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    2. 汽車“再下鄉(xiāng)”,這次能再促進(jìn)一波銷量嗎?

      2019-02-26 19:32:42 作者:guilin01

        【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】目前車市低迷已是不爭(zhēng)的事實(shí),2018年的車市毫無懸念地以28年來首次負(fù)增長(zhǎng)而收官,車市亟待新的增長(zhǎng)點(diǎn)。不久前,國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合十部委印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》,將汽車消費(fèi)、農(nóng)村消費(fèi)居于重要發(fā)展領(lǐng)域。國(guó)家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:現(xiàn)在也在考慮制定相關(guān)政策鼓勵(lì)農(nóng)民的消費(fèi),預(yù)示著繼09年后,汽車市場(chǎng)可能會(huì)有“再下鄉(xiāng)“的相關(guān)優(yōu)惠政策。

      可見國(guó)家對(duì)于促進(jìn)內(nèi)需、刺激居民消費(fèi)的重視程度,而農(nóng)村人口基數(shù)較大,并且隨著農(nóng)村居民生活水平及消費(fèi)水平的逐漸提升,農(nóng)村市場(chǎng)勢(shì)必是未來極具潛力的消費(fèi)市場(chǎng)。

      在十年前第一次的“汽車下鄉(xiāng)”政策下,農(nóng)村用戶實(shí)現(xiàn)了從農(nóng)用機(jī)械(三輪汽車、載貨汽車、拖拉機(jī)等農(nóng)用機(jī)械)到商用車(交叉型乘用車)的第一次消費(fèi)升級(jí)轉(zhuǎn)變。而此次將推進(jìn)第二次“汽車下鄉(xiāng)”政策,農(nóng)村用戶或?qū)?shí)現(xiàn)以貨運(yùn)類、農(nóng)業(yè)類用車到舒適家用型車的轉(zhuǎn)變。

      盡管如今我國(guó)汽車保有量已達(dá)2.4億輛,年銷量已達(dá)2808.1萬輛,“汽車下鄉(xiāng)”的環(huán)境已發(fā)生了巨變,汽車千人保有量已較高,但在農(nóng)村地區(qū),這一數(shù)字仍然偏低。從需求層面看,農(nóng)村人口分布分散,公共交通不發(fā)達(dá),農(nóng)民對(duì)汽車的剛性需求也就更強(qiáng)。更因?yàn)榘殡S著鄉(xiāng)村振興和村村通公路政策的實(shí)施,農(nóng)村居民收入生活水平提高,農(nóng)村道路條件得到較大提升,農(nóng)村汽車消費(fèi)正在進(jìn)入爆發(fā)增長(zhǎng)的門檻。而且,農(nóng)村里沒有停車位的限制,沒有“上牌”的難題,都有利于農(nóng)村汽車消費(fèi)加速普及。另外,此次“汽車下鄉(xiāng)”在鼓勵(lì)增量的同時(shí)更強(qiáng)調(diào)升級(jí),也就促使著更多農(nóng)民朋友把“三輪換四輪,貨車換轎車”。

      其實(shí)從過年期間人們?cè)诙兑羯系拈_車回村過年橋段的火熱程度,以及實(shí)際生活中鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親對(duì)于“買車回家過年的別人家的孩子”的羨慕與夸贊來看等等……也都不難看出農(nóng)民朋友們對(duì)于高質(zhì)量、高品質(zhì)生活水平的向往,所以能擁有一輛體面而又舒適的汽車開始成為越來越多農(nóng)村人民追求的目標(biāo)。

      也通過對(duì)汽車銷量、購(gòu)車類型等數(shù)據(jù)的調(diào)查與對(duì)比,發(fā)現(xiàn)近幾年來SUV車型的銷量不斷提升,盡管在18年經(jīng)歷了車市寒冬,整體車市呈下行趨勢(shì),但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),SUV車型依然是最受歡迎的車型之一,且對(duì)多數(shù)農(nóng)村居民來說,日常出行會(huì)途經(jīng)各種復(fù)雜路況,所以SUV也不失為一種購(gòu)車好選擇。

