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      車主與保險公司易遭遇的沖突 該不該換?

      2007-01-10 09:39 作者:佚名 責任編輯:wangfeifei
      關鍵詞:車險 理賠 更換 修復 

        有這樣的車險理賠案例,一位女車主的汽車出險,前保險杠受損,保險杠內塑料支架斷裂,如何理賠呢?保險公司或許為了少付錢,要求只對前杠支架予以修復,但車主堅持要求給予更換。維修還是更換?保險公司和車主意見出現分歧。

        保險公司認為:前保險杠的損失達不到更換標準,所以本次事故不能更換前杠。同時,保險公司還認為,汽車前杠修復后對其安全行駛不會造成影響(保險公司保證修復的內支架有三個月的保修期)。而車主則認為:前杠在汽車撞擊時可以起到緩沖作用,一旦損壞,特別是這種支架斷裂,其塑膠材料即使修復完整,其安全性也不能保證。

        不難看出,此案件中雙方的矛盾主要在應不應該更換配件上,這也是車主與保險公司最常見的矛盾,那么怎樣才算達到更換標準?這個標準是誰制定的?又是如何鑒定的?

        對此,車主、保險公司、業內人士各有看法。

        車主:邱小姐認為,汽車出險,換不換配件還不都是保險公司說了算,保險公司不給賠也沒辦法,因為錢在他們手里。楊先生認為,保險公司給予修復后雖然有三個月保修期,但在這三個月內怎么鑒定質量,難道要我們再開車撞一次嗎?否則,你說你們修復后沒有問題,誰知道啊?

        保險公司:發生事故后,財產險公司實行的是補償原則,在可以修復的情況下以修復為主,這是國家規定允許的,對于是否應該更換配件,保險公司一般會根據自己公司的規定來判斷。像這種小事故客戶對此有爭議的話,可以請公估公司給予鑒定,大的案件可通過訴訟。

        保險業內人士:汽車配件更換標準是沒有明文規定的,從保險公司的表態中也不難看出,制定這個標準的就是保險公司,更換或維修配件也由他們說了算。對于誰來鑒定?一直是一個富有爭議的話題,公估公司在我國一直是依附于保險公司生存,且在法律中并沒有法定的地位,那么公估公司的公平程度也遭到質疑。

        同樣,出于安全的考慮,車主提出要更換配件的意見是可以理解的,在可以修復且不影響質量的情況下,雙方應該盡量協調。對于更大的爭議,只能通過法律訴訟,經相關司法部門鑒定,要求保險公司給予賠償。

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