交強險理賠5大麻煩：只要是車都得躲著走

　　要跟著前擋風貼了交強險標志車的，如果把他追了，他還要賠追他的車錢”，“發(fā)現(xiàn)有寶馬、大奔跟著，一定要甩掉。否則被好車追尾，他賠你的還不如你賠他的多”，“別跟外地車撞上，即使他有保險，能賠你，可你還得跟著他去外地拿錢”。交強險實行近一個月后，一些老司機總會這樣叮囑身邊的開車人。記者從多方了解到，交強險理賠發(fā)生后，一些當初沒有想到的麻煩也隨之出現(xiàn)。北京市東方騰龍汽車俱樂部有限責任公司經(jīng)理葛勁松詳述了理賠時的尷尬。

　　交強險首次對被保險機動車在道路交通事故中無責任的情況設(shè)定了賠償限額，總賠償限額為1.2萬元。交強險的理賠條件相對以往的商業(yè)三者險而言更加寬松。因為以往的商業(yè)三者險，只有當司機在交通事故中負有責任時，保險公司才會進行理賠。而一旦交通事故不是因為司機違反交通規(guī)則引起的，那么保險公司將不會進行任何賠償。但交強險卻規(guī)定，無論在交通事故中司機有無責任，保險公司都必須賠償，理賠條件比以往寬松了許多。

　　車主可以單獨購買一份6萬元限額的交強險，也可以根據(jù)自身的支付能力和保障需求在交強險基礎(chǔ)之上同時購買5萬、10萬、20萬、30萬元等不同檔次限額的商業(yè)三者險以及車損險和各種附加保險等，使自己具有更高水平的保險保障。

　　購買多少錢的三者險實際上需要根據(jù)司機個體的情況不同而有所區(qū)別。比如，經(jīng)常跑長途或常跑郊區(qū)、遠路的司機，就可以建議他們?nèi)ネ侗?0萬元的三者險。

　　對于普通上班族來說，如果每天只是把車當作代步工具，行車路線一般控制在四環(huán)路以內(nèi)的話，發(fā)生重大交通事故的概率就相對比較低，那樣一般投保20萬元的三者險就可以了。

　　一份交強險只是最初級的保障，對于經(jīng)常上路的司機來說，其實并不夠用。一般情況下，如果不會發(fā)生重大惡性交通事故，在購買了交強險的基礎(chǔ)上，再購置一份20萬元的商業(yè)三者險是比較穩(wěn)妥的做法。

　　●麻煩一：A車追尾B車，A車全責、B車無責。A車購買了交強險，B車則是持老商業(yè)三者險，在理賠時就會有麻煩。因為根據(jù)交強險“無責任賠償”的規(guī)定，B車也應(yīng)最高賠償A車400元，但是B車持有的老商業(yè)三者險并沒有無責任賠償?shù)囊?guī)定，也就是說根據(jù)老商業(yè)三者險，B車沒有賠償責任。那么處理時，是應(yīng)以A車所上交強險為準，還是以B車所上的老商業(yè)三者險為準，目前還沒有明確說法。

　　應(yīng)對：跟著前擋風貼了交強險標志的車，如果追尾，前車也要賠后車錢。

　　●麻煩二：還是跟追尾有關(guān)。路上不僅要觀察前車，還得看好后車，如果有寶馬奔馳之類的車緊跟，千萬得想法甩掉。假如前車是奧拓，被奔馳追尾，兩車都上有交強險。奧拓稍微修理一下保險杠，可能只需100元，而奧拓可能要賠撞他的奔馳400元。每天開車上路得揣著錢，被撞，可能還得倒找錢。

　　應(yīng)對：如果被好車緊跟，一定要毫不猶豫甩掉。

　　●麻煩三：被“碰瓷兒”的撞了，夠委屈，但還是要按照規(guī)定賠償對方錢。

　　應(yīng)對：好車得躲著，破車也不能靠近。

　　●麻煩四：如果不巧與一外地車相撞，二者都有交強險，對方也沒有二話，愿意根據(jù)相關(guān)規(guī)定賠償，你也別以為就踏實了。如果這車是從天津、唐山開來的還好，你跟著回去一趟也還值得；如果這車是從新疆、廣東、海南開來的，你也得跟著去一趟，不僅搭錢，還要搭工夫。如果不想搭這些，那就只有不要賠償，自認運氣不好。

　　應(yīng)對：前后左右，都不要看到外地牌照車。

　　●麻煩五：兩車相撞，二者都有交強險，但是在不風公司購買的。雙方必須一起出現(xiàn)在對方購買交強險的保險公辦理理賠，而且去一趟可能還辦不利索。這就意味著，兩位開車相撞的人，必須結(jié)伴奔波在不同保險公司之間辦理理賠。拿到賠償款時，別忘把為此搭進去的時間、精力、交通費等扣除。

　　應(yīng)對：一定要撞與自己在同一公司購買交強險的車，或者只撞與自己在同一公司購買交強險的車。但尚未找到實現(xiàn)這一目標的途徑。