這個夏季車內有點涼 新型隔熱防曬水膜

　　【太平洋汽車網 商家頻道】南方的車主夏季大都有過這樣的感覺：打開車門一瞬間，座椅是燙的，燙屁股;方向盤是燙的，雙手不敢握------打開空調，好幾分鐘找不著北，都是熱字惹的禍。天氣原因，都很無奈。不過，今年的夏天，南方的車主可能不會再有這般尷尬了——一款隔熱防曬水膜即將面世，產品要解決的痛點就是座椅燙屁股。

　　大家知道，車內溫度高是車外太陽光太強烈帶來的。太陽光線中，有紫外線，紅外線，其中紫外線被熟知，很多隔熱防爆膜也是主打紫外線隔絕。占太陽光線53%左右的紅外線卻不被大眾認知，這個才是熱源。紅外線中又分遠中近三類，近紅外線或稱短波紅外線，波長0.76～1.5微米，穿入人體組織較深,約5～10毫米;遠紅外線或稱長波紅外線，波長1.5～400微米，多被表層皮膚吸收，穿透組織深度小于2毫米。(但在實際應用中通常把2.5微米以上的紅外線通稱為遠紅外線。)近紅外線是車內炙烤的根源。遠紅外線有較強的滲透力和輻射力，具有顯著的溫控效應和共振效應，它易被物體吸收并轉化為物體的內能。 遠紅外線被人體吸收后，可使體內水分子產生共振，使水分子活化，增強其分子間的結合力，從而活化蛋白質等生物大分子，使生物體細胞處于最高振動能級。由于生物細胞產生共振效應，可將遠紅外熱能傳遞到人體皮下較深的部分，以下深層溫度上升，產生的溫熱由內向外散發。這種作用強度，使毛細血管擴張，促進血液循環，強化各組織之間的新陳代謝，增加組織的再生能力，提高機體的免疫能力，調節精神的異常興奮狀態，從而起到醫療保健的作用。如何把有害的近紅外線轉化為有益的遠紅外線，同時降低車內的溫度?這是汽車隔熱防曬需要解決的最大問題。

　　這款新型汽車隔熱防曬水膜有別于我們熟知的隔熱防爆膜。第一，它沒有基材，摒棄了PE上濺射金屬粉末的制造套路，利用納米材料之間的枝接力，將多種功效的納米分子聚合在一起，均勻分散在水中;第二，它主要作用于車外(車內儀表套、方向盤、真皮座椅也可以);第三，不用貼膜!按下氣霧罐按鈕，快速移動就會得到一張水膜，表面干后用干凈毛巾擦拭，若干金屬納米聚合的膜就真實的存在了;第四，具備良好的通透率，通光率達到99%，更不會出現畸變的情況，而且，從外往里看，由于反射的作用，私密性更強。

　　這種新型隔熱防曬水膜施工便捷，車主只需要半小時就可以DIY完成，一次施工，一年抗曬，而且屬于環境友好型，不會與其它如涂裝、貼膜等相抵觸，也屬于友商型。

（圖/文 來自東莞）