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    2. 冬季用車的注意事項

      2019-01-14 10:43:35 作者:changzhou01

        【太平洋汽車網 常州車主通】在日常生活中,私家車已經了成為很常見的一種東西,很多人家里都會有私家車,冬季天氣比較寒冷,冬季用車就會注意很多問題,會特別注意用車安全。那么冬季家用車會注意哪些事項呢?下面讓我們具體來看看吧!

      用白酒代替防凍液

      進入冬季后,汽車防凍液就是不可避免的,然而很多車主為了勉強麻煩常會直接用白酒代替,殊不知白酒雖然能夠防凍,但其不僅對水箱和管路有一定的腐蝕作用而且酒精無色,從儲液罐外觀不易觀察液量的變化。再則說,同等量的白酒要比防凍液貴不少,所以不管是從經濟還是從使用效果來看,白酒都不是防凍液合格的替代品。當然,適當的應急還是可以。

      車窗結冰拿開水澆

      拿開水澆車,可能很多車主會覺著太不可思議。但我不得不說,現實生活中確實存在這樣的人。早上起來看到自己愛車上鋪上了難清理的冰雪,首先向到的往往就是自己給愛車洗個熱水澡,讓它去寒氣。

      殊不知,這種行為會直接導致擋風玻璃的炸裂,同時也會損傷汽車漆面。其實正確的除冰方法,是先開啟發動機,打開汽車暖風,用汽車玻璃專用冰雪鏟,自冰縫間慢慢鏟除冰塊。如果采取雪后給車子洗熱水澡的做法,那是對愛車的摧殘,因為溫度的驟然變化會傷害車漆,使它逐漸失去光澤,而車的擋風玻璃也有可能在傾瀉的熱水中炸裂。

      如果不想每天一早起來就看到難清理的冰雪,車主可以在每天用完車以后,不立即鎖車走人,而是將兩側門打開通風,等車內的溫度降至與車外差不多的時候,打開電源,用雨刷器將擋風玻璃上殘留的雪水刷干凈,這時再關上車門,鎖好車。這樣,第二天早晨擋風玻璃上通常就不會有冰,只有雪,車主只要清掃積雪就可以。

      急加速、急剎車

      冬季雨雪天氣較多,路面濕滑,輪胎與地面的摩擦系數降低,司機對車輛的控制變得困難,如果操作不當,還可能使車輛發生側滑。所以,在起步或行駛過程中千萬不要猛抬離合器和急加速,也不要猛轉方向盤,應勻速行駛,并控制車速,不要太快。在車輛需減速時,可采用換低擋的方法,充分使用發動機制動。盡量少用緊急制動,或者采用點制動的方式。行駛過程中,適當加大前后車輛的間距,以防突然制動,同時也要注意和左右車輛的距離。

      雪后不及時洗車

      很多車主在冬季對于洗車都不是那么勤,認為今天洗完明天又下雪,就等同于白洗,其實這種想法是大錯特錯。因為,雪中通常都含有腐蝕成分,無論是漆面、底盤還是輪胎、輪轂,長期被雪覆蓋都會造成傷害。如果,不及時清理,就會很明顯看到車漆不如以前的光澤。所以,雪后車主一定要及時洗車,切勿一拖再拖。當然,如果你知道明天可能會下雪的話,則最好將車停在車庫,如果沒條件的話則可以事先準備報紙或者塑料薄膜覆蓋在車身上。第二天就可以直接將報紙或薄膜上的雪抖掉。

      雨雪天晚上拉緊手剎

      通常人們在停車的時候都會拉上手剎,以防汽車溜車??删褪沁@么一個看似安全的動作,在雨雪天晚上卻不能隨意使用。因為,在雨雪天行駛后,剎車盤片上通常都會有雪水,如果晚上停車的時候拉上手剎,則剎車盤片就可能會被凍住。所以,車主如果在雨雪天晚上長時間停車的話,最好將車停在平路上,然后將車掛在檔位上,同時尋找支撐物固定車輛,這樣既可以盡量避免剎車盤片被凍同時也能避免車輛溜車。

