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    2. 三菱帕杰羅V97 天津港降稅后最新報價

      2019-04-03 10:24:59 作者:pabinhai01

        【太平洋汽車網 行情頻道】 性能及操控配置:184千瓦 250匹馬力 五速手自一體變速箱 三菱第二代超選四驅 巡航定速 中后雙差速鎖 后差帶鎖止 外觀配置:18輪 后掛備胎LED日行燈 氙氣大燈大燈清洗 前霧燈 全景狩獵式電動天窗 鍍鉻后視鏡帶轉向燈 自動折疊 后視鏡下小射燈 側位航空腳踏 黑色頂部行李架 前后四組小拖鉤 88升油箱感興趣的朋友請撥打家電話:400-655-7086

        三菱帕杰羅V97“布雷式前臉”依舊硬朗而耐看,在龐大的車身上配合相當流暢和諧。具有強悍粗獷但精細的外觀造型設計,多橫梁梯形車架結構,科學的車身結構設計確保在越野路面時的車身強度和可靠性。

            內部配置:七座 真皮座椅 桃木內飾 桃木多功能方向盤 車載小屏 12聲道北美萊福音響影音系統 主副座椅電動調節 車載小冰箱 四方位倒車雷達 帶引導線倒影系統 智能空調 折疊遙控鑰匙 AUX功能預留 USB接口 原裝千斤頂和工具包感興趣的朋友請撥打商家電話:400-655-7086

        作為一款硬派SUV車型,三菱帕杰羅并沒有給我們帶來一絲恐懼感,不像新B豐田霸道或者路虎衛士那樣給人印象深刻的地方,棱角分明的線條,勾勒出一份有區別與現代車型設計的美感,這樣設計有可能不會讓女性中意,但對于一些“純爺們”來說,帕杰羅這種外觀是一種不可抗拒的誘惑。

      公司名稱:天津長隆國際貿易有限公司

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      公司地址:天津市保稅區太平洋國際汽車城長隆國際

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      (圖/文/攝:太平洋汽車網 濱海01)

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        山貓的絕地怒吼 深度試駕三菱帕杰羅

        在我們的記憶視野中會有很多無數的經典,如果談到經典越野車的話,在大部分中國人的眼里,其實心里也就落著那么幾款車才算“真越野車”。在這個SUV車型爆發性增長的年代里,永遠都不缺“新”車。這次我們避開去聊那些越來越不像越野車的“SUV”,談談那些真的能帶我們去翻山越嶺,保駕護航的越野車。這其中,有一款在他們越野圈頗有威名的經典越野車,它被稱之為山貓——三菱帕杰羅。

        瀕臨滅絕的山貓 試駕2019款三菱帕杰羅

        2019款帕杰羅在保留了第四代車型強悍性能的同時,進行了局部細節的升級,這次我們來到了春城昆明對它進行親密體驗。

        “山貓“放歸山林 越野體驗2019款帕杰羅

        對于帕杰羅的越野能力想必不用在更多的進行驗證,這一點來說早就得到了消費者的認可。而今天的場地體驗對于“山貓“來說也絕非難事,幾門基礎課的通過能力在前一晚場地被暴雨洗禮過后滿是泥濘,還是對這個大家伙有著不小的考驗。

        山貓變臉 試駕2019款三菱帕杰羅

        大部分車型在經過幾年的市場沖刷后,都會進行換代升級。但也有一些例外,大家都不希望它換代或者停產。一方面是對它產生了情懷,因為它塑造了“經典”;另一方面則因為信賴,現在已經夠好,萬一換代變差了咋辦。讓大家有這種信仰的車,帕杰羅就算是一個。尤其當我們看到新一代的勁暢的外形時,就更希望帕杰羅多留幾年。于是,作為2019款帕杰羅,為了緩解大家的審美疲勞,在不改變造型的前提下又好好地修飾了一番。

        硬派也有另一面 試駕2018款三菱帕杰羅

        在越野領域中,三菱帕杰羅早已名聲在外,坐擁12個達喀爾冠軍的它,在廣大車迷心中也是神一樣的存在。在今年的成都車展上,三菱為我們帶來了2018款帕杰羅,從這次的進化可以看出,三菱可并不甘于讓帕杰羅只扮演純越野車的角色,這一次,它打算向城市進發。

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