全新索納塔采用現(xiàn)代新平臺(tái) 3月末韓國(guó)上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日，現(xiàn)代發(fā)布了全新索納塔的一組官圖。新車定位于四門轎跑車，外觀采用全新設(shè)計(jì)語言，在尺寸和內(nèi)飾等方面也進(jìn)行了調(diào)整。該款車型采用新汽車平臺(tái)，現(xiàn)代宣稱，2020款現(xiàn)代索納塔搭載的第三代汽車平臺(tái)還將用于其他車型，但目前尚未透露細(xì)節(jié)。全新索納塔將于本月末在韓國(guó)上市，美版發(fā)售將等到今年秋季。

現(xiàn)代新汽車平臺(tái)

　　現(xiàn)代最新款汽車平臺(tái)采用熱沖壓鋼材及輕量化策略，提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。熱沖壓工藝可將超高強(qiáng)度鋼材加工為復(fù)雜的形狀，該類鋼材比低品級(jí)鋼材要薄，降低了整體重量，但其耐碰撞性比低品級(jí)鋼更出色。

　　該平臺(tái)研發(fā)的兩大核心內(nèi)容是耐碰撞性與安全性。現(xiàn)代表示，該款底盤更適合在碰撞中吸收動(dòng)能，降低沖擊力帶來的風(fēng)險(xiǎn)。其車輪及輪胎可在小面積重疊碰撞時(shí)向外移動(dòng)，可防止座艙內(nèi)陷及車輛在碰撞后分裂，并有助于規(guī)避與其他車輛發(fā)生二次碰撞。

　　據(jù)悉，該平臺(tái)不僅提升了索納塔的外觀樣式，還提升了其動(dòng)態(tài)性能，其重心更低與路面的關(guān)聯(lián)度更緊密，有助于提升橫向剛度。將底盤調(diào)低后，現(xiàn)代也調(diào)低了發(fā)動(dòng)機(jī)罩及車頂?shù)母叨龋沟密囕v的外觀更為纖細(xì)，在延長(zhǎng)輪距的同時(shí)縮短了車輛前方的外伸量，提供了更大的車內(nèi)空間。現(xiàn)代表示，全新索納塔將于本月末在韓國(guó)上市，美版發(fā)售將等到今年秋季。

外觀/內(nèi)飾/動(dòng)力 回顧

　　在外觀方面，新車采用了“Sensuous Sportiness”最新設(shè)計(jì)語言，融合Le Fil Rouge概念車的部分元素，看上去極具年輕動(dòng)感。新車的前臉依舊采用經(jīng)典的大尺寸橫向進(jìn)氣格柵，其兩側(cè)鉤形線條勾勒而成的大燈辨識(shí)度十足。其次，前保險(xiǎn)杠加入了一根凌厲而硬朗的鍍鉻飾條修飾，而霧燈區(qū)也調(diào)整為進(jìn)氣裝置，整個(gè)前臉個(gè)人很強(qiáng)的攻擊感。

　　從側(cè)面來看，新車車身采取了多組凌厲的線條勾勒，流暢舒展。側(cè)面輪廓低而傾斜，視覺上給人一種很強(qiáng)的掀背感。在尺寸方面，新車的高度和寬度分別增加30mm/15mm，軸距增加35mm，乘坐舒適度方面也將有所提升。新車的車尾采用了時(shí)髦的貫穿式LED后尾燈，點(diǎn)亮之后呈現(xiàn)雙“C”字形效果，動(dòng)感十足。同時(shí)，立體感更強(qiáng)的上翹的擾流板將帶來良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

　　在內(nèi)飾方面，新車配備了大尺寸中控娛樂屏，方向盤設(shè)計(jì)和檔把樣式均有所調(diào)整。整體上，新車相比老款更具運(yùn)動(dòng)感和檔次感。

　　在動(dòng)力方面，官方暫時(shí)還沒有披露具體的消息。參考現(xiàn)款車型，新車或?qū)⑻峁?.4L、2.0T以及2.0L混動(dòng)三款動(dòng)力。