      盲目啟動雨刷器

      之所以不要盲目啟動雨刷器,是因為雨雪天晚上汽車雨刷很容易就被凍結在車窗上。所以,車主雨雪天早上開車時要先檢查雨刷是否有被凍住。如果出門發現雨刷器被雪水或由于結霜粘在擋風玻璃上的話,千萬不要用熱水直接沖洗,這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刷器變形。正確的方法也是將空調開至熱風,吹風模式旋轉到“擋風玻璃”擋,一會兒工夫雨刷器將自然化開。簡便省力,還不會對雨刷片產生物理性損壞。此外,下雪時長時間停車把雨刷立起來,可防止雨刷凍住。

      冬季用車技巧

      車窗起霧

      冬季或者雨季最容易碰到的問題就是車窗起霧,行車中一旦起霧非常影響駕駛員的視線,但是有不少人還分不清除霧到底是用冷風還是熱風,小編告訴你,其實都可以,冷風見效快,熱風更徹底。

      大部分人除霧最常見的做法是開啟車內風扇和制冷,能夠快速阻止水氣在玻璃上凝結,十秒不到玻璃上的霧氣便一散而盡。但是冷風除霧有兩大弊端,一是寒冷的冬季開制冷絕對是反人類的行為,那滋味誰開誰知道,二是開制冷除霧雖然見效快,但因為車內外溫差大會導致霧氣反反復復,行車路上被凍得瑟瑟發抖,所以冷風除霧還是少用為妙。

      熱風除霧則與冷風完全不同,當車窗上已有霧氣時,開熱風會讓霧氣更重。所以在行車過程中是杜絕使用熱風除霧的。最正確的方法是開車前打開熱風,逐漸烘干車內及車窗上的水分,保持車內干燥。這樣能保持很長時間不再起霧,而且車內溫度適宜。行車過程中最好不要空氣外循環,適當透透氣即可。溫度調節25°左右即可,不宜過熱,免得感冒。

      除了使用空調系統除霧之外,將側面車窗打開也是可行的,加速車內空氣循環也能將濕氣水分吹走。不用全部搖下,兩側各十公分左右即可,霧氣同樣能快速消散。

      至于后風擋玻璃,打開后風擋加熱功能也可除霧。如果是兩側車窗起霧,可將中間的空調出風口關閉,加大兩側出風口風量即可。

      徹底鏟除霧氣也有一個小技巧,使用家用洗潔精兌水,大概1:10的比例,均勻涂抹在車窗玻璃上,最起碼能保證一天不起霧,不信大家可以嘗試一下,如果有效果請給小編點贊咯!

      靜電

      干燥的冬季是極易產生靜電的,尤其是化纖類衣服或者毛衣。一些女同志的長頭發也容易起靜電。平常被靜電電一下倒也無妨,不過在加油時,就需要格外注意了。

      馬云家或者汽配城有種小玩意,叫防靜電鑰匙扣,20塊錢左右。鑰匙扣里內置發光二極管,用樹脂導電一端觸碰需要釋放靜電的地方即可除去靜電,簡單方便。

      國內大部分的加油站都是工作人員幫助車友加油的,如果碰到需要自己加油的情況時,可先觀察一下加油機上面有沒有靜電釋放器,如果有的話把手放上面也可除去靜電,如果沒有,可以在加油前用手摸一下車身外殼或者任何導電的金屬,理論上也有除去靜電的功效。

      萬一碰到靜電引燃加油槍的情況,千萬不可慌張??焖偻V辜佑筒⒓佑蜆審募佑涂诎纬?,基本就不會出現火情,起火即爆炸那是電影里的橋段。

      雨刮或噴水嘴被凍住

      無論是雨刮或者噴水嘴被凍住,都不可強行開啟,這樣極易燒壞電機。對于雨刮,下雪天長時間不用車時,可以在雨刮下面墊上一些紙板或者廢布等防止凍在玻璃上。如果忘記了,最好是開啟車內暖風讓冰凍慢慢融化再開啟雨刮,此外如果擋風玻璃上有冰渣,即使雨刮沒凍住也最好不要開啟,防止造成橡膠條缺口或損傷,影響刮水效果。

