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新科世界冠軍羅布去年初在瑞典站的靈光一現(xiàn)并不能就此改變?nèi)鸬淅惖母窬郑?月13日落幕的世界拉力錦標賽(WRC)第二站瑞典站的賽事依然不是非北歐車手的舞臺，挪威人索爾博格和愛沙尼亞人馬丁以及芬蘭人加德梅斯特最終占據(jù)了領(lǐng)獎臺上的三個位置。 
現(xiàn)役車手中，在瑞典拉力賽上表現(xiàn)最出眾的當(dāng)屬前世界冠軍格隆霍姆，3冠1亞的成績足以讓格隆霍姆自傲，事實上，兩天的比賽下來，以領(lǐng)先姿態(tài)進入最后一天賽事的恰恰就是格隆霍姆。然而天有不測風(fēng)云，大雪覆蓋下的瑞典鄉(xiāng)村公路最終斷送了格隆霍姆的雄心，因為車速太快，格隆霍姆在一個彎道處失控沖出了賽道，"那個彎道太急了，結(jié)果我的賽車被甩出公路，這種結(jié)局令人嘆惜，但我們也沒有辦法，犯了錯誤就得出局，就這么簡單。"格隆霍姆只能遺憾地與第四個瑞典拉力賽冠軍說再見了。 同樣不幸的還有羅布，這位新科世界冠軍因為引擎故障在倒數(shù)第二個賽段無奈地退出了賽事，作為去年的瑞典拉力賽冠軍，羅布是歷史上首個打破北歐車手對瑞典拉力賽壟斷局面的英雄，然而輝煌不能延續(xù)，并且是因為"兵器"而不是自己的問題，實在令英雄氣短。 去掉了兩位最危險的對手，留給2003年度世界冠軍索爾博格的事情就不太多了，即使他很"謹慎"地開完最后一個賽段，他領(lǐng)先馬丁的優(yōu)勢也超過了兩分鐘。"奪冠的感覺太奇妙了，就像做夢一樣，我?guī)缀醪桓蚁嘈叛矍鞍l(fā)生的一切是真的。"之前從未在瑞典拿過冠軍并且首站比賽因賽車故障退出的挪威人說，"瑞典拉力賽對我來說很特別，過去我在這里總是很難取得好成績，但今年的比賽進行得非常順利，整個比賽過程中我們沒有失誤，所有工作都做得很完美。" 是的，很完美，雖然格隆霍姆和羅布已經(jīng)提前出局--在三天20個特殊賽段的比賽中，索爾博格的獲勝賽段是最多的，有6個，冠軍當(dāng)之無愧。 兩站比賽過后，憑借加德梅斯特的穩(wěn)定發(fā)揮，福特車隊異軍突起，占據(jù)了車隊積分榜的頭把交椅，加德梅斯特也因為首站蒙特卡羅的亞軍在車手積分榜上力壓羅布，格隆霍姆和索爾博格等一干世界冠軍，名列榜首。不過，好戲還剛剛開始，漫長的賽季下來，誰王誰寇，言之尚早。 下一站比賽將于3月11日至13日在墨西哥舉行。
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