪，排在第三位的豐田車(chē)手特魯利已經(jīng)被他們兩人甩開(kāi)了，不過(guò)車(chē)王好像過(guò)于著急，在第11圈時(shí)候他駕駛的F2005沖上了賽道的緩沖區(qū)，而特魯利也趁次機(jī)會(huì)成功升至第二位。令車(chē)王沮喪的事情是，在回維修站之后，他即退出了比賽。法拉利F2005的“處子秀”演出讓人徹底失望。

　　沒(méi)有了舒馬赫的緊追不舍，阿隆索也輕松了很多，單圈最快激烈也不斷的被他刷新。雷諾上下對(duì)此都高興不已。

　　原本排名第五位的威廉姆斯車(chē)手海菲爾德在比賽的第25圈時(shí)候賽車(chē)也突然冒出了藍(lán)煙，最后他的賽車(chē)只得停在賽道的緩沖區(qū)，他也只得退出了比賽。沒(méi)過(guò)多久，佐藤琢磨的在回到維修站后也因賽車(chē)問(wèn)題而退出了。

　　威廉姆斯另一位車(chē)手韋伯的賽車(chē)也在第33圈時(shí)因?yàn)檗D(zhuǎn)彎速度過(guò)快，被甩出了賽道，等他把賽車(chē)重新駛回賽道后，已經(jīng)被小舒馬赫超越。

　　在經(jīng)歷了片刻的平靜時(shí)候，賽道上又起了不少波瀾，比賽進(jìn)行到第46圈時(shí)候，英美車(chē)手巴頓在進(jìn)站之后賽車(chē)?yán)速M(fèi)了不少時(shí)間，等出站時(shí)候又無(wú)奈停了下來(lái)，最終遺憾退出，英美車(chē)隊(duì)再一次全軍覆沒(méi)。

　　法拉利僅剩下巴里切羅單兵作戰(zhàn)，不過(guò)他也沒(méi)有很好的發(fā)揮，他先是被馬薩超越，之后又被阿隆索套圈，盡管有新車(chē)F2005的相助，法拉利又一次顏面掃地。

　　與之相反，邁凱輪的德拉·羅薩卻是在不斷超越，因?yàn)殛?duì)友蒙托亞的傷勢(shì)，他獲得了參賽機(jī)會(huì)，他也抓住這個(gè)機(jī)會(huì)證明了自己，最終他獲得了第五位。

2005賽季F1巴林大獎(jiǎng)賽周日決賽成績(jī)表

名次	車(chē)手	國(guó)籍	車(chē)隊(duì)	成績(jī)	本站積分
1	阿隆索	西班牙	雷諾	1:29:18.531	10
2	特魯利	意大利	豐田	+13.4秒	8
3	雷克南	芬蘭	邁凱輪	+32.0秒	6
4	拉爾夫-舒馬赫	德國(guó)	豐田	+53.2秒	5
5	羅薩	西班牙	邁凱輪	+64.9秒	4
6	韋伯	澳大利亞	威廉姆斯	+74.7秒	3
7	馬薩	巴西	索伯	+1圈	2
8	庫(kù)特哈德	英國(guó)	紅牛	+1圈	1
9	巴里切羅	巴西	法拉利	+1圈
10	蒙特奧	葡萄牙	喬丹	+2圈
11	維倫紐夫	加拿大	索伯	+3圈
12	弗里薩切	奧地利	米納爾迪	+3圈
13	阿爾博斯	荷蘭	米納爾迪	+4圈
退出	巴頓	英國(guó)	英美	+11圈
退出	佐藤琢磨	日本	英美	+30圈
退出	海德菲爾德	德國(guó)	威廉姆斯	+32圈
退出	邁-舒馬赫	德國(guó)	法拉利	+45圈
退出	費(fèi)斯切拉	意大利	雷諾	+53圈
退出	卡斯基延	印度	喬丹	+55圈
退出	克萊恩	奧地利	紅牛

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