      如果噴水口被凍住不能噴水,最好是先將發動機啟動一段時間,等待其慢慢解凍,千萬不可強行開啟,如果你肺活量夠強大,就對著噴水口哈氣,直到你眼冒金星為止。

      市面上有很多防凍玻璃水,車主們可以嘗試提前換,但根據小編的經驗,哪怕-35°的玻璃水也不能阻止噴水口結冰。所以一旦發現噴不出水來,最好的方法就是“不用”!非要用的話,開啟暖風,發動引擎,然后哈氣......

      除了以上幾點外,冬季要盡量避免停在積水的路面上,車輛被雪覆蓋后要及時清理積雪,防止融雪劑損傷車漆,清洗之后要及時擦干水漬,防止鎖眼被凍住。戶外停車最好不要選擇樹下或屋檐下等容易結冰棱的地方,防止被掉落的冰棱砸中車輛。

      冬季用車的注意事項

      熱車

      冬季究竟該怎樣熱車,到底需不需要熱車,相信很多人都說不清楚。不少人認為點火發動后,應當在原地怠速一段時間再行走,也有人以為如今的轎車沒那么嬌慣而無需刻意熱車,著車立馬就走并無大礙。

      首先我們需要了解為什需要熱車,是因為車子經過長時間的停放后(比如隔夜),發動機內的機油都已流回到最下部的機油底殼內。上半部沒有機油而處于缺乏潤滑的干磨狀況。大約要在發動后30秒左右,才會因機油泵的運轉將機油運送到最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。如果不預熱車輛,短時間內可能不會造成嚴重問題,但長期這樣就會使發動機“折壽”了。

      此外,發動機在未達正常工作溫度之前(大約為攝氏90~110度之間),無法有效地將汽油完全氣化。容易造成燃油無法快速霧化燃燒,而附著在節氣門、缸壁或活塞四周形成積碳,導致日后著車困難、怠速抖動、油耗增加等弊端。

      原地怠速熱車也不可取,因為怠速等待3分鐘的油耗,相當于以60公里的時速行駛1公里。其次,原地怠速由于溫度不夠,三元催化器需要轉化的物質便會增多,三元催化器由此也會因加重負擔而受損。同樣,變速箱、傳動系統以及制動系統卻還是冷車狀態,立刻加速行駛不可取。

      所以,正確的做法是:啟動后只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速(等待的時間取決于轉速下降后相對穩定的時間,一般不超過一分鐘)。最好的方法是使用1或2擋,轉速保持在2000轉以內慢速行駛(在不影響其他車輛正常行駛的情況下),待水溫達到將近60℃以上(一般車水溫表的三分之一格以上)就可以正常行駛了。

      機油的選擇

      發動機機油如同發動機的血液,對發動機起著潤滑、冷卻、和清潔等功能,正確的選擇發動機機油,無疑會增加發動機的使用壽命。

      在冬季更換機油時一定要注意選擇合適的黏度,不同黏度級別適用于不同環境溫度,如果選擇不當,很容易造成汽車發動機啟動困難,甚至無法啟動等問題。不合適的機油會增加發動機的工作阻力,加劇機械零件的磨損和油耗的增加。

      ●機油的標號:

      目前市面上的機油多使用SAE等級別標識黏度,SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如:SAE 15W-40,其中“W”表示winter(冬季),“W”前面的數字越小說明機油越稀,低溫流動性越好,顧冷啟動能力越好,可在溫度更低的環境下使用。下面市機油標號及所使用的溫度:

       

      北方地區冬天溫度較低,建議使用0W、5W或10W的機油。大部分車友都是選擇復級粘度如5W-30或者10W-40之類。一般W前面的數字越小,機油的流動性越好,5W能適用零下30攝氏度,10W能在零下25攝氏度較好地保護發動機。其次要區分機油的類別,看是礦物機油還是合成機油。另外在進入冬季之前,要檢查一下機油尺的液面高度,保證不虧機油。

