什么情況不能保修?弄清車用零部件質保期

　　每輛車都有保修期，也稱質量擔保期，這是由各個廠家規定的，一般會給出兩個數據(時間和行駛里程，以先到者為準)，例如伊蘭特的保修期為從購車之日起24個月或車輛行駛6萬公里。在保修期內，用戶在規定的使用條件下使用，而車輛由于制造、裝配及材料質量問題所造成的各類故障或零部件的損壞(喪失使用功能)經廠家授權維修站檢驗并確認后均由廠家提供無償維修或更換相應備件。

　　在保修期內，各個廠家也有不同的“保修規定”，在這里明確地寫出了零部件的保修范圍和相關注意事項。

　　首先需要明確的是，保修不單單只有整車保修，以千里馬為例，它的整車(除去特殊件)保修期為3年或5萬公里(以先達到者為準)，前后減振器、音響系統、車門升降器、倒車鏡、燈具、門鎖等“A類”特殊件的保修期為1年或2萬公里(先到者為準)，而對于更易磨損的濾清器、火花塞、離合器片、雨刮片和輪胎等“B類”特殊件則更短，為3個月或5000km(先到者為準)

　　另外，有些情況下廠家的維修站是不會進行質量擔保的，歸結起來大概有以下幾個方面：

　　一、未按規定到服務店進行新車走合保養或定期例行保養的車輛。購買新車后，廠家都會給用戶一個“免費強制保養”，這次保養中的機油、機油濾芯等及相應的工時費由汽車公司支付，而所謂“強制”指的是，如果用戶不按照規定的時間進行強制保養的話，就會被視為自動放棄保修權利。拿一汽馬自達6來說，用戶的免費保養里程為5000km，在這之后，每隔5000km必須要到指定的銷售服務店接受一次保養維護服務(此皆為有償服務)，如果不按要求定期做保養維護的話，也將視為自動放棄質量擔保服務權利。

　　二、自行加裝、改裝、拆裝、用作特殊用途(如賽車等)，使用不當或因交通事故造成的損壞。而且，像伊蘭特的保修規定中還要求，如果用戶擅自改變車輛的用途，整車產品用于出租、租賃或者其他經營項目的，也會視為自動放棄保修權利。

　　三、用戶私自拆卸更換里程表，更改里程表讀數的車輛；自然災害、戰爭、暴亂等不可抗拒因素造成的損壞。

　　四、在發生故障后，沒有及時到維修店維修而繼續使用所導致的故障擴大，廠家只會酌情賠償引發原事故的原零部件，而擴大部分的損失由車主自己負責。

　　五、對于服務站維修操作不當造成的損壞，各廠家也有各自的規定。其中華晨尊馳的質量擔保條例中規定，這種不屬于質量擔保范圍，服務站應當承擔由此產生的責任并進行修復；因車輛故障引起的附加費損失均不屬于質量擔保范圍。