不僅“詩和遠方” 還有森林人陪游新疆

　　【太平洋汽車網 文化頻道】作為一個男人，當一個美女外出歸來之后，款款的向你走來，并給你帶來了一份禮物，你是什么樣的心情？想必很多人都會說，兄弟，這是上天的恩賜！然而事實通常并沒有想象中那么美好，因為此時編輯的心里，是非常的郁悶的。“大哥，你知道的嘛，我又不是編輯，這個任務就交給你了好不好？喏，這是給你的禮物。”美女同事擺出一副楚楚可憐的模樣，眼看著眼淚就要吧嗒吧嗒的往下掉...經過反復的拉鋸戰，編輯最終還是無奈的嘆了一聲氣，算了，寫就寫吧，反正這也算是工作職責。于是，在她全程的口述和講解中，誕生了一篇還算生動的“看圖作文”，也算是編輯職業生涯中一次另類的令人印象深刻的寫作經歷。

　　“知道嗎？咱們國家有兩個地方一定要去，一個是西藏，另一個就是新疆！”編輯決定動筆后，美女同事立即換了一副嘴臉（果然是演戲！），開始了眉飛色舞的描述。斯巴魯森林人新疆行，就是這次故事的主線。一場遠征一樣的旅行，如果說圣地西藏給予人們的是心靈上的震撼那么，新疆更多的是給你視覺上的沖擊和享受。大概每個人的心中都有一個旅行夢，那片神秘又圣潔的秘境令多少人魂牽夢繞。不去新疆不知中國大，不去伊犁不知新疆美。彩繽紛的花田草甸，風光秀美的高山湖泊，遼闊無垠的沙漠荒野。新疆總有辦法讓你神往沉醉，流連忘返。

　　2019年05月28日，美女同事等一行四人從大連駕駛森林人出發至新疆地區，行程16天，往返一萬兩千多公里。這一路的行程，沒有向導/導游，沒有特定的路線，甚至也沒有特定的中轉站，可以說走過泥濘、趟過河流，開過峽谷，越過雪山，體驗了被譽為中國最美公路的獨庫公路的“春夏秋冬”。想必也會給很多想要完全自主自駕游的網友朋友提供一些有用的參考。

　　在這里也給廣大網友們先行附上本次自駕游的全部中轉地/途經地、吃住地以及行程中各路段里程數，先給大家一個直觀的路線印象，如果您是不喜歡自己未來行程要被“劇透”的朋友，可以就此打住了。其余的想要對新疆先睹為快的朋友們，接下來就讓這篇圖文來為你展示一下祖國新疆的大好河山吧！

　　根據美女同事的表述，行程的前期全部使用高德導航制定的路線，行程規劃時間還是挺準的，公里數和時間基本都能對上。因為這次的行程時間有限，其實也還有好多地方沒有去到。美女同事建議，想好好游玩的朋友，可以拿出15天的時間在北疆游玩，她們的行程特別的趕，不算太建議大家采用相同的進度，會非常累，可能會錯失一些很值得去看一看的地方。

　　出發的第一天，由于還處于對新森林人的濃厚興趣中，加上需要趕路，四個人是卯足了勁開車試車，第一晚就順利的抵達了呼和浩特。經過一夜的休整，第二天過了巴彥淖爾，開始逐漸進入無人區。從這里開始，就要時時關注車輛的油箱表，基本見到加油站就加油，防止出現加不上油的問題。由于行程緊張，全程的午餐大多都是從簡，能湊合就湊合。

　　在馬上要抵達第二天住宿點額濟納旗的高速路上，有不少的胡楊林觀景臺，旅途剛開始的興奮勁還沒褪去，自然是停車觀賞，同時也浪費了不少時間。比較凄慘的是胡楊林的蚊子超級多還很瘋狂，長衣長褲短短幾分鐘就會被咬透了。沿途的胡楊林，大多是小片，建議網友們不選擇下車，可以第三天去黑水城的胡楊林景觀，比沿途的要好得多。