      冷卻系統

      在寒冷的冬天,一定要使用汽車冬季專用防凍液,尤其北方天氣寒冷,大部分時間氣溫低于零度,如果發動機的冷卻系統中是普通的水,即會結成冰,輕則造成汽車無法正常啟動,重則造成發動機的嚴重損壞。

      也常聽人說白酒可以替代防凍液,但是防凍液的作用不僅僅是“防凍”,它還能防腐、除垢。白酒替代防凍液,如果只是應急使用那可以,長期使用肯定是不行。因為酒是一種易燃液體,當酒精含量達到40%以上時,極易產生酒精蒸汽而著火,所以白酒不是防凍液合格的替代品。

      就防凍液的選擇而言,冰點越低,無疑防凍液的抗凍性就能越強。目前市場上防凍液的冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規格,選擇的冰點應比所在地區最低氣溫低10℃以上。

      發動機冷卻系統使用了多種材料,包括鋁、銅、鐵、鋼、鋅、橡膠、塑料等,設計壽命十年以上,可不少車會出現滲、漏水等現象,這一切都是偽劣防凍液造成的,好的防凍液能對所有材料都起到全面的保護作用。選用優質的防凍液需要具備兩大要素:足夠低的冰點和出色的防腐防銹性能,這樣才能達到全面保護冷卻系統和發動機的要求,不但幫助您的愛車安全度過寒冬,更能確保您愛車的發動機長期順暢運行。

      很多車主在夏季發現防凍液有虧液現象后,會慘入水保證液面正常,而進入冬季之前忘記更換成專用防凍液,造成發動機故障等,所以在進入冬季一定要檢查一下防凍液是否為冬季專用。一般家用車,建議防凍液是每兩年一換。另外,更換時注意防凍液的顏色,顏色不同不能混加。

      供電系統

      寒冷的冬季,電瓶對低溫同樣很“敏感”,低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。雖然用電設備打開和關閉對于行車來說并沒有太大的影響和感覺,但其實也是在無形中消耗了電瓶的壽命。如在冬季經常停車使用電器設備,在寒冷的早上就很有可能打不著車。

      雖然現在的大多數電瓶都是免維護的,不用再去補充電瓶的電解液,但也要注意保養電瓶。在冬季里,電解液的密度不進行檢查和調整,造成蓄電池容量不足,甚至造成電解液結冰的現象。在冬季使用蓄電池啟動時,不間斷地使用啟動機,導致蓄電池因過度放電而損壞。

      電瓶如果保養得當,普通蓄電池的壽命可以從2-3年延長至4年甚至5年。免維護蓄電池雖然稱之為“免維護”,但也并非完全可以放任不管。廠商建議每3萬公里檢查一次蓄電池,尤其在冬季來臨時最好做個檢查。電瓶的檢查主用看兩個數據,第一個是電壓,第二個是啟動電流。而且進行檢查最好是在冷車狀態下進行(隔夜更好)。其中電壓數值必須高于12V,如果低于12V就說明你可以準備和這個電瓶說再見了。

      入冬前,應酌情清潔電瓶的接線柱,有條件的話涂上專用油脂加以保護,保證啟動可靠,延長電瓶壽命。另外如果長期不使用車輛,可以將接線柱摘下,防止跑電。

      輪胎的使用

      首先,不是每一輛車都需要一套冬季輪胎,但是,如果你生活的地方在進入冬季后就要經歷漫長的冰雪期,那么,你應該考慮更換一套冬季輪胎。冬季輪胎獨特花紋的在設計低溫環境下可以幫助車輛在積雪路面行駛的更為穩健。

      普通輪胎的橡膠軟硬在一定程度上會受到溫度的影響,即氣溫越低,輪胎橡膠越硬,反之則稍軟些。由此看來,溫度也決定著輪胎的抓地性能。當輪胎變得硬且相對變脆,磨擦系數也會有所降低。在冬季,胎壓不能太低或者太高,否則都會影響輪胎抓地力和輪胎的壽命。

