常州東昌雷克薩斯RC現48.8萬起

確認過眼神是對的轎跑 拍2019款雷克薩斯RC

有些車，不必眾所周知，卻總有那么一小群人，視它為珍寶。雷克薩斯RC就是這樣的，當她真的在你面前，優雅從容，實力與氣質并存，和那些傻快傻快的跑車比，就好像名牌大學女學霸和夜店小姐姐站一塊。確認過眼神，是不是你要的轎跑？

一半是火焰一半是柔情 測試雷克薩斯RC200 t

說實話也寫了挺長時間試車稿了，柔情這個詞是我第一次用。用柔情來形容一輛跑車似乎看上去沒那么合適，但我確定我沒用錯。最主要的原因是RC 200t(以下簡稱RC)是一輛雙重性格特別明顯的跑車。外表（特別是前臉）看上去特別兇猛，而實際開起來又是一副溫柔、細膩的感覺，雷克薩斯的高明之處就是把這兩個看似不能統一的特點給統一了起來。

性感的樂趣 試駕雷克薩斯RC 200t F SPORT

咄咄逼人、盛氣凌人是我之前描述雷克薩斯的詞語，這毫無疑問是當前雷克薩斯留給人們最大的印象，不管是凌厲銳氣的外觀，還是不凡的實力，從NX到LX，從IS到今天的主角RC，雷克薩斯演繹的氣質依舊讓人過目不忘，更何況RC作為一臺雙門轎跑還多了些性感。

實拍雷克薩斯RC200t 雙門Coupe回歸

在RC200t之前，雷克薩斯已有RC F坐鎮高性能房車的寶座，其搭載5.0L V8發動機早已聲名在外，性能表現也是相當嗆喉。然而作為日常座駕的話，RC F未免有動力過剩之嫌，因此換上了2.0T發動機的RC 200t便成為了更加親民的雙門轎跑之選。

2015廣州車展：靜態評測雷克薩斯RC 200t

時下要說個性拉風的雙門轎跑，不得不提的就是雷克薩斯RC了，霸氣凌厲的造型走在街上可謂賺足眼球。不過此前國內在售的是頂級性能RC F版本，售價也過百萬，相對大部人來說要想擁有它，似乎夢想離現實還有那么一段距離。不過現在普通版的RC 200t已在廣州車展上上市，售48.8-58.6萬元，似乎沒有那么高不可攀了。

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