　　第三天一早就向著神秘的黑城遺址出發，從額濟納旗駕車大概半小時就可抵達。景區觀景方式有淡季和旺季之分，在淡季可以自駕進去，旺季不可以。進入到里面可以觀賞黑城遺址、弱水胡楊、駱駝、怪樹林等等。由于現在不是節假日，景區的人很少，喜歡清靜旅行的朋友們可以選擇這個時間來游玩。

　　黑水城

　　進入到景區后，一行人直奔著名的黑水城而去，面對這座古絲綢之路邊塞最繁華的城市，站在這里冥想著古代中外貿易商隊絡繹不絕的場景，仿佛在一瞬間穿越了千年，想必很久很久以前，這里一定發生過很多很多動人的故事吧。遺址方面來說，整體保存還是比較完整的，基本上破損都是自然之力留下的痕跡，對比起腦海中其昔日的繁華，一行人也是唏噓不已。

　　景區知識小科普：黑水城是西夏在西部地區重要的農牧業基地和邊防要塞，是元代河西走廊通往嶺北行省的驛站要道，西夏十二監軍司之一黑山威福司治所。黑水城之所以稱為“黑水”，是因為在元之前有黑水河流到這里，形成內陸湖名居延海，漢朝時，趕走匈奴后就有屯田駐兵，現今額濟納成為居延遺址和黑水城保護基地，成為旅游風景區。

　　告別了黑水城，一行人沿著G7京新高速一路向西，當天的目標是穿過無人區抵達新疆的第一座城哈密。高速路況很好，車并不多，但遺憾的是在距離哈密還有80公里時，由于沒有及時躲避前車突然落下的雜物，造成了右后胎爆胎，好在問題不大，沒有出現人員受傷以及車輛損壞的情況。以最快速度換上備胎后，繼續出發。

　　抵達哈密后，第一時間找了一家汽修店對車輛進行檢查和隱患排查，一行人雖然都有驚無險，但這次的事故還是提醒了大家，旅途中駕車一定要注意力高度集中，確保全員的安全。這一天終于結束了，至此一行人也正式進入了新疆，明天就要面對層層刷證檢查了。

　　第四天的行程是哈密-烏魯木齊，這一段G7高速不知道為什么沒有開放。但是一行人在后來返程的時候確實有看到車輛在G7高速上行駛，百思不得其解。一行人只得通過導航去走省道，人生地不熟的一行人走的小心翼翼。但就算是很小心，也是被扣了6分，很郁悶。省道有很多限速和移動測速拍照，之前也有網友在這條路上的鄯善縣段超速被扣12分，一行人被扣了6分也算幸運了。不過值得一說的是，省道兩邊的風景是真的很美，喜歡越野的話，還可以隨時切到下面的小路來撒歡一下。

　　抵達烏木齊以后的第一站就是新疆國際大巴扎，我們這群吃貨完全就是去吃東西的，扎進小吃街就再也沒有出來。但是我覺得地域差異還是存在的，我不太能習慣新疆地區的口味。

　　第五天在去往可可托海的路上，一路上各色動物（主要是家畜）粉墨登場，和動物們的親密接觸，讓從小就生活在城市中的一行人異常興奮，堵羊、牛、馬，一路堵的不亦樂乎。玩的很開心，但是著實是浪費時間和進程。

　　最有氣勢的就是這個駿馬奔騰的畫面，和在電視或者網絡視頻中的感覺是完全不一樣的，除了激動之外就是贊嘆，大自然給我們帶來了足夠的驚喜。

　　看著駿馬飛馳，你很難不想徹底的解放一下，飆一下車也就成了順理成章的事情。撒歡過后，人、馬、汽車和自然景觀，組成了一副讓人很難忘記的優美圖畫。

　　告別了駿馬，一行人又迎來了駱駝，和喜歡奔騰的駿馬不同，駱駝則要顯得悠閑得多，群體在馬路上晃來晃去，而且由于是馴養的關系，一點兒不怕人，也不怕車。

　　甚至在一行人下車之后，駱駝們還能跟人來一波互動，像上圖的那位騷年，和駱駝們玩起了追趕游戲。不過當地人說，這種行為還是存在相當高的風險的，不建議普通人在和駱駝互相不熟悉或者駱駝主人不在的情況下貿然互動。

