“國民奔馳C”紳寶智道這“鄉”有禮了

　　羅馬不是一天建成的，自主品牌也不是拍拍腦袋就發展起來的。在全球汽車豪強拼殺市場的肉搏戰中，在競爭中尋求合作創贏的中國自主品牌已成為更多消費者的心儀之選。以北京汽車、吉利等為代表的自主品牌在有了一定的技術積累和市場積淀后，先后發布不遜色于同級外資品牌的車型。

　　有競爭，亦有合作。北京汽車與奔馳的聯手，讓自主品牌登上了新高度。2003年，北京汽車與戴姆勒-克萊斯勒簽署戰略合作框架協議，北京汽車再一次實現品質上的飛躍。

　　隨著國產奔馳E級上市、國產奔馳C級上市、國產奔馳生產線全面升級，每隔幾年，北京汽車就會以質的飛躍為消費者帶來驚喜，代表2.0 AI時代的紳寶智道就是北京汽車傳承薩博技術、達到奔馳造車標準的品質座駕。

　　無愧“國民奔馳C” 品質感造就大氣奢華自主風

　　一路披荊斬棘，只為過上理想生活。賺錢不易卻有著強烈衣錦還鄉之心的消費者，不舍得掏出數十萬巨款買輛奔馳C過過癮，卻也瞧不上質感不足的泛泛之輩，畢竟誰還不是個精致的豬豬男孩/女孩呢！或許，你可以在“國民奔馳C”紳寶智道中找到解決囊中羞澀與向往品質生活的完美平衡。

　　對標奔馳精工制造體系，DTS公差范圍控制在3.5以內，鈑金圓角控制在1.2~1.5，看不懂這些不明覺厲的術語不要緊，只要看到紳寶智道，你就會脫口而出，“嗯，這是輛好車”。開門進入車內，感覺會更強烈，三幅式設計的多功能運動方向盤、豪華豎向造型座椅、門板皮質軟包、Nappa皮紋包覆、質感啞光鍍鉻內拉手、鋼琴漆質感啟動按鍵等配置，再加上支持“三指飛屏”功能的12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸液晶懸浮屏，不管是載著心愛的人度假、與三五好友兜風，亦或是陪同老板拜訪客戶都不跌份兒。

　　相比之下，以內飾、做工見長的吉利帝豪GL也有大量軟性材質包裹，但機械指針式儀表、8英寸中控屏就顯得中規中矩，座椅造型也偏傳統，跟“國民奔馳C”相比遜色不少。

　　品質生活不只是向外人展示自己“很行”的一面，也是在獨處時享受一個人的清歡。擁有圖書館般靜謐空間的紳寶智道多達50處內外隔音塊、22處阻尼板，實現怠速噪音低至35.8分貝；配合綠色環保材料所提供的潔凈車內環境，在車內氣味控制上比肩合資競品邁騰、卡羅拉，讓只是普通轎車水平的帝豪GL甘拜下風。

　　靜動隨心，自由不拘，紳寶智道的自由來自“鋼鐵俠”的自信。在靜壓測試項目中，紳寶智道最終載荷峰值為53390N，相當于5447.96kg，是車身重量的4.05倍。參考業內最嚴苛的美國公路保險協會（IIHS）標準，放在世界范圍內，紳寶智道都是“優秀”。這是由于紳寶智道采取吸能籠式車身結構，車身高強鋼應用比例達61%，熱成鋼應用比例達11%，車身抗拉強度超1500MPa，精鋼車體有效保障駕乘人員的生命安全。而同樣采用籠式車身結構的帝豪GL高強度鋼使用率為57%，在安全性上不如紳寶智道舍得用好料。

　　出手就是大招 斜杠力打造行走江湖神隊友

　　行走現代社會，“斜杠”、“多面”是人人渴望的人設。有時我們不得不感嘆，這個時代對人的要求越來越高，才貌雙全才是標配！當被其他小哥哥、小姐姐凹著高顏值+高學歷的人設秒殺時，不妨試試用一輛有內涵有格調的車扳回一局，起碼能給人落下個“有品位”的好印象。

　　所以，如今的年輕人喜歡用B級車充門面，滿足自己那顆小小的虛榮心。動力要隨叫隨到，操控要隨心所欲，才能高唱一曲《征服》。有著薩博血統的紳寶智道動力輸出絕對不走斯文路線，1.5T渦輪增壓動力，最大功率110kW，匹配6MT/CVT變速箱，比肩奔馳并不是開玩笑。而帝豪GL搭載吉利汽車研發的JLB-4G14T 1.4T發動機，最大功率98kW，傳動系統匹配6擋DCT變速器，動力表現只能說是日常生活夠用。

　　有車以前，日常出行少不了公共交通，早上擠完晚上擠，周末還要不定期擠，噩夢般的“擠”讓有車以后的消費者特別反感，以大著稱的紳寶智道讓駕乘人員徹底告別擁擠。相比于帝豪GL 4725*1802*1478mm的車身尺寸和2700mm的軸距，紳寶智道4785*1835*1490mm的車身尺寸和2780mm的軸距顯然營造出更廣闊的內部空間。此外，紳寶智道內部采用 “寬體式”設計，塑造出加寬的后排靠背，在擁有非常優秀的頭部、肩部、臀部及腿部空間表現的同時，也使得后排乘客的舒適性得到了進一步提升，不管是日常通勤還是假期出游，都能帶來“大大的幸福”。

　　輕易不出手，出手就是必殺技，不經意的“炫技”往往能讓人刮目相看。得益于紳寶智道搭載的T-BOX遠程控制系統，冬日里，出發前幾分鐘用手機提前開啟車內空調預熱，上車就能感到暖意融融的BOSS會看到你細致周到的用心；360度全景攝像、盲區監測系統、MOD 移動物體識別，傾慕已久的那個她會感受到你從容不迫的踏實；紳寶智道的百度“貼心知音”系統，可以讓朋友們放下手機喚醒小紳，感受智能時代的“人機對抗”，你也同時成為好友中那個“有趣的靈魂”。至于帝豪GL，雖匹配吉利自主研發的GKUI 吉客智能生態系統，但在語音控制上擁有的硬件控制項目不如紳寶智道多，且在響應速度和準確度上略有不及。

　　結尾：面臨新變革的國內車市，自主品牌的熱度和力量并沒有減弱。作為奔馳C接地氣的兄弟，紳寶智道品質全面超越帝豪GL，比肩甚至超越合資品牌。另外北京汽車作為汽車下鄉政策的“先行者”，重磅推出“惠民2019我先行”購車政策，紳寶智道全部車型均有參與，6888元的優惠補貼輕松省出一趟泰國游，3年0息、日付47元的貼心政策讓消費者出行、生活兩不誤，999元超低首付，一部手機錢把紳寶智道開回家，終身免費質保更是讓消費者售后有保障，出行更順暢。如此多的優惠政策，可以說紳寶智道誠意滿滿，綜上來看，強悍的產品優勢和更低的購車壓力，讓紳寶智道開懟帝豪GL勝出！