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    2. 升級(jí)不加價(jià),哈弗H7/H7L誠(chéng)意上市

      2019-03-15 14:20:52 作者:hefei01

        【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】身處時(shí)代變革之處,每個(gè)人都如逆水行舟,不進(jìn)則退。紅海漫漫的汽車市場(chǎng)亦是如此,全面發(fā)展、隨潮而動(dòng)、心系客戶的車型才能找到定位,可謂高顏值、大空間、強(qiáng)動(dòng)力等等,一個(gè)都不能少,必須時(shí)刻在線。

      面對(duì)追求更大空間、更寬視野、更強(qiáng)動(dòng)力和更低油耗的消費(fèi)新形勢(shì),尤其在目前二胎政策影響下,大五座和大七座SUV悄然走紅,也正是順應(yīng)市場(chǎng)空前高漲的“消費(fèi)升級(jí)”需求,這類尺寸更大、產(chǎn)品特質(zhì)更加突出的中型SUV車型越來(lái)越受到消費(fèi)者的歡迎。一直以來(lái),哈弗作為高性價(jià)比的主流城市SUV代表品牌,多年來(lái)積累了深厚的市場(chǎng)基礎(chǔ)和良好的用戶口碑,其在中型SUV細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品——2019款哈弗H7/H7L,不僅傳承此前在“超安全、更智能、大空間”的強(qiáng)大產(chǎn)品力,還在動(dòng)力總成、性價(jià)比等方面全面提升。

      換裝“世界十佳變速箱”, 超強(qiáng)動(dòng)力總成傲視同級(jí)

      相比各種舒適性配置,“三大件”無(wú)疑占據(jù)著一輛汽車的絕大部分成本,也是最值錢(qián)和最有價(jià)值的配置。其中,尤數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組成的動(dòng)力總成最為重要,堪稱汽車的心臟和能量中樞。

      2019款哈弗H7/H7L深諳消費(fèi)者內(nèi)心所需,此次車型改款變化雖不是脫胎換骨,但卻換裝了有”世界十佳變速箱“稱號(hào)的 7DCT 濕式雙離合變速器,實(shí)力“硬核”演繹強(qiáng)者風(fēng)范。相對(duì) 6DCT 而言, 7DCT 濕式雙離合變速器技術(shù)更先進(jìn),傳輸效率更高。具備 7 個(gè)前進(jìn)檔位,總的變速范圍更大,各檔位間速比梯度更小,傳動(dòng)效率高達(dá) 95%。多檔位、寬的速比范圍設(shè)計(jì),可以更好的匹配發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性使發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速區(qū)域持續(xù)高效;值得一提的是, 得益于輕量化設(shè)計(jì),該款變速箱含油減重至 83kg,進(jìn)一步提高了整車的燃油經(jīng)濟(jì)性,工信部百公里綜合工況油耗 8.0L,讓平順操控和低碳節(jié)油兩者完美結(jié)合。

      當(dāng)然,2019款哈弗H7/H7L強(qiáng)勁動(dòng)力離不開(kāi)其領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),其搭載的2.0T 缸內(nèi)直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配備了雙流道、雙 VVT、中空充鈉氣門(mén)等先進(jìn)技術(shù),讓每滴燃油都盡情澎湃,最大功率 170kW(231 馬力),最大扭矩 355N·m,百公里加速時(shí)間僅為 9.3 秒。當(dāng)駕駛2019款哈弗H7/H7L超車時(shí),其他車輛在后視鏡掠過(guò),留下的是2019款哈弗H7/H7L毫不張揚(yáng)的身影。

      演繹中型SUV強(qiáng)者風(fēng)范,樹(shù)立細(xì)分市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)桿

      雖然是年型改款,但是新車依然給人印象深刻,除了動(dòng)力總成的全新升級(jí)外, 2019款哈弗H7/H7L的潮流寬體設(shè)計(jì)讓整車更顯穩(wěn)重大氣,犀利的線條加上隆起的車肩將產(chǎn)生奔跑的動(dòng)感和強(qiáng)壯感。家族式六邊形中網(wǎng),鍍鉻包圍亮條設(shè)計(jì)提升豪華質(zhì)感,橫向三幅水平鍍鉻飾條,讓車頭充滿張力,搭配高亮黑色豎排隔柵,霸氣十足;20寸五幅花瓣形輪轂,極具視覺(jué)沖擊力,帶來(lái)了卓越的運(yùn)動(dòng)能力的同時(shí),彰顯出2019款哈弗H7/H7L與眾不同的領(lǐng)袖氣質(zhì)。

      進(jìn)到車內(nèi),2019款哈弗H7/H7L表里如一且不乏驚喜,全車采用最高規(guī)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì),在方向盤(pán)、座椅、肘枕等經(jīng)常接觸的部位,均大面積使用觸感細(xì)膩柔軟的PU或真皮材質(zhì),無(wú)論面料選擇還是接口縫線,其精致做工在該級(jí)別車型中堪稱典范。而在車格體量和車內(nèi)空間上,哈弗H7的軸距達(dá)2850mm,長(zhǎng)寬高為4715mm*1925mm*1718mm,在該級(jí)別市場(chǎng)中空間優(yōu)勢(shì)明顯,七座版H7L的車身更是達(dá)到了4910mm*1925mm*1785mm,超大的車身尺寸和超長(zhǎng)軸距,使得車輛在保障優(yōu)異通過(guò)性的同時(shí),充分滿足車內(nèi)成員對(duì)于乘坐空間的需求。

