外引內(nèi)育聚人才，長(zhǎng)城汽車(chē)夯實(shí)核心競(jìng)爭(zhēng)力

當(dāng)下，隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速迭代，高精尖技術(shù)人才已成為各個(gè)車(chē)企奮力爭(zhēng)取的稀缺資源。作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍品牌，長(zhǎng)城汽車(chē)在發(fā)力全球市場(chǎng)之際，也在全球范圍內(nèi)招納并培育了大量人才，組建起了一支強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，這為長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)實(shí)力的提升做出了巨大的貢獻(xiàn)。

全球招納近7000位技術(shù)專(zhuān)家

截止目前，長(zhǎng)城汽車(chē)集團(tuán)員工近8萬(wàn)余人，其中研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過(guò)7000人，達(dá)到國(guó)際頂級(jí)車(chē)企水平。而這7000余位來(lái)自世界各地的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，分工明確、各司其職，堅(jiān)守在研發(fā)一線，持續(xù)深耕，推動(dòng)長(zhǎng)城汽車(chē)在動(dòng)力總成、汽車(chē)安全、新能源等多個(gè)領(lǐng)域取得了不菲的成績(jī)。

作為長(zhǎng)城汽車(chē)自動(dòng)變速器項(xiàng)目組總工程師，格哈德·亨寧曾是大眾和奔馳自動(dòng)變速器研發(fā)團(tuán)隊(duì)的掌門(mén)人。盡管已擁有二十四年自動(dòng)變速箱研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，但突破其他品牌留下的技術(shù)壁壘并非易事。

在格哈德·亨寧的帶領(lǐng)下，長(zhǎng)城汽車(chē)自動(dòng)變速箱研發(fā)團(tuán)隊(duì)達(dá)成諸多碩果，創(chuàng)造出擁有85項(xiàng)專(zhuān)利和獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)、榮獲“世界十佳變速箱”稱(chēng)譽(yù)的7DCT變速箱，使得長(zhǎng)城汽車(chē)成為國(guó)內(nèi)首屈一指的擁有自動(dòng)變速箱自主研發(fā)能力的車(chē)企。

自動(dòng)變速器項(xiàng)目組總工程師 格哈德·亨寧

曾在大眾、通用品牌履職的頂級(jí)安全技術(shù)專(zhuān)家亞歷山大· 提貝里奧，在受邀加入長(zhǎng)城汽車(chē)后，則以“安全域”為核心開(kāi)發(fā)理念，為客戶(hù)提供“全過(guò)程安全”保護(hù)，使得WEY成為了全球安全性最好的汽車(chē)品牌之一——WEY系列車(chē)型曾在C-NCAP測(cè)試中取得五星評(píng)價(jià)；VV5在美式車(chē)頂靜壓試驗(yàn)、被動(dòng)行人保護(hù)試驗(yàn)、25%小角度偏置碰撞測(cè)試中均取得優(yōu)異成績(jī)；P8成功挑戰(zhàn)美標(biāo)80公里/小時(shí)追尾試驗(yàn)……

在新能源領(lǐng)域，畢業(yè)于斯坦福的南逸凡先生充分利用自己16年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)針對(duì)PHEV車(chē)型打造出Pi4平臺(tái)，大大提高了混動(dòng)效率、改善了燃油經(jīng)濟(jì)性。并且P0+P4到P0+P2電機(jī)布局的靈活轉(zhuǎn)變，可實(shí)現(xiàn)不同驅(qū)動(dòng)方式的延展和不同產(chǎn)品類(lèi)型的覆蓋，為長(zhǎng)城汽車(chē)日后發(fā)力新能源汽車(chē)夯實(shí)了基礎(chǔ)。

可以說(shuō)，得益于“聚天下英才以用之”的人才觀念，擁有了強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，長(zhǎng)城汽車(chē)在技術(shù)層面能夠取得如此眾多傲人成就也是水到渠成之事了。

構(gòu)建完善的人才培養(yǎng)體系

除了積極招納全球范圍內(nèi)的技術(shù)人才，長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)內(nèi)還創(chuàng)造了一套獨(dú)特高效的人才培養(yǎng)體系，為長(zhǎng)城汽車(chē)輸出了源源不斷的人才梯隊(duì)。

通過(guò)職業(yè)生涯規(guī)劃、任職資格管理以及人才發(fā)展培養(yǎng)三大體系相輔相成，長(zhǎng)城汽車(chē)在員工入職時(shí)尋找職業(yè)錨，到職業(yè)生涯規(guī)劃、崗位職責(zé)確定、任職資格評(píng)定、核心人才測(cè)評(píng)，以及職業(yè)生涯評(píng)估等諸多環(huán)節(jié)，提供了充分的指導(dǎo)和幫助。為員工的快速成長(zhǎng)指明了道路，肅清了阻礙，進(jìn)而培養(yǎng)出了許多新時(shí)代的汽車(chē)技術(shù)人才。

同時(shí)，在校招人才引入方面，長(zhǎng)城汽車(chē)還與國(guó)內(nèi)多所高校簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。此舉除了能夠吸引更多優(yōu)秀的大學(xué)畢業(yè)生，到長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值，還能夠利用長(zhǎng)城汽車(chē)良好的產(chǎn)品平臺(tái)、實(shí)踐環(huán)境、技術(shù)人員優(yōu)勢(shì)，助力學(xué)校人才培養(yǎng)；同時(shí)，高校的科研優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)、國(guó)際化及前瞻視野也能夠?qū)﹂L(zhǎng)城汽車(chē)的發(fā)展起到顯著推動(dòng)作用，可謂是互利共贏。

長(zhǎng)城汽車(chē)與北京理工大學(xué)簽約

值得一提的是，為了讓眾多人才安心投入工作，長(zhǎng)城汽車(chē)還全力做好了后方保障工作。尤其是在子女教育方面，長(zhǎng)城汽車(chē)投入巨資打造優(yōu)質(zhì)教育資源，建成了15年一貫制的教育體系，不僅為眾多員工子女解決了教育問(wèn)題，也為長(zhǎng)城汽車(chē)提供了更多的人才儲(chǔ)備。

長(zhǎng)城學(xué)校

核心技術(shù)，是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的根本，而技術(shù)人才，則是積累核心技術(shù)的必然要求。近年來(lái)，隨著長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)定不移地在全球范圍內(nèi)招納、培育技術(shù)人才，其技術(shù)領(lǐng)航的企業(yè)形象正逐漸深入人心。這從“國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”、“博士后科研工作站設(shè)站單位”、“國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)”等認(rèn)證上就可見(jiàn)一斑。