　　可可托海三號礦坑

　　接下來來到的目的地，就是著名的可可托海三號礦坑，這個礦坑來頭不小，也是一個在共和國歷史上留下濃重一筆的地方。三號礦坑素以“地質礦產博物館”享譽海內外，擁有地球上已知一百四十多種礦物中的八十六種，稀有金屬占到礦山儲量的九成以上。現在礦坑已經暫時封存，成為了國家5A級景區（可可托海世界地質公園），在2017年時經聯合國教科文組織批準列入世界地質公園網絡名錄。

　　關于可可托海三號礦坑的歷史貢獻：三號礦坑在上世紀60年代曾為國家償還了前蘇聯47%的債務。當年中蘇交惡后蘇聯專家撤走，點名要用這個礦坑的礦產還債。除了還債，三號礦坑也為我國第一顆原子彈、氫彈的爆炸立下了不朽功勛，為中國第一顆核彈提供了必須的稀有金屬，而且更為核彈的成功爆炸、航空航天事業以及相關尖端科技的發展提供了堅實的物質基礎和資金后盾，包括后來的“神舟”系列航天工程，所用材料有相當一部分來自這個礦坑。

　　看完了礦坑，馬上就準備離開可可托海了，美女同事表示當時很舍不得離開，如果行程并不緊張的話，建議廣大網友朋友去的時候可以多逗留一段時間，很多地方是需要細細品味的。

　　禾木村

　　進入到了喀納斯地界，一行人直奔禾木村。整個村莊的房子全是由木頭搭建而成，充滿了原始的味道。對于城市人來說，這里和平時近郊游的農村完全不一樣，不同的民族，不同的文化，給人一種別樣的美感。在禾木村的周圍有不少小山坡，那里可以俯視村寨及河流的全景，一行人自然也不會錯過這樣優美的景色，看了清晨的日出，也看了夜晚的銀河。不過，禾木村并不算是當地最原始的村落，如果還想有更加原始的體驗，可以去白哈巴村。

　　禾木村知識小科普：禾木村是新疆維吾爾自治區布爾津縣下轄的一座村莊。位于新疆布爾津縣喀納斯湖畔，是圖瓦人的集中生活居住地，也是僅存的3個圖瓦人村落（禾木村、喀納斯村和白哈巴村）中最遠和最大的村莊。

　　喀納斯湖

　　說起喀納斯湖，國人應該無人不知無人不曉了，作為國內最著名的5A級景區之一，它的頭銜也很多：國家地質公園、國家森林公園、中國自然保護區、國家自然遺產、全國低碳旅游實驗區、中國最美湖泊等等。關于喀納斯湖最著名的事情，就是喀納斯水怪了，對，就是那個走近科學走進了N集也沒有走出個結果的水怪。關于其景色，美女同事的描述只有一個：震撼。實在是太美了，美的已經沒有什么合適的言語去表達它的壯美。

　　喀納斯湖知識小科普：“喀納斯”是蒙古語，意為“美麗而神秘的湖”。喀納斯湖位于新疆維吾爾自治區阿勒泰地區布爾津縣北部，湖水來自奎屯、友誼峰等山的冰川融水和當地降水，湖面海拔1374米，面積45.73平方千米，湖泊最深處高程1181.5米，湖深188.5米，蓄水量達53.8億立方米，是中國最深的冰磧堰塞湖，是一個坐落在阿爾泰深山密林中的高山湖泊、內陸淡水湖。喀納斯湖景區由高山、河流、森林、湖泊、草原等奇異的自然景觀、成吉思汗西征軍點將臺、古代巖畫等歷史文化遺跡與蒙古族圖瓦人獨特的民俗風情于一體，有駝頸灣、變色湖、臥龍灣、觀魚臺等主要景點，具有極高的旅游觀光、自然保護、科學考察和歷史文化價值。