      此外,2019款哈弗H7/H7L在繼承哈弗一貫超高安全標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),越級(jí)新增了諸多科技安全配置,可謂科技武裝到牙齒。全新搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),可在30-150km/h之間任意速度設(shè)置,定速巡航功能再升階,配合車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)等功能,創(chuàng)造輕松駕馭感的同時(shí)提升了行車安全性。12.3寸全彩數(shù)字虛擬組合儀表、無(wú)極可調(diào)電動(dòng)后背門(mén)、哈弗互聯(lián)、主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等便利配置,將人性化科技進(jìn)一步與日常用車生活相結(jié)合,極大的豐富和提升了用戶體驗(yàn),樹(shù)立細(xì)分市場(chǎng)價(jià)值新標(biāo)桿。

      加速圓夢(mèng)高品質(zhì)SUV,多重豪禮優(yōu)惠觸手可及

      為了讓消費(fèi)者與“哈弗中型SUV夢(mèng)想”更加接近,2019款哈弗H7/H7L車型陣容得到擴(kuò)充,組成了成熟完備的產(chǎn)品序列,為后續(xù)市場(chǎng)發(fā)力蓄勢(shì)。新增暢享型和尊享型兩款車型,進(jìn)一步降低了購(gòu)車門(mén)檻,官方指導(dǎo)價(jià)下探至14.2萬(wàn)起,極大的豐富消費(fèi)者購(gòu)車選擇,以強(qiáng)勢(shì)超越同級(jí)的科技優(yōu)勢(shì)、性能優(yōu)勢(shì)、配置優(yōu)勢(shì),為廣大消費(fèi)者提供最不容錯(cuò)過(guò)的中型SUV產(chǎn)品,

      此外,2019款哈弗H7/H7L還專門(mén)提供高性價(jià)比的金融服務(wù)和多重豪禮,展現(xiàn)出滿滿的誠(chéng)意。現(xiàn)購(gòu)買2019款哈弗H7/H7L可享1.7萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,0.6萬(wàn)元置換補(bǔ)貼以及“36期0息,最高可貸10萬(wàn)元”等多種優(yōu)勢(shì)金融方案,廠家貼息最高可達(dá)1.58萬(wàn)元,綜合優(yōu)惠高達(dá)3.88萬(wàn)元,只為加速

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 合肥01)

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        身材雖大卻也靈活 場(chǎng)地試駕哈弗H7紅標(biāo)版

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】一款成功的產(chǎn)品,無(wú)外乎在于兩點(diǎn)——品質(zhì)和價(jià)格,那么2018款哈弗H7的到來(lái)不僅僅對(duì)于哈弗品牌自身的產(chǎn)品線是一個(gè)填補(bǔ),更多的是對(duì)產(chǎn)品今后的地位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。年前的試駕活動(dòng)中,我對(duì)這輛車的配置和舒適的行車感受頗有好感,但一天的試駕時(shí)間對(duì)于日常用車感受來(lái)說(shuō)著實(shí)太短,所以我想借著此次的場(chǎng)地試駕重點(diǎn)彌補(bǔ)一下上次的遺憾,也算對(duì)這款產(chǎn)品的評(píng)價(jià)作為一個(gè)補(bǔ)充。

        腳踏實(shí)地的國(guó)貨 試駕2018款哈弗H7

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        增配更高性價(jià)比 試駕哈弗H7L紅標(biāo)七座

        哈弗H7有標(biāo)準(zhǔn)的五座車型,也有H7L這種七座車型,但顯然H7L才是與傳祺GS8、長(zhǎng)安CS95這些熱門(mén)中級(jí)SUV叫板的有利競(jìng)爭(zhēng)者。所以,哈弗為H7L推出紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)的選擇也在情理之中,但相比之前藍(lán)標(biāo)版,剛剛才上市的H7L紅標(biāo)版擁有更精進(jìn)的外觀和更豐富的配置,在價(jià)格基本持平的基礎(chǔ)上它會(huì)受到消費(fèi)者更多的青睞。

        只為后排而加長(zhǎng) 試駕長(zhǎng)城哈弗藍(lán)標(biāo)H7L

        哈弗近年來(lái)在SUV市場(chǎng)中已然變成了一個(gè)自主領(lǐng)軍品牌,旗下產(chǎn)品的覆蓋面也是非常廣,從H1到H9,從小型到硬派越野車領(lǐng)域,每個(gè)SUV市場(chǎng)中你都可以看到哈弗車的身影,其中屬H2和H6最為耀眼,它兩一直蟬聯(lián)了小型以及緊湊型SUV市場(chǎng)榜首的位置。而我們今天要說(shuō)的這位主角則是與H7一同主打國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)的H7L,唯一不同的是,它兩一個(gè)是五座一個(gè)是七座。

        提升后排舒適性 測(cè)試哈弗H7L 2.0T藍(lán)標(biāo)版

        H7作為哈弗的中高級(jí)SUV產(chǎn)品,在上市初期盡管只有5座車型,但隨后推出的H7L則進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,尤其是在傳祺GS8上市之后,也更急切的想要證明姜還是老的辣,所以,H7L這次對(duì)第三排空間處理上也頗為用心,而我們這次試駕的就是哈弗H7L的2.0T藍(lán)標(biāo)版本。

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