歐藍(lán)德與探界者 SUV界的“優(yōu)等生”評(píng)比

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近年來，我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速，一大批SUV產(chǎn)品的涌入更是讓市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。而隨著SUV車型的增多，消費(fèi)者需求也不斷提升，SUV市場(chǎng)已然進(jìn)入了一個(gè)“需求為王”的時(shí)代。看來，只有真正從消費(fèi)者需求出發(fā)的SUV，才能在如林的競(jìng)品中脫穎而出，得到消費(fèi)者真金白銀的PICK。

　　其中，廣汽三菱歐藍(lán)德和雪佛蘭探界者以20萬左右的價(jià)格，帶來配置齊全的四驅(qū)車型，算是市場(chǎng)上頗具誠意的作品。兩者相比較，歐藍(lán)德似乎更偏向于居家和實(shí)用，而探界者則被看成是激進(jìn)豪放派的代表。兩種“型男”誰會(huì)更對(duì)口味呢？我們不妨對(duì)比看看。

　　外觀空間誰更出色？

　　兩款車的外形都是比較犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格。歐藍(lán)德前臉采用三菱“Dynamic Shield”家族式語言設(shè)計(jì)，沉穩(wěn)不失霸氣。現(xiàn)款車型配備了新式樣的鉆石切割式標(biāo)配LED前大燈與18寸雪花輪轂，鍍鉻裝飾條勾勒出的造型叫囂著運(yùn)動(dòng)感。

　　探界者的前臉中網(wǎng)采用了組合結(jié)構(gòu)，鍍鉻條全包圍的輪廓搭配犀利的牛角燈，線條的設(shè)計(jì)很是流暢。二者相較而言，歐藍(lán)德要更硬朗一些，而探界者要柔和一些，消費(fèi)者可根據(jù)自己的喜好來選擇。

　　在車型尺寸上，歐藍(lán)德的車身長寬高分別為4705/1810/1710毫米，軸距為2670毫米。探界者的車身長寬高分別為4652/1843/1688毫米，軸距為2725毫米。論車身長度，歐藍(lán)德的車身比探界者長了53mm。

　　提醒大家選車的時(shí)候要注意，在空間的比較上，車身尺寸和軸距并不100%代表實(shí)際的車內(nèi)空間。二者的車內(nèi)空間算是旗鼓相當(dāng)，前后排都足夠?qū)挸ā５浇缯邉t僅有5座車型，在以“20萬以內(nèi)4驅(qū)7座”招牌成名的歐藍(lán)德面前，至少在家用性方面處于下風(fēng)。

　　配置誰更具優(yōu)勢(shì)？

　　兩款車都打著家用的大旗出道，配備的實(shí)用性配置也都比較周到。比較兩款車型價(jià)格相近的版本——探界者2019款535T自動(dòng)四驅(qū)拓界版和歐藍(lán)德2019款2.4L四驅(qū)7座致尊版，歐藍(lán)德比探界者多配有膝部安全氣囊、副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目功能等實(shí)用性、安全性的配置，而探界者配備的全景天窗、車聯(lián)網(wǎng)等配置是歐藍(lán)德所不具備的。

　　四驅(qū)性能更看好誰？

　　兩款車型的四驅(qū)結(jié)構(gòu)均為多片離合器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。探界者具備前驅(qū)/四驅(qū)（AWD）驅(qū)動(dòng)模式選擇。在選擇AWD模式后，車輛會(huì)根據(jù)前后橋的轉(zhuǎn)速差適時(shí)調(diào)整動(dòng)力輸出，前后橋分配的扭矩最多為50:50，有著不錯(cuò)的脫困力。

　　而出身百年三菱的歐藍(lán)德，在四驅(qū)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)方面，會(huì)更老道一些。雖然歐藍(lán)德定位在城市SUV，但這并不妨礙它成為戶外休閑路上的“一哥”。這體現(xiàn)在其配備的S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)上，ACD主動(dòng)中央差速去能實(shí)現(xiàn)后輪鎖止50%的扭矩，公路及野外的表現(xiàn)都足夠強(qiáng)悍。從兩款車型四驅(qū)版本的最低價(jià)格對(duì)比看，歐藍(lán)德要比探界者便宜近3萬元。
SUV界的“優(yōu)等生”評(píng)比 歐藍(lán)德與探界者你投誰？

　　總結(jié)：歐藍(lán)德VS探界者，二者的優(yōu)勢(shì)在實(shí)用性和戶外性能等不同需求維度上，是見仁見智的參考。總的來說，20萬左右的購車預(yù)算范圍內(nèi)，歐藍(lán)德省心實(shí)用，安全性強(qiáng)，4驅(qū)7座是偏向家用的“殺手锏”。探界者的空間、動(dòng)力表現(xiàn)要更強(qiáng)些，喜歡“野出去”的朋友不妨“盤他”。