曝光都不怕!廣州汽修行業黑手仍然猖狂
信息時報于3月21日~3月28日連續報道的《汽車維修黑幕專題》不僅受到車主熱捧,還引起了中央電視臺《新聞調查》欄目的關注。為此,時報與央視進行合作,再次對汽車維修黑幕進行回訪報道。
回訪中,記者發現,被曝光過的修車點大都用種種方式“息事寧人”來阻止受害車主接受跟蹤采訪,而未被曝光的修車點熱衷讓車主換件、找不到問題癥結、越權修車等等問題卻依然如舊。
黑汽修店 得知車主要曝光連忙出招來堵嘴
時報報道了“修車黑幕”后,車主龍先生回饋表示,他曾在某4S店遭遇正廠件被“偷梁換柱”。他稱,他的車進該4S店維修離合片后就出現了此前沒有的汽車起動有明顯抖動、力度不足、離合過輕等現象。
招數1 主動賠償損失
無奈之下,龍先生打算回4S店復修。但因價格問題,他最終找其他維修店修理。這才被維修師告知,該車機頭為正廠件,其重要的零件應該都有廠家標志和號碼,但拆下來的兩件配件沒有任何字樣和標記,“極有可能是被換件了”。
龍先生將此事介紹完后,時報記者安排他同時接受中央電視臺記者的采訪。但隨后,他卻又反悔了。原來,龍先生因被拖了一年都無法討回自己的權益,就告訴該4S店自己將曝光該事件。4S店馬上答應賠償他800元,“包括350元人工費、120元換配件的費用和470元在外面汽修店重新換配件的費用”。
終獲賠償的龍先生仿佛忘記了一年來的艱辛,他表示不再接受采訪,“人家都這樣了,我也不好再說什么了”。
招數2 送你免費保養
而車主廖先生的車在某次例行保養中居然花了1694元!越想越納悶的他把維修單拿給懂行的朋友看,卻發現該車的后橋應該只是“檢修”而不是“大修”,修車廠的人夸大了故障的程度,以此多要了近200元的費用。
廖先生的這次修車經歷在時報的汽修專題見報后,被曝光的汽修店馬上致電表示希望能免費幫他保修一次愛車,并向廖先生解釋了車輛“檢修變大修”的原因:“這主要是因為你這款車的后橋部分工藝與其他車不一樣,技術要求是要按大修標準進行的,比較考技術和費時間。”
設障回訪 堵真空管去檢修診斷結果竟不同
隨后,記者在征得車主廖先生的同意后,將他剛保養好的車開往廣州市維修行業協會副會長、從事汽車維修30年的專家——阮少寧教授處,讓他再次設障進行回訪。
“此次設障是將進氣真空管用黑膠封死,這樣車子發動機會冒黑煙,加速不良”。阮教授介紹,如果診斷出故障,只要換一根真空管就可以了,因為其他部分性能并沒有任何問題。設障完畢后,記者前往較多汽修維修店的永福路。
診斷1 提速馬達堵了
下午3:35,永福路偉×汽車維修護理中心。記者到達時,店里僅有的5、6名維修工人都正圍在一輛車旁維修。
記者:這個車走著走著,就突然發速無力,要提到很高的速度才走得動。但發動機大聲得像賽車一樣。
維修店:著匙看看。(記者將車著匙后,維修工就開始在打開的車蓋前忙活開了。他們先是趴上身子到處看了個遍,然后又用手四處摸了摸,又再商量了一番。大約十分鐘。)要把提速馬達換下來拆洗,估計是那個地方堵住了。
記者:但是這個車才保修完沒多久,怎么這么快就出問題了呢?
維修店:保修又不會包這個的。現在要修就是要把提速馬達拆下來先洗,如果再不行就要把它換掉。
記者:換的話要多少錢啊?而且這后面的尾氣好像很黑,剛才你們都沒查到這個。
維修店:拆洗提速馬達的人工費是300元,要換的話價錢再另計。我們再打電話去問零件價錢。尾氣那個就是提速馬達的問題。
診斷2 感應器壞了
下午4:20,永福路靈×汽車美容店。2名師傅在客人留修的車內,聊天吹牛。
記者:車子發動無力,提速都提不了,聲音也很大,不知道是怎么回事?
維修店:(打開車蓋,垂手站著觀望了一會兒)先著匙吧。(維修工粗略地看了一下車蓋內部,大約7分鐘。)是感應器壞了,要換。
記者:但是這個車幾天前才保修的,不會突然就有這么大問題吧?
維修店:(笑)所以說你們什么都不知道,保修哪里會查這些東西,就是看看四輪定位、機油等等問題而已,不會查這個東西,所以要換了都不知道。
記者:還有尾氣好像也很黑,又是什么壞了?
維修店:(有把握地說)后面的尾氣黑,主要就是因為提速不起汽油燃燒不充分引起的,沒燃燒好的汽油壓積在里面,這才導致尾氣大而且黑。這樣燒著還很耗油,把感應器換了就好了。
記者:那換的話要多少錢?
維修店:250元。
黑手段“換湯不換藥”
阮少寧認為,發生這種情況有兩種原因,一是維修廠主觀夸大了車輛的毛病,以此多賺錢,因為維修貓膩的空間比較大。二是維修廠客觀上技術不行,像永福路的靈×汽車維修店是沒有經過嚴密的檢查就下定論。
對于目前汽車維修市場的技術水平,阮少寧的評分是“樂觀來說只能是70分,甚至更低”。
市維管處 今年起上網公布汽修從業者信息
日前,廣州市維管處有關負責人對時報“修車黑幕”的深度報道也作出回應。
“哪家汽修企業維修質量好、價格合理”,“哪些汽修企業的修理工存在不良行為,應該避免被騙”一直是困擾汽車消費者的問題。市維管處從今年開始在維管從業人員信息系統內建立行業從業人員的信譽記錄。在這個信息系統中,汽修行業從業人員的不良行為、優秀獲獎和流動等信息都將記錄在案,相關行業信息將對企業和社會公眾開放服務。車主只要打開網站的信息系統查詢,就會知道哪些從業人員有不良記錄,從而避免遭受欺騙。
另外,針對廣州汽修行業一直存在“散、小、弱”,“臟、亂、差”現象,市維管部門擬通過行業協會開展區域示范整治,選取番禺迎賓路作為區域示范整治的試點樣板路,建立一個誠信汽修優質服務區域,最后全市全面鋪開。
市維管處表示,廣州市將用三年時間,按照先建設試點樣板路,再推廣建設樣板區,最后全市全面鋪開的工作步驟,逐步推開區域整治的范圍,大力推動行業誠優機制的建立,為汽車消費者營造一個良好的汽修環境。爭取三年內消除城區和中心城鎮已有的“臟亂差”現象,基本控制住汽車維修行業散、小、弱蔓延的勢頭。