      例如在瑞士的法規就比較有意思,在冬季發生車禍時,未使用冬季輪胎的一方有可能需要負主要責任。在我國,冬季輪胎還尚未出臺強制使用的措施。

      冬季長期在干燥路面行駛對輪胎的磨損程度一般會比普通輪胎嚴重,由于其滾動阻力更大,當然油耗自然也會更高些。

      建議廣大車主們要仔細查看汽車的說明書上關于輪胎內容,嚴格按照廠家建議輪胎氣壓來進行調節就沒問題。另外,在入冬之前即使不更換冬季輪胎也要對原有輪胎的外觀進行檢查,老化的裂紋、鼓包和縫隙中的石子等都會產生不利影響。

      雨刮器/玻璃水

      雖然在冬季使用雨刷的頻率遠不及夏季,但也要保護好雨刷,否則再次到了夏天刮雨效果很可能會大打折扣。在冬天有可能會出現雨刷被凍在風擋玻璃上的現象,特別是雪天,如果清晨發現雨刮器被雪水凍在擋風玻璃上,千萬不要用熱水直接沖洗,這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形。正確的方法應該是將空調開至熱風,模式調整為風擋模式,待雨刮器自然化開。

      汽車玻璃水主要成分為:IPA、乙二醇、去離子水、表面活性劑、色素等添加劑合成。由于國內各項相關法規還不完善,造成汽車玻璃水的生產標準難以界定,加上近幾年汽車玻璃水生產原料成本持續上漲,造成市場中的汽車玻璃水質量良莠不齊,價格差異較大。化工原材料制作的劣質玻璃水所揮發的有害氣味,會成為危害車主健康的隱形殺手,同時,劣質玻璃水會腐蝕汽車漆面,傷害汽車橡膠。

      在冬季購買玻璃水時,要求盡可能選擇具備快速融雪融冰和防眩光、防霧氣、防靜電功效的產品。冬季專用玻璃水,還能在-35℃低溫環境中,直接溶解洋霜,能夠在擋風玻璃上迅速鋪展,保持玻璃清晰亮澤,恢復廣闊視野。

      玻璃水也分為夏季用和冬季用兩種。在進入冬季前一定要記得更換成冬季用玻璃水。雖然在夏季能用清水代替,但在冬季,替代品就有可能會結冰,所以冬季里不可使用。在冬季0℃以下環境中,應更換為冬季專用的玻璃水,又或者在玻璃水中加入適當比例的酒精,也可達到降低冰點、抗凍的目的。

      漆面/洗車

      冬天雪水對車子有腐蝕性,許多司機朋友容易忽視雪后對汽車的清洗和保養。同時,許多人也對冬季洗車存在誤區,有些車主在雪后自己洗車時用熱水。殊不知,雪后給車子洗熱水澡是對愛車的摧殘,因為溫度的驟然變化會傷害車漆,使它逐漸失去光澤,而車的風擋玻璃也有可能在傾瀉的熱水中炸裂。正確的洗車方法是,發動車子打開車上的暖風系統,然后再用溫水擦車。

      雪后馬上洗車會對汽車起到很好的保護作用。但也有人越洗車漆越糟糕。有的車主自己洗車時只用一桶水,水桶里反復夾帶的泥沙劃傷了車漆。最好到專業的洗車店,通過大量的流動清水或在水中添加了中性清潔劑的水沖洗車身,還要使用專門清洗車輪的輪刷把輪轂縫隙里的污泥刷洗得干凈。

      建議在入冬前為汽車全身做一次“美容”。因為冬季的洗車次數會比夏季減少很多次,所以在入冬之前打蠟對車漆的保護是很重要的。另外,要注意在洗車之后應該及時擦干,包括所有車門的縫隙,殘留的水很有可能將車門凍住。車窗被凍住不要強行開關,尤其是電動窗,同時也要注意門把、鎖芯的潤滑和防凍也是很重要的。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 常州01)

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