　　月亮灣

　　沿著哈納斯河向北走，大概1公里處就會到達月亮灣，是臥龍灣河曲的延伸部分。據當地人說，月亮灣會隨喀納斯湖水變化而變化，是嵌在喀納斯河上的一顆明珠。至于名字的由來，是因為喀納斯河床在這里形成幾個由反“S”狀彎河曲組成的半月牙河灣，所以被稱為月亮灣。

　　關于月亮灣的傳說：上下河灣內有兩個酷似腳印的小心灘，很是奇特，被當地人稱為“神仙腳印”。傳說是當年西海龍王收復河怪時所留下的腳印，目的是用腳踩住河怪的經脈，讓它永世不得翻身；另一傳說是講嫦娥專門來此偷食這里的貢品—靈芝，差點兒誤了升天的時間，匆忙奔月時留下的足跡；還有傳說稱這是當年一代天驕成吉思汗在追擊敵人時健步如風留下的腳印。無論哪個傳說都給喀納斯又增添了一抹神秘的色彩。

　　觀魚臺

　　喀納斯湖景區，除了湖本身和月亮灣之外，另一個必須要看一下的地方是觀魚臺。其建于哈拉開特山頂上（海拔2030米），與湖面的垂直落差達600多米，是喀納斯景點中唯一一個能駐足飽覽喀納斯美景的最佳平臺。雖然來到了觀魚臺，不過一行人也并沒有對能看到水怪或者大魚抱有什么希望，主要還是瀏覽整個喀納斯湖的優美風景，好景雖然常有，但自駕游不常有啊。

　　離開了喀納斯湖，下一站就是魔鬼城了，聽名字就是一個非常酷的地方，一行人也對魔鬼城充滿了期待。

　　所謂的魔鬼城，其實并不是住著魔鬼（廢話），而是典型的雅丹地貌地區。由于自然環境原因，完全不適合人類居住，并且常年狂風呼嘯，久而久之，自然知識并不豐富的古人自然就會把它歸入到神魔那里去。這里要提醒一下未來要去魔鬼城的朋友，由于放置雅丹地貌被認為破壞，那里是不允許開車進入的，當地有區間會擺渡，打算去魔鬼城之前，需要打聽清楚區間車的時間和乘坐地點。

　　一行人游走在魔鬼城中，最大的感受就是熱，不同于城市中的熱，這種熱屬于無限趨近于熱到精神崩潰的那種，而且空氣極為的干旱，感覺從頭到腳都在冒煙。尤其對于女性游者來說，極為恐怖的是防曬霜作用全無，即使你全身涂抹的很厚也無濟于事。幾個人在溜達了一段時間后，由于受不了氣候環境，決定立即離開魔鬼城，前往下一站安集海大峽谷。

　　關于魔鬼城的傳說：傳說這里原來是一座雄偉的城堡，城堡里的男人英俊健壯，城堡里的女人美麗而善良，城堡里的人們勤于勞作，過著豐衣足食的無憂生活。然而，伴隨著財富的聚積，邪惡逐漸占據了人們的心靈。他們開始變得沉湎于玩樂與酒色，為了爭奪財富，城里到處充斥著爾虞我詐與流血打斗，每個人的面孔都變得猙獰恐怖。天神為了喚起人們的良知，化作一個衣衫襤褸的乞丐來到城堡。天神告訴人們，是邪惡使他從一個富人變成乞丐，然而乞丐的話并沒有奏效，反而遭到了城堡里的人們的辱罵和嘲諷。天神一怒之下把這里變成了廢墟，城堡里所有的人都被壓在廢墟之下。每到夜晚，亡魂便在城堡內哀鳴，希望天神能聽到他們懺悔的聲音。

