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        一堆修車經驗!國產車,何時才能讓我傾心?

      2005-08-12 02:00 出處:pcauto 作者:盼 責任編輯:xiecaizhen
      關鍵詞:國產車 修車 保養 維修 

        天寒,且兼苦雨。到了半路停車放水,復上車,即覺無法撻火矣。

        急CALL相熟的修車檔奔前救駕,以帶來之備用電池撻著了火,一試雨刮及自動窗均不靈活,我心中已知又是電壓不足的故障。

        不敢怠慢,即刻勉強將車開至修理店(若中途拋錨會被拖車損失重大),開拆,檢測,果然是發電機的輸出電壓過低致無法給電池充電。拆下送至專修電機處檢查,整流硅管與穩壓管全部燒掉了,這是本車的第三次相同故障。

        要求修理工換上摩托羅拉的元件以求有一個較長時段之相安無事。

        總共花了三個工人整整半天的時間,本項工料費170元,搞掂。

        經驗之談:

        國產的基礎工業實在太差——以前說蘇聯衛星上天,但卻連縫紉機都做不了。中國幾十年來均如此,現雖努力變革但是仍然很滯后。材料工業是一個大的掣肘點,這種元件簡直是小兒科,在米市路平通街的。所以買車亦不可不慎,廣本口碑好就是因為這些小地方比較注意而已。以我現在換了零件可能會比較安全一些,發電機本來是極普通之機電產品與電風扇類同,機械部份是不容易壞的,就是電子件得小心。

        而電池我在二年前就將原來的國產貨扔了,用進口GM牌,的確很好。

        音響與空調都是日本的,發動機是菲亞特公司的,所以明顯地就健康得多。

        小零件大多數是國產,幾乎都壞過,如雨刮驅動電機(任何車型都不會選用進口貨的)、噴玻璃水的電機都換過、皮帶斷過、車尾的所有燈都燒過。。。。。。

        修車師傅說最難修的車子有三種一是奔馳二是奇瑞。前者為矜貴不敢貿然動手后者是設計全無章法,東拉西扯;第三是我的車子,緊湊型空間太小無從下手。最好修的是北京吉普。

        國產啊國產,何時才能讓我一見傾心?

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