我們買了新車都想好好磨合一下，希望把自己的愛車達到最佳效果，那么你要正確的認識新車磨合，不要聽別人說要慢慢開，不能超過100公里，不能高轉速運轉。（錯~！）

　　以前的老車，大車（如：東風，解放等……）磨合確實要那樣，因為那是老款車，他們是用來拉貨的，需要有勁，所以慢慢跑著磨。現(xiàn)在的新款車要的是速度，要的是動力，所以要以最新的方法來磨合，具體方法如下：

　　首先鑰匙插入電門打著火后，先一腳把油門踩到底，不能松開，等車熱了后再松開油門，掛2檔然后先勻速起步，起步要穩(wěn).起步以后直接降到1檔，然后油門再次踩到底，一直踩住不能松開，把速度提到40公里，直接掛入5檔油門再次踩到底，把車悶起來，然后把車速提到120，直接吐檔.哄一腳油門再掛3檔，用檔位把車速降到50公里，再降1檔停車，整個過程可以節(jié)省剎車片的磨損并且還對車輛的發(fā)動機磨合達到最佳的效果，最后還有保養(yǎng)問題，一般說明書上寫2500公里進行首保，之后每5000公里保養(yǎng)一次，這種說法其實是在騙你拿錢，賣你車后在賺你的保養(yǎng)費，我告訴你真正的首保要1萬公里以后，最好你在去保養(yǎng)之前看看機油尺，看看機油是不是有銀色的金屬粉末或顆粒，如果沒有繼續(xù)磨合，只有發(fā)現(xiàn)有銀色粉末和顆粒后在去做首次保養(yǎng)，因為磨合磨合，必須要把發(fā)動機上的那些鐵銹和缸壁上的鐵皮磨下來才行。只有這樣操作，你的愛車才會真正把引擎的最佳動力發(fā)揮的淋漓盡致！

　　有的同學問，這樣不是對車不好嗎？我的回答是錯！我說過現(xiàn)在的新款車要和以前的老款車的磨合方法不一樣，現(xiàn)在的車要的是速度，我們必須讓新車適應我們的操縱方法和磨合方法這樣的話車才會發(fā)揮更好的性能。