　　安集海大峽谷，雖然不是什么確切的景區，且其已經封閉了，但由于多年來自駕游游客越來越多，這個地方因為景色超美而成為了一個非官方的旅游圣地在旅友中廣為流傳。本來一行人對于觀賞大峽谷并沒有抱有很大的希望，因為來之前通過打聽得知當地出于保護目的已經將峽谷完全封閉，閑雜人等不得入內，不過美女同事一行人非常的幸運，在峽谷附近遇到了考察的地質學家，跟著學者們混了進來（嚴重懷疑用了美人計...）。

　　進入到峽谷中，果然景色不同凡響，甚至看起來有點像一幅展現在你面前的巨大油畫。如此景色，當真是大自然的鬼斧神工，這種感覺就像在喀納斯湖時候一樣，不知道該用什么言語來形容。由于這里是封閉的，一行人擔心引起不必要的麻煩，并沒有久留，大致的觀摩了一下峽谷樣貌之后，就向賽里木湖方向進發了。

　　安集海大峽谷知識小科普：安集海大峽谷又名紅山大峽谷，位于沙灣縣安集海鎮以西的天山北麓地質斷裂帶，發源于天山山脈的安集海河通過長年沖刷，在通古特附近沖出天山峽谷，在天山北坡下形成了規模宏大的沖擊扇，河谷沖擊扇規模宏大，以傘形向北張開，河水在元興宮以北約七公里處的平原丘陵地帶，切出萬丈懸崖絕谷，形成了地貌史上少見的平原，險隘和強地深漳，甚稱地質奇觀。

　　經過了魔鬼城的酷熱和安集海大峽谷的險峻，賽里木湖立即給了一行人另一種強烈的反差。清澈透明的湖水，能見度最高可達12米深，涼爽濕潤的空氣讓人的每一個毛孔都無比的舒適。

　　賽里木湖素有大西洋最后一滴眼淚的美譽，親眼見過之后，確實名副其實，高山湖泊，風光無比的秀麗。不過當地人說，其實這個湖一直以來都是沒有魚類存在的，這點讓一行人很是詫異，如此優良的水質，難道不適合魚類生存？具體的原因，當地人也沒解釋清楚，但是現在湖內確實是有魚的，都是從俄羅斯引進的冷水魚，并且早已經成為了新疆重要的冷水魚生產基地。

　　關于賽里木湖景區的開發：按照2013年賽里木湖管理委員會出臺的《賽里木湖風景名勝區總體規劃》，賽里木湖景區共劃分為環湖風光游覽區域、草原游牧風情區域、生態景觀保育區、天鵝及其他珍稀鳥類棲息地保護區、旅游綜合服務區、原生態環境保持區等6個功能區。確定了賽里木湖中央核心部位水體、西海天鵝濕地草甸水體棲息地、查干郭勒冰雪生態探險景區3塊特級保護區。劃分了查干郭勒冰雪生態探險景區、賽北草原歷史文化景區、西海草原風情區等8個景區。圍繞環湖公路，還規劃了重點建設的三臺古驛、天湖古口、三臺草原、影視城、點將臺等9個游覽點。

　　在離開賽里木湖去往國門的路上，遠遠的看到了果子溝大橋，不過由于距離太遠，又沒帶長焦鏡頭，只能為大家呈現一個并不算清晰的橋梁輪廓了。果子溝大橋是國道045線賽里木湖至果子溝口高速公路建設項目控制性工程之一，作為新疆境內的第一座斜拉橋、是新疆最大最重要的橋梁，同時也是全國首座公路鋼桁梁斜拉橋，可以說是新疆公路建設史上一次重大突破。

　　經過跋涉，終于抵達了邊境之城霍爾果斯，這里的人特別熱情，外國人也非常多，這和這座城市的屬性有關。霍爾果斯最著名的就是其陸路口岸，為新疆口岸之首，與哈薩克斯坦隔河相望，每年都有無數的貨物通過關口進出，不過由于人口不是很多，城市規模倒是不大。