      就拿連續(xù)蟬聯(lián)自主銷冠的吉利汽車旗下一款“銷量黑馬”——新遠(yuǎn)景SUV舉例來看,首先售價(jià)親民,指導(dǎo)價(jià)7.59-10.59萬元,主要定位為“家用SUV”,而7萬就能入手的價(jià)格,不僅符合“造每個(gè)人買得起的精品車”這一企業(yè)造車?yán)砟睿泊偈剐逻h(yuǎn)景SUV在短短29個(gè)月內(nèi),收獲了超過31萬用戶的喜愛和支持,月銷過萬,平均每4分鐘就產(chǎn)生一位遠(yuǎn)景SUV用戶,也為”幸福速度”增添了新內(nèi)涵。小編認(rèn)為在新汽車下鄉(xiāng)政策的引導(dǎo)下,相信新遠(yuǎn)景SUV也會(huì)在農(nóng)村汽車市場(chǎng)也能取得喜人的成績(jī)。

      而一輛足夠?qū)嵱糜旨婢邔?shí)力的車型方能夠在未來的農(nóng)村汽車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,不單單是由以往的成績(jī)決定的,更要看產(chǎn)品的本身是否符合農(nóng)民朋友的需求,產(chǎn)品的性能是否與農(nóng)村用車需求相匹配。

      譬如空間,后備箱足夠?qū)挻螅軌蚴⒎鸥嗟奈锲坟浧贰A硗庹嚀碛?2處分類儲(chǔ)物空間,能讓各類物品分類存放,方便存取且能讓車內(nèi)更加整潔,設(shè)計(jì)是較為人性化的。

      車身寬體有著1834mm,內(nèi)部空間也是足夠的,像農(nóng)村的家庭結(jié)構(gòu)往往親戚朋友眾多,大家的關(guān)系也較城市更為親密、融洽,一起共事、出行是不可避免的,因此往往會(huì)選擇車體較寬的車型,能夠乘坐更多的人,對(duì)于農(nóng)村居民來說是很看重的一點(diǎn)。

      當(dāng)然,正如我們前文所提的,農(nóng)村居民對(duì)于汽車舒適度的追求有所提升,雙密度高級(jí)皮質(zhì)座椅的手感及觀感俱佳,而且像帶有自動(dòng)加熱這種帶有科技感的功能,想必能夠在農(nóng)村市場(chǎng)掀起一波潮流和追捧,不得不說,銷量好的車果然是自有其核心吸引點(diǎn)的,而口碑的好壞也能直接印證一個(gè)產(chǎn)品的好壞及受歡迎程度。

      在國(guó)家各項(xiàng)利民的好“政策”影響下相信不少朋友已經(jīng)動(dòng)心,那么福利來了,國(guó)家有規(guī)定,擁有農(nóng)村戶口的居民享有購(gòu)車補(bǔ)貼,具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照購(gòu)買車輛來定,只要你買好車并且辦好相關(guān)手續(xù)就可以去申請(qǐng),一次性到賬無須擔(dān)心。

      除此之外,很多車企也紛紛推出讓利較大的促銷活動(dòng),了解到目前吉利新遠(yuǎn)景SUV正在推出“萬元開年禮,月月有驚喜”的活動(dòng),購(gòu)車用戶可享受最高10000元的現(xiàn)金優(yōu)惠,還有24期0息、最高享價(jià)值5000元大禮包等優(yōu)惠,可以說性價(jià)比非常高,可以滿足農(nóng)村居民對(duì)于購(gòu)車實(shí)用性的考慮。

      綜合來看,中國(guó)汽車市場(chǎng)遠(yuǎn)沒有達(dá)到飽和的程度,市場(chǎng)潛力仍然巨大,在度過短暫的寒冬之后,將迎來更大的發(fā)展。而眼下也可謂是一個(gè)不可錯(cuò)失的購(gòu)車好時(shí)機(jī),相信在新的汽車下鄉(xiāng)政策影響下,勢(shì)必會(huì)為農(nóng)村帶來新的消費(fèi)升級(jí),讓我們拭目以待。

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