2019年北京現(xiàn)代還有8款新車密集待發(fā)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】 正月初一，全國(guó)地方臺(tái)紛紛推出了自家制作的春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)，搶奪每年春節(jié)收視的黃金檔。北京電視臺(tái)作為首都的強(qiáng)勢(shì)主流媒體，也奉獻(xiàn)了一屆沒有主持人串場(chǎng)的“VIP純享”晚會(huì)盛宴，獲得了廣大觀眾和網(wǎng)友的一致好評(píng)。

而作為北京衛(wèi)視春晚老朋友的北京現(xiàn)代，也在晚會(huì)現(xiàn)場(chǎng)亮相了了今年即將上市的首款純電動(dòng)SUV—昂希諾EV，正式揭開了2019年以技術(shù)為核心產(chǎn)品大戲的序章。

據(jù)了解，北京現(xiàn)代1月終端銷售11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%，創(chuàng)下自2017年以來最佳單月銷量成績(jī)。其中領(lǐng)動(dòng)、新一代ix35、ix25等多款車型銷量破萬(wàn)。剛上不久的菲斯特表現(xiàn)尤其突出，自2018年10月上市后，銷量直線攀升，上市三個(gè)月累計(jì)銷售32,000輛，一舉奠定了北京現(xiàn)代在高性能領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。

序章之后，北京現(xiàn)代醞釀了8款新車，以新品規(guī)劃布局，新技術(shù)優(yōu)勢(shì)的全面突破，發(fā)力2019年。

8款新車密集連發(fā)  推動(dòng)產(chǎn)品實(shí)力煥新

對(duì)北京現(xiàn)代來說，1月銷量開門紅只是預(yù)熱，LA FESTA菲斯塔的成功也絕不是爆款單品那么簡(jiǎn)單，它折射出的是全新產(chǎn)品戰(zhàn)略的有效推進(jìn)，即以技術(shù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，帶動(dòng)整體銷售。接下來的11個(gè)月內(nèi)，北京現(xiàn)代還將高密度投放新車，通過新品的成功上市，帶動(dòng)全年銷量走高。

據(jù)了解，2019年即將推出的8款新車包括即將問世的第四代勝達(dá)、索納塔的新一代產(chǎn)品等三款“D+S”（中高級(jí)轎車和SUV）全新戰(zhàn)略車型、兩款主力轎車改款車型，以及昂希諾EV等三款新能源車型。這意味著北京現(xiàn)代今年不僅全面換代或改款現(xiàn)有主銷車型，還將集中發(fā)力新能源領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線的全面煥新。

即將上市的第四代勝達(dá)在空間布局、智能科技應(yīng)用等方面都有大幅創(chuàng)新。作為全球首款搭載指紋識(shí)別技術(shù)的量產(chǎn)車，可以通過智能指紋識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)駕駛員在不佩戴鑰匙的情況下開啟車門并啟動(dòng)汽車，不僅給用戶帶來了便利，安全性也遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車鑰匙。除此之外，第四代勝達(dá)還在同級(jí)別中唯一搭載ROA后排乘客提醒和SEW安全下車警示功能，前者可以有效避免孩子被遺忘在車內(nèi)事故的發(fā)生，后者則會(huì)避免后排乘客因開車門導(dǎo)致的碰撞事故。第四代勝達(dá)將和索納塔的新一代車型作為現(xiàn)代品牌的旗艦車型，將以領(lǐng)先、前瞻、高端的產(chǎn)品形象，承擔(dān)起彰顯技術(shù)實(shí)力，推動(dòng)品牌向上的重任。

另外，北京現(xiàn)代首款純電動(dòng)SUV——昂希諾EV的實(shí)力同樣不容小覷。新車搭載的電動(dòng)機(jī)架構(gòu)精密、節(jié)能、高效，續(xù)航里程達(dá)到450公里，在2019年沃德汽車十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)中，2019 Kona（昂希諾海外版車型）搭載的這套動(dòng)力系統(tǒng)成功入選十佳行列，得到全球業(yè)界專家的高度認(rèn)可。

2019 Kona 電動(dòng)車

第四代勝達(dá)和昂希諾EV兩款產(chǎn)品，代表了北京現(xiàn)代在新技術(shù)引入和應(yīng)用上的不斷提速。當(dāng)前，中國(guó)正引領(lǐng)全球發(fā)展趨勢(shì)，消費(fèi)者更喜歡創(chuàng)新性的產(chǎn)品，未來北京現(xiàn)代則會(huì)將現(xiàn)代汽車的新技術(shù)率先引入中國(guó)市場(chǎng)，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)快速變化。對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的更多重視和尊重、對(duì)產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力和品牌技術(shù)形象的重新打造，讓北京現(xiàn)代不斷增加在逆勢(shì)上升的砝碼。

圍繞技術(shù)發(fā)力 激活全新品牌形象

中國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷成熟和競(jìng)爭(zhēng)的升級(jí)，使企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)由產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)已上升到品牌競(jìng)爭(zhēng)階段。對(duì)北京現(xiàn)代來說，以技術(shù)為核心，實(shí)現(xiàn)品牌的差異化、價(jià)值化，打造全新品牌形象，是通往下一個(gè)千萬(wàn)的必經(jīng)之路。

過去中國(guó)消費(fèi)者對(duì)北京現(xiàn)代的印象一直停留在“家用”、“性價(jià)比高”。事實(shí)上，現(xiàn)代集團(tuán)在新能源、無人駕駛、高性能等領(lǐng)域都有最頂尖的技術(shù)，而這些領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)，正在通過北京現(xiàn)代新產(chǎn)品上的體現(xiàn)，為更多的中國(guó)消費(fèi)者所了解和體驗(yàn)。

北京現(xiàn)代2018年推出的全新索納塔 插電混動(dòng)，不僅擁有“同級(jí)最長(zhǎng)純電續(xù)航里程、最低油耗、同級(jí)獨(dú)有預(yù)約充電功能”等一系列領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，更使北京現(xiàn)代成為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)EV、HEV、PHEV三大新能源系列全面量產(chǎn)的合資車企，奠定了在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先形象；菲斯塔作為高性能車系的扛鼎之作，展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車在高性能領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。讓“技術(shù)”、“性能”的印象嵌入到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的腦海當(dāng)中，提升品牌技術(shù)形象，正是北京現(xiàn)代接下來產(chǎn)品戰(zhàn)略的重心所在。

為此，北京現(xiàn)代提出了品牌形象的階段性發(fā)展戰(zhàn)略，通過強(qiáng)化在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源和高性能等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)和實(shí)力，為北京現(xiàn)代品牌賦予全新技術(shù)內(nèi)涵。在北京現(xiàn)代的規(guī)劃里，應(yīng)用技術(shù)的快速導(dǎo)入、產(chǎn)品實(shí)力的塑造、技術(shù)形象的傳播，三個(gè)維度環(huán)環(huán)相扣，將共同為企業(yè)注入技術(shù)內(nèi)涵，改寫品牌認(rèn)知。

延續(xù)過去一年的成功經(jīng)驗(yàn)，2019年北京現(xiàn)代將會(huì)繼續(xù)依托現(xiàn)代汽車在高性能N系列、新能源、無人駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力所提供的強(qiáng)大背書，一方面加快這些新技術(shù)在北京現(xiàn)代產(chǎn)品上的應(yīng)用導(dǎo)入，另一方面通過這些前瞻技術(shù)優(yōu)勢(shì)為北京現(xiàn)代構(gòu)建出技術(shù)化、差異化的品牌實(shí)力形象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）