　　經過了休整，一行人在清晨來到了解憂公主薰衣草莊園，薰衣草的花香彌漫在整個空間當中，讓清晨的心情非常的愉悅。園內主要景點包括薰衣草蒸餾爐、薰衣草文化廣場、臥龍崗、七彩花田、香草戀人、香帥先生、薰衣草育苗示范園、香草品種園、大風車、彩蝶雙飛、紫海云天觀景臺、雙杏雙運、梅花公主以及可供參觀薰衣草生產加工過程的芳香車間、可選購產品的溫馨薰衣草街等。基本上和薰衣草有關的東西，在這里都能找到買到，這種地方，很受女性歡迎。

　　說起莊園的名字，很多人想必會好奇為何叫解憂公主，這位公主是誰？據莊園工作人員介紹，解憂公主是一個傳奇人物，出生皇族且四朝三嫁，是中國歷史上一個貢獻卓著的和親公主，犧牲自己，讓國之邊疆穩定了50年之久。

　　薰衣草莊園的下一站，是喀拉峻草原，這里也是美女同事一行人本次自駕游中最為險象環生的地方。路過的時候，突然遭遇了泥石流，好在一行人中有個駕駛技術高超的老司機，才避免了嚴重后果的發生，說到這里，美女同事也練練感嘆自然災害真的很可怕，人類在大自然面前真的非常渺小和無力抵抗。

　　更值得一提的是，斯巴魯森林人在此次事件中的卓越表現，森林人的eyesight輔助功能極大的提高了行駛中的安全性，而森林人的全時四驅在xmode的增強下，降低了在惡劣路況中對駕駛者技巧的要求，不然，就算老司機駕駛技術再高超，也沒有可能讓一行人從容脫困。

　　有驚無險的離開了喀拉峻草原后，經過一夜的休整和平復心情，一行人來到了另一個著名大草原——那拉提大草原，美女同事說，如果去新疆之計劃去一個草原的話，她強力推薦那拉提空中草原。雪山、草地和青松，讓你仿佛置身于北歐的童話世界當中。

　　那拉提大草原中最著名的地方，應該就是雪蓮谷了，這里的氣溫比較低，和魔鬼城的炎熱相比就是另一個極端，來到這里一定要注意自身的保暖。這里除了景色怡人之外，比較好玩的是還有土撥鼠，投食的話，很有可能會有互動哦！

　　和高海拔地區不同的是，那拉提大草原低海拔的地方還是溫度適宜的，黃黃的小花讓你有一種溫馨而又舒適的感覺，躺在地上仰望天空，有種放空自我的美妙感受。

　　第12天，一行人來到了有“富饒之泉”之稱的巴音布魯克天鵝湖，該湖是亞洲最大、也是我國唯一的天鵝自然保護區，棲息著我國最大的野生天鵝種群。白色的天鵝，青色的湖水，美不勝收。雖然名字叫天鵝湖，其實周圍并不是只有天鵝，由于受人類活動干擾較少，天鵝湖周邊還是很原始的狀態，其它種類的動物也是很多的。

　　巴音布魯克不僅僅有天鵝湖，也有另一個美景之地，開都河九曲十八彎。由于開都河的上游地勢平坦，坡度較小，所以才形成了如此獨特的蜿蜒河流。九曲十八彎在日落的時候是最美的，當地人說能同時映射出9個太陽哦。不過遺憾的是，由于受進程的影響，美女同事一行人無法等到日落，只能遺憾的離開，看到9個太陽的美景，只能等其它機會了。

　　沒有看到九個太陽雖然遺憾，但大好的新疆也還有另外的美景等待著一行人。美女同事說，她們特別幸運的趕上了獨庫公路開通，這條被譽為中國最美公路的的道路，讓他們非常的期待。

