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    2. 萬里長測印證最強實力 海馬8S實力自主SUV

      2019-06-13 11:34:50 作者:嚴小卉

        【太平洋汽車網 行情頻道】在中國汽車行業整體遇冷,眾多品牌汽車銷量大幅下滑的情況下,幾乎所有的車企們都開始在這股逆境中尋求出路。當然,海馬汽車也不例外。作為我國最早的汽車企業之一,海馬汽車迎難而上,面對大環境及時作出戰略轉型,進一步聚焦產品研發。可以說,現在正是它發展的關鍵時期。

      近兩年,海馬汽車甚少發聲,實際上是將更多精力放在產品技術的研發深耕上。處于變革關鍵期,海馬汽車首要任務就是推出一款實力超群的車型來助其打開市場。早在今年的上海車展,海馬汽車就帶來了旗下最新力作“強動力智能SUV”——海馬8S

      對于這款車,有人大贊道:“這是海馬汽車近年來最能打的一款車。”

      源于品牌自信,開啟海馬8S強動力智能SUV華東區域品鑒會

       

      定位“強動力智能SUV”的海馬8S是海馬基于HMGA模塊化平臺開發打造的第一臺車型,也是海馬汽車實施品類戰略后推出的首款1.6TGDI強動力新品。基于對整車產品性能的自信,海馬汽車在海馬8S上市之前展開了一場“海馬8S質量萬里行”的活動,選擇用10000公里長距離公開實測完成對于新車極致品質的探尋之旅。

       

      “海馬8S質量萬里行”車隊從鄭州出發,將穿越西安、中、成都、大理、昆明、遵義、贛州、合肥、蚌埠等地24座城市,行駛10000公里。歷經近30天,于6月12日抵達合肥。為了深入交流“海馬8S質量萬里行”挑戰成果,共同感受海馬8S的強大魅力,海馬汽車在合肥站舉行了海馬8S強動力智能SUV華東區域品鑒會。

      品鑒會現場,首先是海馬8S質量萬里行車隊隊長與現場的觀眾們分享了大半場行程的經歷,緊接著海馬8S產品總監謝巍婷詳細地為大家做了該車的產品講解。

      最后,海馬汽車有限公司總經理陳高潮先生更是與來自華東區域的媒體展開了深度交流,并介紹了海馬汽車2019戰略規劃——除將于7月上市的海馬8S外,海馬汽車還將于年底推出一款多功能家庭車VF00。并且,從2020年開始,海馬汽車還將相繼投放分別具備300公里、400公里、500公里三種續航的車型。

      整場品鑒會下來,我們發現對于海馬8S來說,此次質量萬里行活動不僅是個巨大的挑戰,同時也是其大展拳腳的機會。也正是由于經歷過種種路況的考驗,海馬8S才更加佐證了自己高品質、強動力的產品屬性!

      四大關鍵詞詮釋品質,海馬8S自帶吸睛屬性

      品鑒會當日,在陽光下熠熠生光的4臺紅色海馬8S瞬間就吸引了眾多媒體和消費者上前圍觀拍攝。即便天氣有些炎熱,可是現場觀眾和媒體們的熱情絲毫沒有受影響,可見海馬8S的魅力之大。

       

      “光之勢”設計——海馬8S以“光之勢”為設計語言,以 “豹”型動之感、“T”型力之感、“炫”型光之感為設計手法,實現“力與美”的完美融合。多種時下潮流元素如六邊形中網、狹長造型的分體式燈組、跳舞尾燈等,都在海馬8S上得以應用,足以使其在外觀方面一舉俘獲年輕人的心。

       

       

      駕駛著海馬8S,我們一路從酒店開往濱湖國家森林公園,途中經停渡江戰役紀念館。這兩處打卡點都是合肥的地標性建筑,試駕過程中大家一邊感受這款車的動力性能,一邊欣賞這座大湖名城的獨特風光。同時,我們的海馬8S車隊也引來了路人的無數回眸,可以說是自帶吸睛屬性了。



      不一樣的智能——海馬8S具備8大智能系統,包括智能駕駛系統和智能語音系統。智能駕駛系統涵蓋了ACC、AEB、車道保持等實用性較高的安全配置,更有差異化的開門預警和電動感應尾門。智能語音系統則秉承“能動口絕不動手”的設計理念,設計出降溫模式、寶寶模式、浪漫模式等8種獨特應用場景。

