首款柴油國(guó)6皮卡——上汽大通T70上市

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】“國(guó)六”時(shí)代來(lái)臨，各車型紛紛響應(yīng)，升級(jí)排放技術(shù)，而皮卡也不甘落后。為優(yōu)質(zhì)皮卡生活強(qiáng)勢(shì)賦能的上汽大通，推出了符合國(guó)6b嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)的全新皮卡車型T70。

　　2019年6月6日，在上汽大通舉辦的線上發(fā)布會(huì)上，國(guó)內(nèi)首款柴油國(guó)6皮卡大通T70正式上市，售價(jià)在11.98萬(wàn)元-20.28萬(wàn)元之間。

　　作為一款面向全新細(xì)分市場(chǎng)的皮卡，大通T70擁有高端硬派設(shè)計(jì)、國(guó)際五星安全基因、上汽π勁擎動(dòng)力、卓越駕乘體驗(yàn)以及C2B智能定制模式等5大核心優(yōu)勢(shì)。接下來(lái)，就一起來(lái)全面了解這一款全新皮卡。

　　設(shè)計(jì)：高顏值，刷新皮卡既有印象

　　作為以乘用車標(biāo)準(zhǔn)打造的高顏值皮卡，大通T70在設(shè)計(jì)上結(jié)合多種皮卡應(yīng)用場(chǎng)景，從雕塑、建筑中汲取想象，并融入了意蘊(yùn)深遠(yuǎn)的東方智慧和美學(xué)，整體造型威猛大氣、極具現(xiàn)代感。

　　大通T70采用前衛(wèi)大膽MAXUS前臉，配備MAXUS字標(biāo)中網(wǎng)，并且全系標(biāo)配透鏡大燈及LED日間行車燈，觀感大氣豪邁而不失精致美觀。

　　在內(nèi)飾上，大通T70應(yīng)用了乘用化的設(shè)計(jì)理念，傾力打造人性化駕乘空間，紅動(dòng)熱情內(nèi)飾豪華時(shí)尚、細(xì)節(jié)精致，刷新了消費(fèi)者對(duì)國(guó)內(nèi)皮卡的既有印象。

　　安全：承襲國(guó)際五星安全基因，品質(zhì)過(guò)硬

　　對(duì)一輛皮卡來(lái)說(shuō)，其主要特征便是可靠穩(wěn)定、皮實(shí)耐用的特征，能夠經(jīng)受不同路況和環(huán)境的考驗(yàn)。

　　在堅(jiān)持打造“上汽品質(zhì)”的基礎(chǔ)上，大通T70延續(xù)了T60的國(guó)際五星安全基因，具備以國(guó)際先進(jìn)技術(shù)打造的可信賴品質(zhì)。在澳大利亞ANCAP嚴(yán)苛安全測(cè)試中，大通T60榮獲五星安全評(píng)級(jí)高分，并成為了首個(gè)獲得澳大利亞ANCAP五星碰撞的中國(guó)皮卡，充分佐證其過(guò)硬的安全品質(zhì)。

　　大通T70將熱成型技術(shù)運(yùn)用于皮卡，并采用高強(qiáng)度鋼、激光焊接技術(shù)，車身強(qiáng)度更高，而且匹配6安全氣囊、全車三點(diǎn)式安全帶、雙預(yù)緊式限力安全帶、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、博士9.0 ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、360°環(huán)視影像、LDW車道偏離預(yù)警以及疲勞駕駛預(yù)警等主被動(dòng)安全配置，再險(xiǎn)峻的環(huán)境、也能泰然處之，時(shí)刻為出行保駕護(hù)航。

　　動(dòng)力：搭載上汽π前沿動(dòng)力科技，符合國(guó)6b排放

　　在我國(guó)皮卡正處于國(guó)三換代、國(guó)六推新的車型更新背景下，大通T70搭載了針對(duì)“全球最嚴(yán)”國(guó)6b排放法規(guī)而正向開發(fā)的“上汽π”高性能柴油機(jī)，排放水準(zhǔn)滿足國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn)，成為國(guó)內(nèi)首款柴油國(guó)6皮卡。

　　值得一提的是，大通T70未來(lái)還可憑借進(jìn)一步的環(huán)保技術(shù)改進(jìn)應(yīng)對(duì)國(guó)七排放。搭載“上汽π”發(fā)動(dòng)機(jī)的大通T70也將出口海外發(fā)達(dá)市場(chǎng)，在國(guó)際市場(chǎng)上與主流國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技。

　　“上汽π”是一款上汽大通自主研發(fā)、成就8項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)的2.0T靜音柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)120kW，峰值扭矩為375N·m。相比于國(guó)內(nèi)主流更大排量的國(guó)五柴油皮卡，大通T70的動(dòng)力表現(xiàn)毫不遜色，甚至更勝一籌。

　　燃油經(jīng)濟(jì)性方面，“上汽π”也做到了行業(yè)前列，可變進(jìn)氣渦流系統(tǒng)與二級(jí)可變變量機(jī)油泵的采用，大大降低了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗，使大通T70實(shí)現(xiàn)工信部百公里油耗低至7.5L，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)上大部分皮卡產(chǎn)品的平均油耗。此外，大通T70也是首款柴油國(guó)六全系配備自動(dòng)變速箱的皮卡車型，并且是國(guó)內(nèi)首款配備EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的柴油皮卡。

　　駕乘體驗(yàn)：智能舒適，NVH表現(xiàn)亮眼

　　越來(lái)越多的皮卡用戶都希望獲得更為輕松的駕駛感受，大通T70配備藍(lán)牙、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航以及6項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶電加熱的座椅等前瞻科技，為用戶帶來(lái)智能舒適的駕乘體驗(yàn)。考慮到用戶普遍抱怨皮卡后排空間小、乘坐不舒服，大通T70提供了同級(jí)最大的后排空間，間距可達(dá)965毫米，給后排客戶帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的乘坐舒適性。

　　NVH方面，大通T70配備的“上汽π”率先采用了曲軸偏置結(jié)構(gòu)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可將動(dòng)力更多的傳遞到汽車上，并且很大程度上避免了敲缸與爆震，大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)傳出的噪聲。大通T70怠速狀態(tài)僅為48分貝，能夠營(yíng)造更具品質(zhì)感、更為安靜舒適的駕乘環(huán)境。

　　C2B智能定制模式：全面組合，滿足個(gè)性化選擇

　　目前，用戶對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化和差異化需求日趨強(qiáng)烈，皮卡也不例外。

　　憑借行業(yè)首創(chuàng)的C2B智能定制模式，大通T70提供更全面的產(chǎn)品型譜和組合，滿足每一位用戶的獨(dú)特期望，帶來(lái)豐富的個(gè)性化選擇。大通T70全系匹配淺棕色、深棕色、紅色內(nèi)飾，還可選黑色及灰色內(nèi)飾，同時(shí)開放了欄板鎖、360°環(huán)視影像、胎壓監(jiān)測(cè)等供用戶進(jìn)行選裝，滿足客戶不同的需要。

　　隨著大通T70正式上市，上汽大通皮卡陣營(yíng)的整體實(shí)力將進(jìn)一步加強(qiáng)。屆時(shí)，上汽大通皮卡產(chǎn)品將廣泛覆蓋各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，滿足消費(fèi)者日益多元化、差異化的需求。相信，未來(lái)大通T70將會(huì)迎來(lái)?yè)屟鄣氖袌?chǎng)表現(xiàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）