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    2. 山貓來襲 進(jìn)口三菱帕杰羅港口現(xiàn)車熱銷

      2019-02-19 09:14:50 作者:pabinhai01

        【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】新款帕杰羅延續(xù)了其經(jīng)典的外觀設(shè)計,極短的前懸和外掛式備胎讓它看起來野性十足。前臉新增了PAJERO字母鍍金金屬標(biāo)貼,車身新增百年三菱拉花圖案,車尾也新增加百年三菱金屬紀(jì)念標(biāo)。歷經(jīng)多年,“山貓”的大名早已深深烙印在消費(fèi)者心中。近日,太平洋汽車網(wǎng)編輯來到天津眾志鑫通汽車貿(mào)易有限公司了解到,目前帕杰羅現(xiàn)車充足購車享多重優(yōu)惠!

        前格柵延伸至下方護(hù)杠,加上兩側(cè)的矩形大燈,整體看上去較為復(fù)古。作為硬派范兒的越野車,車尾當(dāng)然少不了“背書包”的外掛式備胎。

        內(nèi)飾沿用了現(xiàn)款布局,不過在細(xì)節(jié)之處加入了實(shí)木飾板用以裝飾,質(zhì)感有進(jìn)一步提升。升級最顯著的要數(shù)9英寸安卓智能多媒體系統(tǒng)了,屏幕分辨率高,且支持多點(diǎn)觸控,整體的用戶體驗(yàn)有了質(zhì)的飛躍。

        空間方面,座椅篇皮質(zhì)進(jìn)行了升級,座椅造型比較簡單,前排座椅足夠?qū)挻蟛贿^缺乏些包裹感,后排座椅調(diào)節(jié)角度驚人,實(shí)用性不錯。

        動力方面,新車將繼續(xù)搭載3.0L V6自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率1278kW(174PS),峰值扭矩255N·m,傳動系統(tǒng)匹配5速自動變速箱,同時配備二代超選四驅(qū)系統(tǒng)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 濱海01)

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        山貓的絕地怒吼 深度試駕三菱帕杰羅

        在我們的記憶視野中會有很多無數(shù)的經(jīng)典,如果談到經(jīng)典越野車的話,在大部分中國人的眼里,其實(shí)心里也就落著那么幾款車才算“真越野車”。在這個SUV車型爆發(fā)性增長的年代里,永遠(yuǎn)都不缺“新”車。這次我們避開去聊那些越來越不像越野車的“SUV”,談?wù)勀切┱娴哪軒覀內(nèi)シ皆綆X,保駕護(hù)航的越野車。這其中,有一款在他們越野圈頗有威名的經(jīng)典越野車,它被稱之為山貓——三菱帕杰羅。

        瀕臨滅絕的山貓 試駕2019款三菱帕杰羅

        2019款帕杰羅在保留了第四代車型強(qiáng)悍性能的同時,進(jìn)行了局部細(xì)節(jié)的升級,這次我們來到了春城昆明對它進(jìn)行親密體驗(yàn)。

        “山貓“放歸山林 越野體驗(yàn)2019款帕杰羅

        對于帕杰羅的越野能力想必不用在更多的進(jìn)行驗(yàn)證,這一點(diǎn)來說早就得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。而今天的場地體驗(yàn)對于“山貓“來說也絕非難事,幾門基礎(chǔ)課的通過能力在前一晚場地被暴雨洗禮過后滿是泥濘,還是對這個大家伙有著不小的考驗(yàn)。

        山貓變臉 試駕2019款三菱帕杰羅

        大部分車型在經(jīng)過幾年的市場沖刷后,都會進(jìn)行換代升級。但也有一些例外,大家都不希望它換代或者停產(chǎn)。一方面是對它產(chǎn)生了情懷,因?yàn)樗茉炝恕敖?jīng)典”;另一方面則因?yàn)樾刨嚕F(xiàn)在已經(jīng)夠好,萬一換代變差了咋辦。讓大家有這種信仰的車,帕杰羅就算是一個。尤其當(dāng)我們看到新一代的勁暢的外形時,就更希望帕杰羅多留幾年。于是,作為2019款帕杰羅,為了緩解大家的審美疲勞,在不改變造型的前提下又好好地修飾了一番。

        硬派也有另一面 試駕2018款三菱帕杰羅

        在越野領(lǐng)域中,三菱帕杰羅早已名聲在外,坐擁12個達(dá)喀爾冠軍的它,在廣大車迷心中也是神一樣的存在。在今年的成都車展上,三菱為我們帶來了2018款帕杰羅,從這次的進(jìn)化可以看出,三菱可并不甘于讓帕杰羅只扮演純越野車的角色,這一次,它打算向城市進(jìn)發(fā)。

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