      試駕過程中,比如我們打開“寶寶模式”,車窗狀態、空調狀態、娛樂系統狀態都會進行相應調整,以創造一個舒適的車內環境;再比如“浪漫模式”,下達指令后,車內的紫色氛圍燈會開始閃爍,娛樂系統會播放抒情的音樂,空調會自動調節相應風量和溫度。這在同級別中絕無僅有,是海馬8S的一大競爭利器。這項集實用性與趣味性于一體的智能配置也獲得了現場消費者的一致認可。

      7.8秒&強勁動力——從本次的活動主題中,我們就不難發現海馬8S最大的亮點當屬動力部分了。據了解,海馬8S搭載的1.6TGDI發動機是海馬汽車HAIMA BOOST BLUE深藍動力技術的最新自主研發成果,最大馬力達195Ps,最大扭矩達到293N·m,百公里加速更是達到7.8秒。

      在從渡江戰役紀念館到濱湖國家森林公園的路上,我們沿著城市道路行進,途中也經過了一些彎道和坑洼路面。得益于前麥弗遜+后多連桿獨立懸架,海馬8S的操控能力為我們提供了強有力的保障,專業的底盤調校讓海馬8S具備全地形掌控能力,無論是起步、爬坡還是過彎,它都能夠展現出完美爆發力和控制力,輕松做到“超車·起步,快人一路”。整體試駕下來,很多媒體老師都表示這樣優秀的動力表現,在城市上行駛真是毫無壓力。我想這也正是海馬8S才能夠經受萬里測試考驗的最大原因。

      優質服務——當然,除了過硬的產品實力,關于服務方面,海馬8S做得也是相當出色。在服務層面,海馬汽車則打造了“全時服務”與“馬幫生活”兩類專項服務。前者在用戶購車過程中可享受上門試駕、上門交車、上門維修以及7x24小時救援、保值換購、尊享金融、車主講堂、專屬養護8項服務;而后者則為用戶提供專屬管家、消費積分、非凡馬幫、探親之旅、親子時光、主題自駕、租車專享、轉介有禮8項車主出行生活方式的契合服務。

      寫在最后:在車市不景氣的大環境之下,擁有31年造車歷史的海馬,此次推出了凝聚頂級造車智慧的海馬8S,可謂誠意十足。有顏值,更有內在實力的海馬8S從產品設計、技術、服務等方面都邁上了新臺階。同時,從其主打強動力性能的走勢,我們也不難看出海馬汽車走上了差異化競爭的發展道路。此次品鑒會結束后,我們相信海馬8S不僅有望成為自主高端SUV市場的又一匹黑馬,更將成為助力海馬汽車品牌更上一層樓的新王牌! 

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 合肥 嚴小卉)

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        重振旗鼓之作 試駕海馬8S 1.6TGDI 自動擋

        提到海馬汽車,或許很多人的印象還停留在海南馬自達的那個階段,自2016年,海馬汽車戰略重心已經轉向鄭州,并進行第四次創業,如今海馬汽車基于全新的HMGA平臺推出了全新的SUV產品——海馬8S,該款車型早在2018年就已經亮相過了,新車在今年7月份已經正式上市,官方指導價為7.99-12.59萬元。初次了解這款車的時候,被它195PS數據所吸引,恰巧參與海馬8S的試駕會,便盡情一試。

        硬核青春進行時 海馬8S靜態體驗

        海馬全新車型海馬8S正式亮相上海車展,定位為緊湊級SUV,作為海馬HMGA模塊化平臺下的第一款車型,海馬8S采用了全新的命名方式,并且車型定位要高于目前在售的海馬S5和海馬S7車型。

        強動力只為征服你 海馬8S工廠場地試駕體驗

        海馬一直以來都是默默耕耘的存在,近幾年更是在技術領域深耕而甚少發聲,確實產出技術成果需要消磨時間。2019年是海馬的產品爆發年,今年年中將會推出海馬8S,又一直緊湊型SUV。分體式大燈設計讓我第一時間記住它的造型外觀,確實外觀真的很不海馬。這次我來到海馬汽車智能工廠,進行了一番場地體驗。同時還發現海馬8S的工廠非常先進,甚至與小鵬汽車G3共線生產。

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