　　山下短袖，山上羽絨服，這種強烈的氣溫反差，印象中好像在國內是獨一份了，一次體驗一年四季，的確是非常的神奇，再加上周邊的美景，真的無愧于中國最美公路的稱號。

　　獨庫公路知識小科普：獨庫公路從獨山子到庫車，是217國道的早期形態，縱貫天山南北，全長561公里，過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數民族聚居區，被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。1983年9月建成通車，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，是中國公路建設史上的一座豐碑。為了修建這條公路，數萬名官兵奮戰10年，168名筑路官兵獻出了寶貴的生命。另外，獨庫公路每年封山長達七個月之久，只有5月到9月是通車的。

　　獨庫公路北段的著名景點-天瀑。瀑布看起來很小，而且這個時節還沒有融化，一陣陣的寒氣襲來，還是比較身曠神怡的。據同為旅游者的路人介紹，瀑布水的來源應是冰雪融化帶來的，瀑布兩旁全都是戈壁懸崖，可能是氣候過于寒冷的緣故，使得天瀑周圍寸草不生。

　　在獨庫公路上，一行人遇到了兩代人都在守護烈士陵園的老兵陳俊貴，這位老爺子可是一個著名的人物，同時也是美女同事的遼寧老鄉。都說老鄉見老鄉，兩眼淚汪汪，不過那可能是過去，現在的老鄉會面，基本都是喜笑顏開的，這大概得益于我們今天擁有的幸福生活吧。

　　老兵陳俊貴簡介：陳俊貴，遼寧人，1979年9月參軍后，他隨所在部隊到新疆新源縣那拉提，參加修筑天山深處獨庫公路的大會戰。1980年4月6日，前方部隊被暴風雪圍困在天山深處，部隊面臨斷炊的危險。和戰友一起從山上向駐守在山下的部隊送信求救，因右大腿肌肉被凍死而住院3年，被評為甲級二等殘廢軍人。1984年，退伍回到遼寧老家，擔任電影放映員。1985年10月，他看到《天山行》這部電影時，鏡頭中的那一幕幕仿佛如昨日。他想到班長的臨終遺言，作出了改變他一輩子命運的決定——重新回到埋葬班長的天山腳下，陪伴班長，成了烈士陵園守護人。

　　老兵陳俊貴守護的，就是這個陵園-喬爾瑪烈士陵園，這個陵園埋葬的，都是當年修筑獨庫公路因公犧牲的筑路戰士們，此時美女同事一行人只有一個想法，向這些為了獨庫公路付出生命的英雄致敬。另外，也在這里提醒一下網友朋友們，烈士陵園不是景區，為了最大程度體現對烈士的尊重，最好不要隨意擺拍，這是對烈士很不敬的行為。

　　在旅程接近尾聲的時候，一行人來到了連歷史書里都提到的一個地方—敦煌莫高窟。莫高窟的藝術價值、歷史價值和文化價值，想必也不用編輯贅言了，如此著名的景點，去新疆一定要親身體會一次的。

　　最后，一行人來到了本次自駕游的最后一個景區—張掖七彩丹霞景區。地貌由“七彩丹霞”和“冰溝丹霞”組成，其完美的詮釋了什么是大自然的鬼斧神工，什么是壯觀和氣勢磅礴、場面之壯觀。奇特的造型和斑斕的色彩令人嘆為觀止。

　　美女同事美麗的新疆之行，在第16天落幕了，她對于新疆的記憶卻時隔數日仍揮之不去，無論是新疆壯美的景色，還是充滿異族風情建筑，亦或熱情的少數民族同胞，都給予了她此生最美好的回憶，或許沒有之一。一萬兩千多公里、16天的旅程不只旅行，更重要通過這篇文章與廣大網友朋友們分享她所了解的新疆，那里充滿了神秘，也充滿了誘惑，是多少人夢中都想去看一看的地方，去體驗這里的風土人情，去領略這里的自然風光，親口嘗一嘗當地的羊肉串，吃一吃新疆的哈密瓜。新疆的美，是值得你云游一回的。（圖/文：太平洋汽車網 孫斌；攝：王鑫）