上汽大通南京C2B工廠榮膺“燈塔工廠”

　　【太平洋汽車網 行情頻道】緊隨蒸汽時代、電氣時代、計算機時代之后，海量數據帶來的智能化時代敲響了工業4.0的鐘聲。“萬物互聯”的第四次工業革命時代已經來臨，制造業該如何迎風而上？作為頭部企業與時代先鋒，在應用第四次工業革命技術、實現生產現代化方面有著突出表現的“燈塔工廠”，為全球制造業業提供了可供借鑒的路徑和方向。

　　2019年7月1日-7月3日，以“領導力4.0：全球化新時代的成功之道”為主題的第十三屆夏季達沃斯論壇于大連舉行，上汽集團副總裁藍青松出席論壇并發言。在這場聚焦創新和企業家精神的全球盛會上，世界經濟論壇公布了引領創新的全新一批工業4.0“燈塔工廠”名單，其中赫赫在榜的上汽大通是全球范圍內唯一一家入選的中國企業。

　　這不僅意味著上汽大通MAXUS打造的全球首家C2B定制工廠——南京C2B工廠在世界范圍的權威評選中獲得肯定，也代表了世界經濟論壇對上汽大通C2B用戶驅動業務發展模式的認可，以及對上汽大通MAXUS在汽車行業發展中貢獻出中國智慧的表彰，上汽大通因此成為全球首家入選工業4.0“燈塔工廠”名單的中國整車企業。

　　【2019年世界經濟論壇新領軍者年會(夏季達沃斯)】

　　【上汽大通南京C2B工廠榮膺工業4.0“燈塔工廠”】

　　何為“燈塔工廠”？工業升級是全球面臨的共同課題。為此，世界經濟論壇與世界級領先的全球管理咨詢公司麥肯錫合作，從全球1000多家工廠中挑選出了在第四次工業革命尖端技術應用整合工作方面卓有成效、在大規模采用新技術方面走在世界前沿的領先企業“燈塔工廠”，希望其在制造業整體生態體系中發揮領頭作用，助力全球工業在轉型十字路口順利走上正軌。

　　“燈塔工廠”是“數字化制造”和“全球化 4.0”的示范者，它們擁有第四次工業革命的所有必備特征。它們改進了傳統企業的生產系統，創新設計價值鏈，打造具有顛覆潛力的新型商業模式等等，催生了新的經濟價值。“燈塔工廠”是重設標準的行業領導者，能為其他企業帶來靈感，幫助其制定戰略，提高勞動者技能，并與參與革命的其他企業展開協作，管理貫穿整個價值鏈的各種變化。

　　經過前期走訪及綜合評估，世界經濟論壇和麥肯錫明確了上汽大通南京C2B工廠滿足“實現重大影響、成功整合多個用例、擁有可擴展的技術平臺、以及在關鍵推動因素中表現優異”的工業4.0“燈塔工廠”標準。世界經濟論壇未來制造牽頭人Francisco Betti、麥肯錫咨詢公司合伙人兼制造業全球負責人Enno de Boer及麥肯錫咨詢公司高級專家Yves Giraud在親自走訪工廠后，對其在第四次工業革命中發揮的領導作用表示一致認可。評委會認為：“具有挑戰性的市場環境推動該工廠打造了大規模智能定制的新模式，實現從用戶到供應商端到端的數字化價值鏈，從而提高了銷售并降低了成本。”

　　【評委會親自走訪上汽大通南京C2B工廠】

　　【評委會對上汽大通南京C2B工廠的評價】

　　作為上汽集團旗下的國際汽車品牌，上汽大通MAXUS立足“新四化”，基于上汽實力建設全球首家全新C2B定制工廠——上汽大通MAXUS南京工廠，將C2B智能定制模式理念融入“上汽制造”，以用戶需求為中心驅動整個制造體系智能化升級，大規模智能定制模式成為當今全球制造業先進科技含量及制造水平的代表工廠之一。

　　【上汽大通南京C2B工廠】

　　據悉，除此次世界經濟論壇公布的最新一批名單外，“制造業燈塔工廠”成員還包括了諸如全球第一大汽車技術供應商博世、全球電子電氣工程領域領先企業西門子等工業巨頭在列的16家。這些如同燈塔般引領制造業未來的工廠，無一不是全球領域中各個行業的佼佼者。而上汽大通作為全球整車企業代表脫穎而出，既彰顯了其行業破局者的地位，也說明上汽大通南京C2B工廠正在引領汽車制造業智能、高效、定制化規模生產的趨勢，為全球汽車業打造智慧工廠提供成功示范。

　　【除最新一批名單外，全球“燈塔工廠”網絡還包括之前公布的16家】

　　C2B智能定制模式引領全球制造“風向標”

　　“C2B模式存在的最大價值在于直連‘需求者’和‘生產者’兩端，實現更加扁平化的商業過程。”藍青松在論壇上表示，“由經銷商觸達變為主機廠直聯，由傳統一次性品牌傳播觸達變為互聯網粉絲關系建立。”傳統的汽車生產鏈條上，標準化的供應和標準化的生產是降低成本和產能放量的利器，而今，來自C端用戶個性化的需求，會首先給生產端帶來挑戰。作為全球第一家C2B模式下的智能化汽車生產企業，上汽大通支持海量用戶的個性化選配組合，更展現出“燈塔工廠”所具備的全生命周期聯通客戶的數字化體系和能力。如果說“燈塔工廠”的全球遴選為世界工業轉型創造了一條全新跑道，那么上汽大通MAXUS正在通過C2B智能定制模式，為全球汽車企業提供大規模定制轉型升級的方法論。

