福田拓陸者 E7 大皮卡即將亮相上海車展

　　隨著國家利好政策的不斷推出，2019年皮卡市場迎來了爆發之年。年初，國家發改委等10部委印發《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》，國家再次穩妥有序地取消皮卡進城限制范圍及鼓勵“汽車下鄉”。隨后，全國汽車市場開始刮起一陣皮卡風。福田拓陸者E7大皮卡上市不到一個月的時間，就贏得了眾多消費者的青睞。而更令人驚喜的是，拓陸者E7大皮卡搭載的全新動力系統——歐康動力，憑借著超級動力、超級耐用、超級節能、超級靜音四大特點贏得了廣泛地關注。

　　柴汽油雙自動擋選擇 歐康發動機領跑行業

　　據福田汽車集團副總裁、發動機事業部總裁郭威先生介紹：“福田汽車動力系統已形成‘合資+自產+深度戰略合作’模式，發揮福田及戰略合作伙伴的優勢，形成了完善的產業布局。歐康動力基于德國技術標準、德國工業4.0工藝制造并通過嚴苛的高可靠耐久設計及驗證，注重商用車的經久耐用，并兼顧乘用柴油機的優異性能表現。歐康發動機定位為‘引領升級換代的綠色新引擎’，通過整合德國戴姆勒和美國康明斯動力技術，鏈合德國FEV及英國Ricardo公司共同打造，在節油、動力、可靠、環保等方面均達到全球領先水準。“

　　其中，歐康柴油2.0T FD20動力不僅擁有最大扭矩320N·m、最大功率110kw的強大動力，同時也帶來怠速噪音僅46.6dB分貝的極致靜音感受，達到同級別產品最低。通過引入歐洲研發技術，該款發動機在節油方面也達到了全球領先水平，百公里油耗最低僅為7.4L，給消費者帶來更為經濟的出行選擇。

　　拓陸者E7城市版搭載歐康汽油2.0T FG20動力發動機，該款發動機采用雙VVT技術，最大功率160kw，最大扭矩320N.m，匹配采埃孚自動變速箱，其6AT自動擋車型較同級別車型更省油、更靜音，更適合城市路況出行，最大程度的提升了駕乘的舒適性。同時，5MT手動擋車型搭載德國格特拉克變速箱，通過全球領先的傳動技術保障了車輛行駛中的換擋平順性。搭載這款發動機的城市版E7大皮卡不僅可滿足高端行業工具用車需求，更是給消費者帶來了乘用車的駕乘體驗，讓客戶一車多用，商乘兩不誤。

　　源自德國，品質保證 歐康動力值得信賴

　　作為福田汽車最重要的戰略合作伙伴之一，內燃機研發領域世界知名的德國FEV為歐康動力系統開發設計提供了強有力的技術支持和全方位的技術咨詢服務。據FEV亞洲區副總裁  Pfahl Dr. Ulrich介紹，基于雙方先進技術合作的歐康發動機，是根據未來皮卡的動力需求而設計開發，兼備乘用車的低油耗和NVH表現，又具有皮卡澎湃動力的客戶需求。歐康動力采用歐洲先進的燃燒系統、VGT增壓器及高低壓EGR技術以及整車系統集成優化。

　　歐康發動機基于德國工業4.0制造工藝進行設計，創新性的采用了發動機+變速箱的整體動力模式，并配以數字化、智能化的工廠進行合理高效的生產。該款發動機不僅具有商用車的經久耐用性，同時兼具乘用車動力的性能表現，以優異的性能解決了皮卡傳統動力中噪音大、換擋抖動等多個痛點，為客戶提供了最優質的動力解決方案。

　　在生產制造和質量管理體系方面，基于《中國制造2025計劃》和德國工業4.0標準打造的歐康發動機智能化數字工廠，占地面積約5.4萬平米，一期最大產能15萬/年，二期最大產能30萬/年。兩平臺共線的柔性智能化數字化工廠以高質量，高標準來要求，并將MES（企業生產過程執行系統）、LES（物流執行系統）作為智能工廠核心，實現了生產、質量、物流、設備、維修、能源數字化管理，保證了產品的一致性、可靠性。

　　先進的歐康發動機智能化工廠不僅賦予了歐康發動機可靠耐久，綠色靜音，超低節省，澎湃動力的特性，并將“顧客滿意至上”的質量管理體系納入其中，形成了嚴格的質量檢測標準。基于對產品品質自信及用戶關懷，福田拓陸者E7大皮卡一經上市便推出“歐康發動機核心零部件享受終身質保”的售后服務政策，為歐康動力輔以完善的服務保障。相信搭載歐康動力的拓陸者E7大皮卡，定能為廣大的用戶帶來全新的駕駛體驗。同時，拓陸者E7大皮卡即將亮相上海車展福田展臺（國家會展中心3H展館3A08展位），為消費者帶來近距離的觀賞體驗。