即將來臨夏季是時候選擇心儀的轎跑啦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】　　

2019款雷克薩斯RC

　　講道理，在轎跑中，RC的性能談不上什么出色，尤其中國排放新規(guī)RC F被攔在國門之外，現(xiàn)在她想獲得青睞，多數(shù)要靠臉了。好在此次的中期改款，雷克薩斯僅僅動了前后大燈造型，就將新款RC變得更精致，同時那份東方美獨有的韻味還在。追求個性的年輕人，會喜歡新的RC。

　　新款RC前臉的變化辯識度挺高的，即便對RC不是很熟的人，也不難分辨出它是新款。這是好事，也是中期改款的成功之處。相比之下，側(cè)面的變化要小些，這也正常，畢竟光看側(cè)面，沒幾個人能一下子認(rèn)出大多數(shù)的車。

　　雷克薩斯一直覺得自己的車漆做得不錯的，事實上，這臺新款RC的車漆也為她的線條帶來更好的觀感，讓整車在不同光線下呈現(xiàn)出高檔感。沒有用專業(yè)的攝影燈光，簡單的室內(nèi)射燈，足夠讓RC呈現(xiàn)出車展展車那樣的效果，簡直就是網(wǎng)紅拍照必備。

　　我一直覺得，有一種內(nèi)飾叫雷克薩斯，就算蒙著眼坐進一臺IS或一臺GX，甚至LX，睜開眼你總能第一時間知道這是一臺雷克薩斯。它們的內(nèi)飾可以說差別很大，但傳遞的氣場，都是蘊含古樸，又極致考究的美感，和歐美豪華品牌不同，大概這就是東方人理解的豪華與美。

　　中期改款的內(nèi)飾變化點必須提配色，最配跑車的紅色，由原來的深紅變成鮮紅，更時尚更有活力。我們實拍的這臺2019款RC 300 F SPORT是車主特地選的色，外藍內(nèi)紅，他喜歡這個紅多于老款的紅，為這個還特地改單要新款，等了4個月車。新款RC有6種不同類型內(nèi)飾方案可選，并有7種內(nèi)飾顏色組合。

　動力方面，2019款RC繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率183kW（245PS），峰值扭矩350N·m，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。采用前置后驅(qū)布局，官方0-100km/h加速時間為7.5秒。

新款英菲尼迪Q60

　　作為英菲尼迪第三代標(biāo)志性轎跑車型，英菲尼迪Q60 2019年型在沿襲英菲尼迪家族設(shè)計語言的同時，突破傳統(tǒng)風(fēng)格，獨創(chuàng)性演繹優(yōu)雅動感的突破之美。家族式設(shè)計的雙拱形進氣格柵、彎月形C柱盡顯“力量”與“浪漫”，仿若人眼的全LED大燈目光犀利。大膽新潮的流線造型不僅視覺上極富張力，更以極佳的空氣動力學(xué)設(shè)計，賦予全車0.28Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。英菲尼迪Q60豪華運動版將采用全新造型的輪轂，輪胎尺寸將從245mm加寬至255mm，顯著提高抓地力與操控性能。

　　Q60延續(xù)了英菲尼迪“以駕駛者為中心”的設(shè)計理念，英菲尼迪Q60 2019年型以眾多量身定制的高科技人性化配備。駕駛者座椅具有電動側(cè)向支撐、座椅電加熱、腿部支撐調(diào)節(jié)功能，充分緩解駕駛疲勞；增強型空氣濾清器具備微細(xì)顆粒物過濾功能及葡萄多酚抗過敏源功能，駕乘者盡可時刻享受健康清新的空氣。英菲尼迪Q60 2019年型新增車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)升級為4G系統(tǒng)，人機交互與信息處理更加便利。

　　性能部分，英菲尼迪Q60搭載了高性能的2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大額定功率為155kW（211PS），峰值扭矩為350N•m，百公里綜合工況油耗為7.5L。

        與其完美匹配的7速手自一體變速箱，兼具平順性、舒適性與燃油經(jīng)濟性。值得一提的是，英菲尼迪Q60 2019年型在排放量方面不斷優(yōu)化升級，符合更嚴(yán)格的國VI第二階段（國六b）排放標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，Q60 2019款還配備了DAS 2.0 線控轉(zhuǎn)向，通過電子系統(tǒng)和全新數(shù)字系統(tǒng)進一步提升轉(zhuǎn)向效率，回饋更自然，路感更清晰。

奧迪TT

　　奧迪官方發(fā)布了新款奧迪TT RS的官圖，包括新款TT RS Coupé和Roadster車型。新款車型搭載2.5 TFSI發(fā)動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱，最大功率為294kW（400PS）、最大扭矩480N·m，百公里加速3.7秒。在歐洲市場，其雙門轎跑車的起售價為67,700歐元、Roadster的起售價為70,500歐元。

　　觀部分比較明顯的變化是新車采用了更大尺寸的蜂窩狀側(cè)進氣口，搭配經(jīng)典的六邊形中網(wǎng)看起來更顯運動。LED大燈為標(biāo)配，同時可選裝矩陣式LED只能遠光以及矩陣式OLED倒車燈。外后視鏡采用了與車身同色的設(shè)計以及啞光銀、高亮黑以及碳纖維可選。

　　在尾部，新車的固定后尾翼也經(jīng)過重新設(shè)計，側(cè)邊立起的小尾翼非常吸引眼球。作為空氣動力學(xué)概念的一部分，它給RS提供了更佳的性能和空氣效率。尾翼下方搭載了兩個大型橢圓形排氣管，與尾部擴散器搭配十分協(xié)調(diào)。

　　新款奧迪TT RS有八種不同顏色可供選擇，包括新的RS專用顏色卡拉米綠和新的脈動橙色以及渦輪藍。而TT RS Roadster的織物頂部都是采用了黑色。

       RS與老款車型一樣，控制按鈕和顯示屏幕主要集中在主駕駛位上。 TT RS儀表盤搭載了12.3英寸的屏幕，可提供有關(guān)輪胎壓力，扭矩和g值信息。在手動模式下，當(dāng)達到最大發(fā)動機轉(zhuǎn)速時，換檔燈顯示屏?xí)崾抉{駛員升檔。RS運動座椅采用Alcantara材質(zhì)，同時提供菱形花紋；同時還提供Nappa皮革，并搭配蜂窩狀花紋。

　　奧迪還提供了大量的信息娛樂功能，包括MMI系統(tǒng)，文本搜索和語音控制，以及Wi-Fi熱點和奧迪Connect、LTE網(wǎng)絡(luò)、智能手機互聯(lián)。同時新車還提供680瓦的Bang＆Olufsen音響系統(tǒng)。

奔馳SLC

　　近日我們獲悉，梅賽德斯-奔馳推出的SLC260朱顏特別版正式上市，指導(dǎo)售價為58.3萬元。新車以SLC260車型打造而來，采用更為獨特的外觀細(xì)節(jié)設(shè)計。新車采用黑紅配色設(shè)計，整體的黑色加上紅色的點綴元素，如保險杠下方的導(dǎo)流板、翼子板上的飾條都使用了紅色涂裝，使新車散發(fā)著很強的運動氣息。此外，新車的進氣格柵使用了閃鉆設(shè)計。

　　飾方面，新車增加了帶珠光銀Nappa皮飾的黑色皮質(zhì)座椅、紅色縫線及帶有刺繡標(biāo)識的碳纖維壓花皮飾頭枕等。動力方面，新車和SLC260保持一致，搭載2.0T發(fā)動機，最大輸出功率為155kW（211PS），峰值扭矩為350N·m，傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 烏魯木齊01）