　　【上汽大通南京C2B工廠】

　　上汽大通MAXUS智能生產線的優勢在于，從車型的開發階段開始，就讓用戶深度參與全過程。從預測發布、用戶下單、計劃排產、零件入廠，直至整車生產、質檢、發運的每個環節，都充分展現了上汽大通覆蓋產品全生命周期的“智能定制”理念。具體來說，早在消費者下單之前，上汽大通MAXUS就已通過自主開發的“蜘蛛智選”智能選配器，從產品定義前期就與用戶實時交流互動，打通了產品、用戶需求、制造過程中的數據鏈壁壘，從而能夠準確響應用戶定制的個性化需求，最終實現企業的全業務鏈數字化在線。

　　【上汽大通南京工廠】

　　當訂單來到上汽大通南京工廠，集數字化基因于一身的沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間將共同協作，為打造用戶的“理想之車”而努力。同時，上汽大通MAXUS借助基于網絡物理系統、物聯網、云計算以及人工智能技術的綜合性制造技術，例如行業領先的工程數據智能分析、數字化生產技術、數字化質量管理系統和數字化供應鏈等，驅動生產線的智能化轉型，令生產更加透明、高效和智能，可支持制造的車型款式多達10萬億種。

　　【上汽大通南京工廠智能制造平臺】

　　【上汽大通數字化工藝管理平臺】

　　上汽大通MAXUS大力應用數字化生產技術，以工程數據智能分析系統為例，該系統通過配置管理器及其計算服務、創新的研發手段及數據化的知識模板，快速響應及實現眾多配置組合的開發；“蜘蛛智選”平臺提供“智能定制模式”、“極客定制模式”等四種選車模式，為用戶提供從產品到服務的全生命周期的C2B服務；數字化質量管理系統實現裝配工人、自動化設備及生產對象整車的協同，將每一個訂單的相關信息高效、準確地傳遞至制造現場。其中，數字化工藝管理平臺通過與上下游系統的無縫對接，打通“產品數據—工藝開發—現場工藝指導”等全過程的數據傳輸。數字化供應鏈方面，采用SPS臺套配送系統、沖壓自制件透明化系統等，從而提升物流效率和用戶滿意度。

　　上汽大通創新的C2B智能定制模式，結合數字化、物聯化、智能化、柔性化的制造體系能力，正以數字化轉型與創新釋放產業在新舊動能轉換中的發展勢能，樹立制造工業轉型升級的典范，引領中國汽車工業的創新發展。

　　俘獲消費者青睞 C2B智能定制模式助推銷量攀升

　　通過C2B智能定制模式，消費者能夠完全按照自己的需求和喜好來定制愛車，甚至可以直接將需求單發給上汽大通進行生產，然后消費者要做的，就是在家等車、驗車、付款、一氣呵成。但正是這樣一個簡單的場景，卻要求企業在供應鏈、生產線、渠道鏈以及企業的IT架構等全價值鏈中進行一次“換骨”式的轉型升級。

　　作為推動制造業升級的先行者，上汽大通MAXUS正在轉型成為用戶驅動的平臺化數字企業。從用戶處獲得的大數據，驅動著企業不斷優化組織流程和業務模式，在用戶和企業之間實現良性循環。成立8年以來，上汽大通MAXUS始終保持著60%的復合增長率，耀眼的銷售數據背后離不開企業數字化轉型的加持助力。進入2019年以來，上汽大通MAXUS銷量始終保持穩步攀升，今年1-6月，累計零售銷量同比增長15.7%，并實現了連續六個月的單月銷量逆市增長。以剛剛過去的6月為例，上汽大通MAXUS零售銷量破萬，達到11,158臺，同比增長47.85%，贏得了中國乃至全球消費者的廣泛認可。

　　【2019年1-6月，上汽大通MAXUS銷量六連漲】

　　上汽大通MAXUS的很大部分訂單，也都是“定制服務”創造的。根據大數據統計表明，有30%的上汽大通MAXUS用戶選擇了通過C2B智能定制模式自由搭配自己的愛車，以私人用戶為主的G50、D90用戶在線交易比例更是高達60%；有42%的車主在購車前使用過“蜘蛛智選”，如果將范圍縮小到G50、D90的車主中，這一比例還要更高，分別達到57%和75%。消費者用錢包投票證明，更具粘性的交互式體驗平臺備受歡迎。

　　【C2B智能定制模式】

　　工業4.0的浪潮中，只有砥礪前行，才能抓住新技術的誕生為制造業帶來新的機遇，而率先擁抱“互聯網思維”、洞察到消費者深層次的需求，才能獲得先發制人的優勢。工業4.0“燈塔工廠”的意義不僅僅是對先行者的一種肯定，而且代表全球工業標桿的責任，上汽大通將繼續緊抓住新時代用戶對汽車產品和服務的全新要求，打造“定制化、智能化、國際化、年輕化”的品牌形象和口碑，在新一輪市場競爭中獲得競爭優勢。

　　【全球獲得“燈塔工廠”稱號的企業名單】

（圖/文/攝：太平洋汽車網 石家莊01）